Автор: Игорь Негодаев

Ростовский аэропорт Платов получил оценку «5 звезд»

Ростовский аэропорт Платов получил оценку «5 звезд» от британской исследовательской компании Skytrax. В России подобный рейтинг не имеет более ни один аэропорт. Оценку «4 звезды» имеют аэропорты Екатеринбурга, Самары и Казань (как и Платовым, первыми двумя управляет компания «Аэропорты Регионов»). Московские Домодедово и Шереметьево имеют по 3 звезды, но рейтинги крупнейших мировых авиаузлов и региональных аэропортов сравнивать не стоит: подходы к оценкам могут различаться.

Ростовский аэропорт стал десятым в мире, получившим уровень 5 звезд (всего в рейтинге Skytrax 140 аэропортов), — сообщает Travel.ru. Ранее статус 5-звездочного регионального аэропорта получили Баку, Нагоя (Chubu), Хайкоу и теперь Ростов. Более сложный по критериям глобальный 5-звездочный рейтинг имеют всего 6 аэропортов: Токио (Haneda), Сингапур, Гонконг, Сеул (Incheon), Доха и Мюнхен.



В перечень критериев входят оценка транспорта в аэропорт, удобства контроля безопасности, среднего времени ожидания на различных этапах аэропортового обслуживания, навигации в терминале, пешеходных дистанций для пассажиров, доступности различных сервисов и услуг, разнообразия торговых и ресторанных точек, наличия беспроводного интернета и тому подобное.

Стоит заметить, что ростовский аэропорт действительно является одним из лучших и наиболее удобных для пассажиров в России. После недавней смены микроавтобусов на маршруте, связывающем аэропорт и центр города, на комфортабельные автобусы большой вместимости, привлекательность аэропорта только выросла.



Аэропорт Платов. Фото: Википедия.ру

В Ростове запустили маршрутный автобус с экскурсионной программой

В Ростове запустили маршрутный автобус с экскурсионной программой. Аудио-экскурсию могут прослушать пассажиры маршрута №82 “Главный автовокзал — Александровка”.



Подобные акции проводятся обычно на День Города, при этом экскурсионная программа ведётся на маршруте, следующем по Большой Садовой. Путь маршрута №82 проходит по другой части Южной столицы — по улице Красноармейской, проспекту Шолохова, поселку Фрунзе проспекту 40-летия Победы. Пассажиры познакомятся с историей Гвардейской площади, станции ростовской детской железной дороги, музея “Россия — моя история”, парка им. Николая Островского, парка Авиаторов, улиц Селиванова, Воровского, Гикало, Вересаева, проспектов Буденновский и Ворошиловский, переулка Семашко и многих других мест, — сообщают организаторы.

Материалы экскурсии подготовлены при участии Геннадия Беленького — широко известного краеведа. Организаторами мероприятия выступают «Ассоциация работников транспорта и туризма» (АРТТ) и транспортная компания “ИПОПАТ-Юг”.



Фото: Ассоциация работников транспорта и туризма (АРТТ)

В Ростове запущен новый маршрут №34П до поселка Первомайского

В Ростове запущен новый маршрут №34П от Центрального рынка до поселка Первомайского. Схема маршрута на участке от Ц. Рынка до ГПЗ-10 совпадает с таковой у действующего маршрута №34. Далее автобус едет по улице Пескова, мимо жд-станции Первомайская до одноимённого посёлка.



Жители посёлка уже оценили нововведение и пишут благодарности, которые «Ростов-Транспорт» передаст в Департамент транспорта, как передаёт жалобы. Ранее посёлок был связан с центром только маршрутом №20, работа которого была весьма сомнительна, а маршрутная схема затрагивала маловостребованные участки Западного жилого массива.

Маршрут обслуживает муниципальная транспортная компания, двумя автобусами средней вместимости. Это позволяет надеяться, что работать маршрут будет без нареканий.



Фото: Кирилл Кужаров / Ростовский городской транспорт

Маршрут №29 снова продлили до площади Карла Маркса

Маршрут №29 Институт Сервиса — Сельмаш снова продлили до площади Карла Маркса. От Сельмаша маршрут поедет по пр. Сельмаш, через Пригородный автовокзал, далее — на пр. Шолохова и ул. 20-ю Линию до пл. К. Маркса.



Кроме того, «Ростов-Транспорт» отмечает, что количество автобусов на маршруте стало соответствовать требуемому (8 автобусов в будние дни и 6 в выходные).

Маршрут автобуса №23 в Ростове возможно закрыт

Маршрут автобуса №23 убран из списка маршрутов городской системы онлайн-мониторинга транспорта PIKAS. Таким образом, можно сделать вывод, что маршрут закрыт. Сообщений на этот счёт от городских властей не поступало, и в реестре маршрутов в Департаменте транспорта он ещё значится. Тем не менее, отсутствие маршрута в PIKAS делает как минимум невозможным отслеживание автобусов пассажирами.



Маршрут некогда связывал ГПЗ-10 с Темерником, но после ряда изменений стал невостребованным со стороны пассажиров. В последней редакции схема маршрута выглядела как «ГПЗ-10 — Сельмаш», по улице Текучёва. Стоит добавить, что, в поисках своего пассажира, водители иногда меняли схему самовольно, причём в некоторых случаях такие «модификации» имели определённый успех.



С 19 марта в двухэтажном поезде №642 Ростов — Адлер появятся билеты по «невозвратному» тарифу

С 19 марта в двухэтажном поезде №642 Ростов — Адлер можно будет приобрести билеты по «невозвратному» тарифу. Такие билеты составят, в целом, до 10% от общего количества доступных билетов.



Смысл билета — невозможность его вернуть и получить назад деньги. При этом такой билет обойдётся дешевле обычных билетов на 5-20%. Размер скидки зависит от типа вагона и периода совершения поездки. На официальном сайте ОАО «РЖД» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» маршруты поездов, на которые действует невозвратный тариф, промаркированы специальной иконкой.

Следует отметить, что подобная практика широко распространена у авиакомпаний, однако там тарифы могут отличаться в 2 и более раз. На сети РЖД уже ездит несколько поездов с «невозвратными» тарифами, и их количество будет расти.



Поезд РЖД на станции Ростов-Главный. Фото: Вадим Анохин.

С 4 февраля на маршрут №700 в аэропорт Платов выйдут новые большие автобусы

С 4 февраля на маршрут №700 в аэропорт Платов выйдут новые большие автобусы. Как удалось узнать «Ростов-Транспорту», речь идёт о технике марки НефАЗ. Автобусы на 44 посадочных места оборудованы системой приёма транспортных и банковских карт, кондиционером и отделением для багажа.



Расписание при этом изменится. В период с 6-40 до 21-20 отправление от Привокзальной площади — каждые 40 минут (сейчас — каждые полчаса). С 22-00 до 6-00 — отправление каждый час, и в это время на маршрут будут выходить автобусы малой вместимости. Расчётное время в пути — 1 час 10 минут. Схема движения и стоимость проезда не изменятся.



Фото для иллюстрации. Источник фото: yarkamp-leasing.ru

Авиакомпания «Азимут» планирует летать из Ростова в Калининград

Авиакомпания «Азимут» планирует летать из Ростова в Калининград. Предварительное расписание выглядит следующим образом: вылет из Ростова-на-Дону по средам и воскресеньям в 10-00, прибытие в Калининград в 13-25 (время местное, МСК — 1). Обратный вылет в 14-10 и прилёт в Ростов в 19-45.



Начало полётов запланировано на 31 марта. Продажа билетов пока не ведётся. Рейс будет выполняться с промежуточной посадкой в Калуге, таким образом возобновится обслуживание направления Ростов — Калуга.



Фото: «Ростов-Транспорт».

РЖД проводит распродажу билетов на маршрутах в Москву

РЖД проводит распродажу билетов на маршрутах в Москву. В акции участвуют поезда №19/20 (Ростов — Москва), №102, №104 (Адлер — Москва) и №11/12 (Анапа — Москва).

Акционная стоимость билетов на верхнем месте в купе составляет 1999, 2499, 2299 и 3199 рублей, соответственно. Купить билет нужно до 13 февраля, даты поездки должны быть между 30 января и 15 апреля.



Обычная цена такого билета зависит от пиковых дат и может доходить до 7 тысяч рублей.

Поезд РЖД на станции Ростов-Главный. Фото: Вадим Анохин.

Авиакомпания «Азимут» снизила минимальный тариф до 555 рублей

Ростовская авиакомпания «Азимут» снизила минимальный тариф до 555 рублей. Именно такие цены на билеты из Ростова в Волгоград и Минеральные Воды можно обнаружить на некоторые даты.



Минимальные цены по другим направлениям авиакомпании не изменились: в ряд городов можно улететь за 888 рублей, но подобные тарифы не встретить на маршрутах, пользующихся большим спросом (Москва, Санкт-Петербург, Казань и др.)



Фото: «Ростов-Транспорт».

Сергей Саенко ушел с поста директора Департамента транспорта

Сергей Саенко ушел с поста директора Департамента транспорта. Он занимал эту должность более полутора лет, — сообщает «Ростовский городской транспорт».

Во время работы Сергея Саенко произошли значительные изменения в транспортной системе города: значительно сокращено количество т.н. «маршрутных такси», а в оставшихся появились устройства приёма к оплате транспортных карт («безнал») и заработали все льготы.



Среди спорных решений можно назвать уменьшение провозной способности на маршруте №22. Также не решена проблема простоев транспорта на крупных остановках (справедливости ради, проблема существовала и при всех предыдущих директорах Департамента транспорта).

Сергей Саенко. Фото: городская администрация.

В Суворовском микрорайоне появятся большие автобусы ЗАО «АТП-3 Транссервис»

В Суворовском микрорайоне появятся большие автобусы ЗАО «АТП-3 Транссервис». Предприятие частично обновило подвижной состав (куплены новые автобусы марки НефАЗ) и выиграло дополнительный конкурс на маршруты №№18 (пл. К. Маркса — Сельмаш — Вятская — Суворовский) и 81 (Сельмаш — Ленина — Каменка — Суворовский).

Маршруты должны обслуживаться двадцатью и пятнадцатью автобусами, соответственно, — сообщает «Ростовский городской транспорт».



Также предприятие будет обслуживать маршрут №33 «мкрн. В. Темерник — Главный ЖДВ», на котором в настоящее время ездят автобусы малой и средней вместимости.

Автобус АТП-3 Транссервис. Фото: АТП-3.

Маршрут №98-МТ продлен до ЖК «Красный Аксай

Маршрутка №98-МТ продлена до ЖК «Красный Аксай». Новая конечная расположена там же, где остановка троллейбуса №2. Об изменении схемы сообщает «Ростовский городской транспорт».

На участке от площади Карла Маркса до ГПЗ-10 изменений маршрута не произошло. Схема маршрута теперь выглядит так: ГПЗ-10 — ул. Малиновского — пр. Коммунистический — ул. Тружеников — пр. Стачки — пр. Сиверса — Привокзальная площадь — ул. Красноармейская — пр. Театральный – пл. К. Маркса − ул. 19-я Линия / ул. Комсомольская — пл. Свободы – ул. 35-я линия.



Фото: Фотобус

Пассажиропоток аэропорта Платов составил в 2018 году 3,2 млн. человек

Пассажиропоток аэропорта Платов в 2018 году составил 3 миллиона 236 тыс. человек, что на 19% больше суммарного пассажиропотока ростовских аэропортов в 2017 году. На внутренних линиях обслужено 2 миллиона 472 тыс. пассажиров (+19% к 2017 году), на международных — 764 тыс. человек (+20%).



Самые популярные направления у ростовчан внутри страны — Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург и Казань. Самое востребованное зарубежное направление — Анталия. Значительный рост пассажиропотока показали рейсы в Тбилиси, Стамбул, Минск и Дубай.

Главным достижением года руководство аэропорта называет развитие межрегионального авиасообщения, в котором основную роль играет базовая ростовская авиакомпания «Азимут». Всего рейсы из Платова в прошлом году выполняли более сотни различных авиакомпаний, включая чартерные.

Аэропорт Платов. Фото: Википедия.ру



Авиакомпания «Победа» планирует летать из Ростова в Батуми

Авиакомпания «Победа» планирует летать из Ростова в Батуми (Грузия). Начало полётов — 6 июня, рейсы будут выполняться по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям. Отправление из Ростова-на-Дону в 11-35, прибытие в Батуми в 14-05 (время местное, МСК+1). Обратный вылет в 14-50, прибытие в Ростов в 15-20.



Продажа билетов пока не ведётся. Возможно, расписание полётов ещё изменится. В настоящее время Ростов-на-Дону связан с Батуми автобусным рейсом с частотой до 4 раз в неделю.

Самолет а/к «Победа». Источник фото: ekburg.tv

Авиакомпания UVT aero свяжет Ростов с Челябинском, Красноярском и Нижневартовском

Авиакомпания UVT aero запускает рейсы Ростов — Челябинск — Красноярск и Ростов — Челябинск — Нижневартовск. Начало полётов намечено на 14 января.

Рейс Ростов — Челябинск — Красноярск будет выполняться по субботам. Вылет из Ростова-на-Дону в 3-50, промежуточная посадка в Челябинске в 8-40 (время местное, МСК+2) и прибытие в Красноярск в 14-30 (МСК+4).

Рейс Ростов — Челябинск — Нижневартовск будет выполняться по понедельникам. Вылет из Ростова-на-Дону в 20-40, промежуточная посадка в Челябинске в 1-30 (МСК+2) и прибытие в Нижневартовск в 4-20 (МСК+2).



Обратное отправление рейса из Красноярска — по понедельникам в 16-55 (МСК+4), из Челябинска (промежуточная посадка) в 18-45 (МСК+2), прибытие в Ростов-на-Дону в 19-35.

Обратное отправление ещё одного рейса из Челябинска — в 1-40 (по субботам, МСК+2), прибытие в Ростов-на-Дону в 2-40. Предполагаемый сегмент Нижневартовск — Челябинск, судя по системам бронирования, у этого рейса не значится. Вероятно, этот борт прибывает в Челябинск из Сургута (в 0-50), однако продаж билетов Сургут — Ростов или Сургут — Челябинск нет.

Минимальная цена билета от Ростова до Челябинска — 5730 руб., от Ростова до Красноярска — 11370 руб., от Ростова до Нижневартовска — 11370 руб. Все рейсы будут обслуживаться самолётами CRJ-200 вместимостью 50 пассажиров.



Фото: Андрей Малышев / OneSpotter.com

Ростов и Тегеран планирует связать прямым авиарейсом Mahan Air

Ростов-на-Дону и Тегеран свяжет прямой авиарейс. Иранская авиакомпания Mahan Air планирует начать полёты с 4 января и выполнять их 1 раз в неделю, по пятницам.

Вылет из Ростова заявлен в 20-30, прибытие в Тегеран (международный аэропорт имени Имама Хомейни) в 2-00 (время местное, МСК + 0-30). Обратный вылет — по пятницам в 13-30 местного времени, прибытие в Ростов-на-Дону в 18-00. На линии планируется использовать самолёт Airbus A310. Продажа билетов пока не открыта.



Фото: Fabio Ferioli / Jetphotos.net

Ростов с горнолыжным курортом Роза Хутор свяжет специальный поезд

В новогодние каникулы РЖД запускают специальный поезд «Лыжная стрела» №17/18 Ростов-на-Дону – Роза Хутор через Краснодар, Туапсе и Адлер.

Пассажиры поезда смогут бесплатно провезти с собой зимний спортивный инвентарь (лыжи и сноуборды), а также приобрести у проводников ски-пасс горнолыжного курорта «Роза Хутор» по обычной цене (как в кассах курорта).



Отправление из Ростова-на-Дону в 21-26 29 декабря и с 1 по 7 января. Прибытие в Розу Хутор в 8-01. Обратное отправление в 20-07 30 декабря и со 2 по 8 января, прибытие в Ростов в 8-06. В поезде обычные плацкартные и купейные вагоны, все — с кондиционерами и биотуалетами. Имеется долнительное багажное купе для горнолыжного инвентаря (его перевозка бесплатна).

Стоимость билетов на проезд в плацкартных вагонах туда-обратно – от 3030 рублей, в купейных вагонах – от 3998 рублей (включая постельное белье). При выкупе пассажиром всех мест в купе предоставляется скидка 5%.



Фото: Сочи Уикенд

Из Ростова появился прямой автобусный маршрут до Варшавы

Из Ростова появился прямой автобусный маршрут до Варшавы (Польша). Автобус отправляется еженедельно, по пятницам, в 2-30 от Главного автовокзала. Прибытие в Варшаву по субботам в 22-00 местного времени (МСК-2) на Западный автовокзал (Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia).



Автобус в системах бронирования значится, как транзитный. Начальная точка маршрута — город Пятигорск или Георгиевск (в зависимости от сервиса бронирования). Маршрут пролегает через Воронеж, Брянск, Минск и Брест. Стоимость билета составляет 120 и 220 евро (в одну сторону или туда и обратно, соответственно). Существуют скидки: детям от 20% до 30% (зависит от возраста), студентам (до 25 лет) — 5%, пожилым людям (60+ лет) — 10%.

Из Варшавы перевозчик предлагает стыковочные рейсы в Германию (Берлин, Дюссельдорф, Кёльн, Бонн, Франкфурт, Мюнхен), Голландию (Амстердам, Роттердам), Бельгию (Брюссель) и Францию (Париж).



Фото: europa-s.de

Уменьшение остановок в черте города в новом расписании электричек — стратегическая ошибка

В новом жд-расписании (вступило в силу 9 декабря) у некоторых пригородных поездов отменён ряд остановок в черте Ростова-на-Дону. Так, поезд №6155 Ростов — Лихая не будет останавливаться на Развилке и Красном Аксае, а поезд №6158 Каменоломни — Ростов без остановки проследует платформы Красный Аксай, Орджоникидзе и Октября.

Такой подход представляется нам ошибочным. Особенно удивляет отмена остановки на о.п. Октября, которую используют и жители густонаселённого микрорайона в условных границах Мечникова/Мебельный/Ленина/Нагибина, и работники и посетители ТЦ «РИО», и студенты ДГТУ, которые через парк добирались в кампус университета.



И городские власти, и руководство СКППК (оператор пригородных жд-перевозок) не раз заявляли, что нацелены на развитие обслуживания внутригородских пассажиропотоков электричками. Не вполне ясно, как отмена остановок согласуется с этими заявлениями. Ещё хуже, если такая отмена — лишь «первая ласточка», и в дальнейшем перевозчик продолжит придерживаться ошибочной стратегии по сокращению остановок электричек в черте города.

Электропоезд в Ростове. Фото: «Ростов-Транспорт».