Весь транспорт Южной столицы

Ru | En | Es

Author: Игорь Негодаев, Максим Рассказов

Центр управления перевозками: есть ли от него реальная польза

Городской центр управления пассажирскими перевозками создавался в Ростове в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 года. Предполагалось, что структура будет контролировать интервалы движения транспорта. Мы в «Ростов-Транспорте» очень хотим разобраться, есть ли реальная польза пассажирам от работы этого учреждения.   Поводом послужило обращение читательницы, которая…

В городе неожиданно объявились защитники простоев транспорта на остановках

В городе неожиданно объявились защитники простоев транспорта на остановках. По крайней мере, эта идея активно крутится в и так захламлённой ростовской блогосфере. А началось всё с недавнего круглого стола, посвящённого проблемам транспорта. В ходе этого мероприятия одни блогеры снова подняли проблему простоев транспорта, а другие…

Часть обещанных новых и изменённых маршрутов так и не заработала в реальности

С 1 января городские власти планировали изменить несколько маршрутных схем и запустить новый маршрут №48. Подробно об этих изменениях мы писали ранее. Но, как показали наблюдения «Ростов-Транспорта», не все планы получилось реализовать. У обновлённых маршрутов всё ещё есть ряд проблем. Маршрут №13 не имеет легальной…

Испорченные рекламой городские виды: «спасибо» местной Думе

Многим (судя по откликам на наши публикации) ростовчанам не нравится, что огромную долю городского пространства завоёвывает наружная реклама. Это и щиты, отнимающие тротуары, и неуместные афиши, закрывающие обзор пассажирам на остановках, и так называемые «указатели» с наименованием улиц. В кавычках — потому что конструкцию цинично…

10 новых пешеходных зон: очковтирательство или подмена понятий

Городские власти анонсировали «создание в Ростове десяти пешеходных зон» (цитата с сайта городской администрации), ниже — их список, дополненный протяжённостью (это измерили уже мы, редакция «Ростов-Транспорта»). 1) В Ленинском районе — это пешеходная часть вдоль ул. Малюгиной (от пер. Островского до пер. Халтуринского). 200 м….

Официальный туристский портал Ростова. You must be kidding!

Власти Ростова, возможно, не очень понимают, как следует делать город туристически привлекательным. Это прослеживается и в бездумной установке крупных рекламных щитов, заслоняющих достопримечательности и даже мешающих пешеходам, и в выключении лифтов на Ворошиловском мосту по будним дням (гуляйте только по выходным, уважаемые туристы!) и в…

«Маршрутки» на междугородных маршрутах: неприемлемо

В 90х годах в России (и в Ростовской области, в частности) сложилась странная для цивилизованных стран ситуация: междугородные перевозки зачастую стали выполняться при помощи автобусов малой вместимости (в народе — «маршрутки»). Возможно, на каком-то временном отрезке это и было оправдано экономическими соображениями (либо ездим так,…

Автобусы КАвЗ: не самый подходящий выбор для города-миллионника

Среди ростовских перевозчиков набирают популярность автобусы КАвЗ-4270-70 (см. фото). Изначально они появились только на маршрутах №№45, 47, 77 перевозчика АТП-5. Однако, недавно такие же автобусы были замечены и на маршрутах №№67 и 98 (компания Янтарь-1). Это говорит о том, что модель перевозчикам интересна, и опыт…

Причина сокращения тарифной разницы при оплате наличными или картами — в региональном постановлении

С 10 августа в ростовских автобусах новая стоимость проезда: 26 рублей при оплате наличными и 23 рубля, если платить транспортной или банковскими картами. Разница, соответственно, составила 3 рубля (до подорожания было 4 рубля: тариф был 20 руб. по «безналу» и 24 руб. — наличными). «Ростов-Транспорт»…

Лифты на Ворошиловском мосту работают только по выходным и праздникам

Лифты на Ворошиловском мосту работают только по выходным и праздникам. В остальные дни ростовчанам, видимо, предлагается спускаться в Левобережный парк своим ходом. Решения городской администрации иногда удивляют своей странностью, но это, пожалуй, займёт одно из первых мест в хит-параде мер, направленных против комфорта горожан. Особый…

В ростовском транспорте не включают кондиционеры

В ростовском транспорте не включают кондиционеры, несмотря на установившуюся тёплую погоду. В результате температура в салонах достигает свыше 30 градусов, а духота делает поездку крайне некомфортной. При этом достаточно большое количество транспортной техники в Ростове оборудовано кондиционерами. Это — автобусы маршрутов №№3, 3А, 4, 6,…

×