Безналичная оплата проезда поможет победить простои на остановках

Безналичная оплата проезда поможет победить простои на остановках

 

Простои транспорта на крупных остановках можно смело считать одной из самых серьёзных городских проблем. Она известна каждому ростовчанину: вместо того, чтобы быстро произвести высадку-посадку и двинуться дальше, автобусы и троллейбусы выстраиваются в одну большую очередь, чтобы насобирать побольше людей.

На таких остановках, как «проспект Ворошиловский» по ул. Б. Садовой в направлении пл. К. Маркса или «площадь Советов», простои транспорта достигают шести и более минут. Поскольку практически на каждом маршруте есть несколько подобных остановок, за одну поездку пассажир бессмысленно теряет до двадцати минут личного времени.

Причины простоев достаточно очевидны: с одной стороны — элементарная жадность водителей, с другой — завышенные планы по сбору денег у перевозчиков.

Сейчас, когда абсолютное большинство пассажиров не используют непопулярную систему безналичной оплаты и передают за проезд наличные деньги, вполне понятно, что часть выручки оседает в карманах водителей. Схема рассуждений примерно такая: «Больше постоял — больше пассажиров собрал — больше заработал». Ущербность этой логики очевидна всякому, изучавшему элементарную математику: ведь общее число пассажиров — величина постоянная. Соответственно, если все водители одновременно перестанут простаивать, сумма выручки каждого из них не уменьшится.

По той же причине простои никак не помогут удовлетворить завышенные планово-денежные требования перевозчиков. Более того: транспорт большой вместимости неуклонно теряет привлекательность для пассажиров в первую очередь именно из-за простоев. Люди пересаживаются на маршрутки (эти выстаивают на остановках куда меньше), в такси, в личные автомобили, наконец. Итоговая формула выглядит так: больше простоев — меньше суммарная выручка.

При этом, каких-то действий против простоев от частных перевозчиков ждать не приходится. Вероятнее всего, они вовсе махнули рукой на подобную работу автобусов большой вместимости: ведь основной источник прибыли для них — маршрутки. (Что характерно, коммерческий перевозчик АТП-3 «Транссервис», у которого маршруток практически нет, задачу не допускать простоев больших автобусов успешно решил).

А транспортные власти, вероятно, не осознают всю глубину проблемы. По крайней мере, за всю новейшую историю на административном уровне не предпринято ни одной попытки эту проблему решить. К активным действиям можно отнести разве что давний перенос маршрута автобусов №3 и №3А в направлении главного ЖД-вокзала с ул. Советской на ул. 1-ю Майскую. Простои на остановках «ул. 14-я линия» и «ул. 4-я линия» для этих маршрутов стали невозможны физически. Но это — исключение. В целом — со стороны администрации эффективной борьбы (или хотя бы попыток таковой) с простоями не наблюдается. Если попытки были (и мы их просто не заметили), то они потерпели полное фиаско: простои по-прежнему существуют.

А между тем, есть один способ, гарантированно способный убрать простои, сделать их ненужными ни водителю, ни предприятиям. Это — полный переход на безналичную систему оплаты проезда.

Сразу оговоримся: не на ту систему, что используется сейчас. С порой неработающими терминалами и валидаторами, существующую только в большом транспорте и предлагающую аж целый рубль в качестве скидки. Ранее мы писали, какими характеристиками она должна обладать. Напомним основные идеи вкратце: подключение 100% всего подвижного состава всех видов, разнообразные возможности пополнения карт оплаты (в т.ч. через интернет), значительная скидка на проезд.

В случае создания такой системы и вовлечении в неё минимум 60-70 процентов пассажиров, простои общественного транспорта быстро останутся в прошлом. Потому что исчезнет основной фактор, провоцирующий это безобразие: сбор наличных денег.

Но «уговорить» пассажиров использовать транспортные карты можно лишь одним способом: дать им максимум удобств и преференций. Выгодно, быстро, просто, — именно так должна работать система безналичной оплаты. Список наших предложений в Администрации уже имеется. Слово за ними.

Простои автобусов

Простои транспорта на остановке «Площадь Советов». Собралась целая вереница автобусов. Фото: Михаил Кругликов

Автор:  Игорь Негодаев
Опубликовано:  21.02.2016


Вы можете комментировать новости в нашей официальной группе ВКонтакте: https://vk.com/rostovtransport.