Аэрофлот

Аэрофлот повысил цены на все билеты с вылетом из нового аэропорта Платов

Авиакомпания «Аэрофлот» повысила цены на все билеты с вылетом из нового аэропорта Платов. Аналогичным образом поступила и а/к «Россия» (ГК «Аэрофлот»). С 4 декабря все такие билеты подорожали на 186 рублей для полетов в одну сторону и 372 рубля для полетов туда-обратно (на международных рейсах – на 296 рублей в одну сторону и 592 рубля туда-обратно), — сообщает Aviablogger.com.

Ранее в этом году «Аэрофлот» стал прибавлять к цене билета сумму, отражающую стоимость обслуживания для авиакомпании в данном аэропорту, — замечает Aviablogger.com. — Для внутренних рейсов нынешнего аэропорта Ростова-на-Дону (на проспекте Шолохова) эта сумма составляет 52 рубля за каждый полетный сегмент, для Платова — уже 238 рублей.

Фото: Aviablogger.com

Повышение цен неприятное, но не такое значительное, как предполагалось (напомним, ряд авиакомпаний прогнозировали «Ростов-Транспорту», что тарифы могут вырасти на 20%). Хуже другое: транспортная доступность нового аэропорта по-прежнему под большим вопросом. Перевозчики в сложившихся условиях (повышение тарифов на обслуживание с одной стороны и снижение удобства для пассажиров в плане транспорта с другой стороны) могут начать сокращать частоту рейсов.

Первой на такой шаг пошла авиакомпания Nordwind Airlines, отменившая недавно один из двух своих рейсов на маршруте Ростов — Москва. Если это перерастёт в тенденцию, пассажиропоток в Платове окажется ниже, чем в старом аэропорту.

cljmlp0wkae1yns

Самолет а/к «Аэрофлот». Фото из открытых источников.

Аэрофлот предлагает промо-тарифы из Ростова-на-Дону в города Европы

Авиакомпания «Аэрофлот» предлагает промо-тарифы из Ростова-на-Дону в ряд городов Германии, Испании, Франции, Италии и в Прагу (Чехия) с пересадкой в Москве.

Так, стоимость билета «туда-обратно» из Ростова во Франкфурт-на-Майне, Дюссельдорф, Мюнхен, Берлин, Гамбург, Ганновер и Прагу составит 59 евро. Тарифы на перелет в Париж, Дрезден и Штутгарт — 89 евро. Цена билета по направлениям Барселона, Мадрид, Валенсия, Аликанте, Малага, Лион, Милан, Рим, Венеция, Болонья — 99 евро. Во всех случаях сборы не включены.

Распродажа продлится до 10 сентября 2017 года. Совершить поездку надо до 15 марта 2018 г.

С учетом сборов и такс, минимальные цены за перелет «туда-обратно», которые удалось найти «Ростов-Транспорту», составили: Прага — 15 тыс. рублей, Мюнхен — 16,4 тыс. рублей, Барселона — 18,2 тыс. рублей, Париж — 19,2 тыс. рублей, Рим — 19,3 тыс. рублей. Похожие цены будут применяться и на других акционных направлениях.

cljmlp0wkae1yns

Самолет а/к «Аэрофлот». Фото из открытых источников.

А/к Аэрофлот закрыла продажу билетов из Ростова в Москву в период ЧМ-2018

Авиакомпания «Аэрофлот» сперва резко увеличила цены на билеты в период ЧМ-2018, а затем вовсе закрыла продажу.

Эксперты портала Aviablogger успели отследить: начиная с 8 июня следующего года перелет из Москвы в Ростов у «Аэрофлота» стоил более 19 тысяч рублей (сейчас — около 4,5 тыс. руб.). В редакции «Ростов-Транспорт» обнаружили, что сейчас продажа билетов на даты спортивного мероприятия вовсе закрыта.

В любом случае, паниковать пассажирам не стоит. Цены на билеты если и увеличатся, то незначительно (по указанному выше тарифу продать много билетов — нереально). Между Москвой и Ростовом летает много авиакомпаний, включая лоукостера «Победу» (входит в ГК «Аэрофлот»). В таких условиях выставлять сильно завышенный ценник означает потерять пассажиров, чего не желает ни один перевозчик.

Стоит напомнить также, что значительная часть болельщиков может ездить с матча на матч вовсе бесплатно — на поездах РЖД. Поскольку города, принимающие мероприятие, находятся в европейской части России, такое путешествие не займёт много времени.

cljmlp0wkae1yns

Самолет а/к «Аэрофлот». Фото из открытых источников.

Аэрофлот в зимнем расписании увеличит число рейсов Ростов — Москва

Авиакомпания «Аэрофлот» в зимнем расписании (вступает в силу с 29 октября) увеличит количество рейсов из Ростова-на-Дону в Москву до 7 в сутки.

В настоящий момент «Аэрофлот» летает из Южной столицы в Москву 6 раз в день, плюс два рейса выполняются дочерней а/к «Россия». Лоукост «Победа», также входящий в ГК «Аэрофлот», обслуживает ещё два рейса.

cljmlp0wkae1yns

Самолет а/к «Аэрофлот». Фото из открытых источников.

Аэрофлот предлагает скидку на билеты из Ростова в города Европы

Авиакомпания «Аэрофлот» предлагает скидку на билеты из Ростова-на-Дону в ряд городов Европы. Среди акционных направлений — Валенсия (99 евро за билет туда-обратно, сборы не включены), Мюнхен, Дюссельдорф, Берлин, Гамбург, Ганновер, Штутгарт, Дрезден (89 евро) и Стамбул (50 евро). Все перелеты совершаются с пересадкой в Москве.

Распродажа продлится до 11 января 2017 года. Совершить поездку надо до 25 марта.

С учетом сборов и такс, минимальные цены за перелет, которые удалось найти «Ростов-Транспорту», составили: Валенсия — 15750 руб., Мюнхен — 16575 руб., Дюссельдорф — 16250 руб., Берлин — 15794 руб., Гамбург — 15850 руб., Ганновер — 16220 руб., Штутгарт — 16048 руб., Дрезден — 16274 руб., Стамбул — 12640 руб.

cljmlp0wkae1yns

Самолет а/к «Аэрофлот». Фото из открытых источников.

С 1 ноября «Аэрофлот» изменяет структуру тарифов на авиаперелеты

Авиакомпания «Аэрофлот» с 1 ноября изменяет структуру тарифов на авиаперелёты. В новой линейке существенно сокращена разница в стоимости между различными тарифными группами. Это позволяет обеспечить свободный доступ к дополнительным услугам и привилегиям для всех категорий пассажиров, — сообщает пресс-служба перевозчика.

Как и сейчас, пассажирам будут предлагаться четыре варианта тарифных групп – «Премиум» (FLEX), «Оптимум» (CLASSIC), «Бюджет» (SAVER) и «Промо» (PROMO). Группы «Бюджет» и «Промо», как и ранее, будут доступны только для экономического класса обслуживания. При этом разница в стоимости между тарифными группами будет значительно сокращена. Приобретая билет, пассажир сможет подобрать тариф, который наилучшим образом отвечает его потребностям.

Независимо от выбранного тарифа, в стоимость любого билета на рейсы Аэрофлота включены провоз одного места ручной клади весом 10 кг (в эконом-классе) или 15 кг (в бизнесе) и, как минимум, одного места багажа (23 и 32 кг, соответственно). Пассажирам предоставляется питание и напитки на борту. Мили участникам программы «Аэрофлот Бонус» будут также начисляться по всем тарифным группам.

Следует иметь в виду, что на линии Ростов — Москва и некоторых других отдельных маршрутах новая система применяться не будет, — информирует Travel.ru. — Здесь применяется особая линейка тарифов из-за постановлений местных антимонопольных органов. Однако стыковочные маршруты, включающие эти перелеты (например, Ростов-на-Дону — Калининград с пересадкой в Москве) переведены на новую систему.

snimok-ekrana-2016-11-01-v-8-30-12

Напомним, что из Ростова в Москву, помимо собственно «Аэрофлота», летают авиаперевозчики «Россия» и «Победа», принадлежащие к той же группе компаний «Аэрофлот».

cljmlp0wkae1yns

Самолет а/к «Аэрофлот». Фото из открытых источников.

Аэрофлот предлагает скидку на билеты из Ростова-на-Дону в Стамбул

Авиакомпания «Аэрофлот» предлагает скидку на билеты из Ростова-на-Дону в Стамбул (Турция) с пересадкой в Москве. Стоимость билетов туда-обратно составляет около 13,3 тысячи рублей.

Билеты можно купить до 9 ноября, а совершить путешествие по ним — до 15 декабря этого года.

Стоимость прямого перелёта из Ростова в Стамбул (направление обслуживает а/к Turkish Airlines) составляет от 14,2 тысяч рублей, но билеты по такой цене доступны далеко не на все даты.

cljmlp0wkae1yns

Самолет а/к «Аэрофлот». Фото из открытых источников.

Владимир Путин поддержал идею о создании филиала Аэрофлота в а/п Южный

Владимир Путин поддержал идею губернатора Ростовской области о создании в аэропорту «Южный» филиала а/к «Аэрофлот» с базированием не менее 10 самолётов. Об этом сообщает официальный сайт Правительства РО.

«Аэропорт станет одним из опорных в Российской Федерации, с интеграцией в международную транспортную сеть. Для создания нового аэропортового «хаба» необходимо наличие в нем базового авиаперевозчика, технические возможности, персонал и соответствующий воздушный флот которого имеет потенциал для формирования соответствующей маршрутной сети, обеспечивающей возможности стыковок рейсов с пересадкой пассажиров по различным направлениям», — обосновал просьбу Василий Голубев.

В итоге, Президент России Владимир Путин поручил главе Министерства транспорта Максиму Соколову поддержать создание условий для успешного функционирования «Южного».

Это даёт основания надеяться, что «Южный» превратится в полноценный «хаб» (пересадочный узел). В настоящее время львиная доля межрегиональных полётов внутри страны, а также полётов за границу совершаются с пересадками в аэропортах Москвы.

Новый аэропорт в Ростове-на-Дону

Аэропорт Южный. Фото: Twelve Architects

Правительство РО предлагает Аэрофлоту расширить свое присутствие в Ростове

Областное правительство предлагает ГК «Аэрофлот» (сюда входят авиакомпании «Россия», «Победа», дальневосточная «Аврора» и, собственно, «Аэрофлот») расширить своё присутствие в Ростове-на-Дону. На сегодняшнем совещании по развитию стратегии а/к «Россия», прошедшем в Санкт-Петербурге с участием министра транспорта Ростовской области Виталия Кушнарёва, был поднят вопрос о базировании десяти самолётов этого перевозчика в Южной столице.

Участники совещания договорились провести мониторинг, чтобы определить возможные маршруты и частоту вылетов из Ростова.

Правительство Ростовской области и УК «Аэропорты Регионов», которая управляет аэропортом Ростов-на-Дону и будет управлять «Южным», планируют предпринять комплекс мер, которые будут стимулировать «Аэрофлот» увеличить долю присутствия на ростовском рынке авиаперевозок.

Напомним: ранее создание условий для успешной работы аэропорта «Южный» было указано в поручении Президента России Владимира Путина в адрес министерства транспорта РФ.

Новый аэропорт в Ростове-на-Дону

Аэропорт Южный. Фото: Twelve Architects

О Ростове, как городе Воинской славы, теперь объявляют в самолетах и поездах

С июня для пассажиров поездов и самолётов, направляющихся в Южную столицу, организованы информационные сообщения о том, что они прибывают в Ростов-на-Дону, город Воинской славы.

— Город с честью носит это почётное звание, — сообщил глава Администрации Ростова-на-Дону Сергей Горбань. — Для нас очень важно не забывать об этом, поэтому и было организовано звуковое оповещение.

Информационные сообщения уже звучат в самолётах а/к «Аэрофлот» (вскоре к ним присоединятся и лайнеры а/к «Россия»). Также о прибытии в город Воинской славы оповещают пассажиров поездов формирования Северо-кавказского филиала Федеральной пассажирской компании.

CgUNgZ8W4AAvU0m.jpg-large

Самолёт а/к «Россия». Фото: оф. твиттер авиакомпании.

Авиакомпания «Россия» будет летать из Ростова в Москву дважды в день

Авиакомпания «Россия», филиал которой создаётся в Ростове-на-Дону путём преобразования перевозчика «Донавиа», планирует летать в Москву дважды в сутки, — сообщает Travel.ru. Сейчас «Донавиа» выполняет только один ежедневный рейс в столицу. Это означает, что можно говорить об увеличении частоты полётов.

Оба рейса «России» будут выполняться в аэропорт Внуково. Вылеты из Южной столицы в 6-50 и 19-55, из Москвы — в 9-45 и 20-00. На линии будут использоваться самолеты Airbus A319. Тарифы на текущий момент такие же, как у «Аэрофлота».

Национальный авиаперевозчик сам летает из Ростова-на-Дону в Москву 6 раз в сутки. Таким образом, общее число рейсов всех компаний группы «Аэрофлот» (к ней относится и а/к «Россия») из Ростова на столичном направлении возрастёт до восьми.

самолет Донавиа

Самолет авиакомпании «Донавиа» скоро получит ливрею а/к «Россия» Фото: region.aero

Работники «Донавиа» обратились к Владимиру Путину за защитой

Коллектив ростовского перевозчика «Донавиа», которую планируется присоединить к авиакомпании «Россия», обратился с письмом к Владимиру Путину. В обращении к Президенту работники просят сохранить предприятие, — сообщает портал DonNews.

Реорганизация бизнеса, затеянная «Аэрофлотом», в ходе которой три авиаперевозчика, «Донавиа», «Оренбургские авиалинии» и «Россия» объединятся под общим брендом, на деле означает перевод почти всего самолётного парка ростовской компании в Санкт-Петербург. Несмотря на заявленные планы открыть в Южной столице филиал объединённой а/к «Россия», здесь останется всего три борта и порядка 150 человек персонала (из восьми сотен ныне работающих в «Донавиа» людей).

Части сотрудников «Донавиа» новый перевозчик гарантировал трудоустройство в Санкт-Петербурге и Москве (речь о примерно 450 пилотах и бортпроводниках), ещё около двухсот человек могут попытаться устроиться в «Россию» или «Аэрофлот» на конкурсной основе. При этом, разумеется, даже гарантированное рабочее место для экс-сотрудника «Донавиа» означает массу дополнительных проблем, связанных с переездом, перевозом семьи к новому месту жительства и т.п. Всё это закономерно вызвало недовольство людей.

Что до влияния этих событий на жизнь донского региона — то минусов больше, чем плюсов (по крайней мере, в краткосрочной перспективе). Наращивание маршрутной сети а/к «Россия» из Ростова если и произойдёт, то далеко не сразу. Сейчас наблюдается противоположная картина: уже известно о сокращении рейсов в Ташкент и Ереван. Более подробно негативные последствия мы уже рассматривали ранее.

Вероятнее всего, вопрос вхождения «Донавиа» в новую авиакомпанию — уже решённый. Но власти могли бы попытаться пролоббировать создание в Ростове более крупного филиала нового перевозчика, чем планирует руководство «России». Это позволило бы сохранить парк базирующихся в Южной столице самолётов и коллектив сотрудников экс-«Донавиа», а кроме того, положительным образом сказалось бы на имидже региона.

самолет Донавиа

Самолет авиакомпании «Донавиа». Фото: region.aero

Ростовская «Донавиа» становится частью авиакомпании «Россия»

Ростовская «Донавиа», базирующаяся в Ростове-на-Дону, как мы сообщали ранее, уже в этом году станет частью авиакомпании «Россия» (оба предприятия являются дочерними компаниями «Аэрофлота»).

Это вызвано желанием национального перевозчика преобразовать свою структуру к следующему виду: премиум-сегмент (собственно, «Аэрофлот»), средний сегмент (обновлённая авиакомпания «Россия», куда вольются «Донавиа» и «Оренбургские авиалинии»), классическая бюджетная авиакомпания (лоу-кост) «Победа» и стоящая особняком «Аврора», работающая на дальневосточном рынке авиаперевозок. Руководство «Аэрофлота» ожидает от данных мер положительного экономического эффекта, в денежном выражении составляющего несколько миллиардов рублей.

Таким образом, вместо базового перевозчика «Донавиа», Ростов-на-Дону получает филиал авиакомпании «Россия». Хорошо это или плохо?

Начнём с минусов. Первое — существенное сокращение авиапарка, размещённого в Южной столице. «Донавиа» базировала в Ростове-на-Дону 5 самолётов (и ещё 5 в других «своих» аэропортах, Минеральные Воды и Краснодар). «Россия» же предполагает оставить только три борта в Ростове, а остальные перевести в Санкт-Петербург. Из этого вытекает другое неприятное следствие: сокращение сотрудников. Как сообщил председатель совета директоров новой авиакомпании «Россия» Вадим Зингман, в ростовском филиале будет работать 150 человек. Около 450 пилотов и бортпроводников гарантированно получат приглашения на работу в Санкт-Петербурге и Москве. Еще 180 работников бывшей «Донавиа» останутся не у дел, хотя, конечно, могут попытаться перейти на работу в «Россию» или «Аэрофлот» на общих основаниях (в конкурсном порядке).

Ещё один отрицательный эффект для Ростова состоит в сокращении маршрутной сети «Донавиа». По-видимому, будут отменены рейсы в Ереван и Ташкент, и, таким образом, из международных направлений останется только Израиль (Тель-Авив). Что до внутрироссийских линий, сохранятся рейсы в Москву, Санкт-Петербург и Симферополь. Впрочем, как подчеркнул Зингман, небольшое число гарантированно прибыльных маршрутов — это необходимое ограничение на первом этапе существования новой компании, и дальше «Россия» будет развиваться. Возможно и расширение маршрутной сети из Ростова.

Наконец, потеря «титульной» авиакомпании — это удар по имиджу региона. Конечно, реорганизация «Донавиа» — процесс, не зависящий от областных властей, и те едва ли могли как-то повлиять на происходящее. Но сейчас надо приложить все усилия для того, чтобы за Ростовом сохранился статус авиационного центра юга России. В частности, это могут быть региональные субсидии на какие-то маршруты.

Что до плюсов такого события, то можно предположить, что с уходом «Донавиа» Ростов станет более интересен для лоу-коста «Победы». Сейчас эта компания выполняет в Южную столицу всего один рейс в сутки, и эту частоту можно увеличить. Кроме того, если говорить уже о новом аэропорте, «Южном», то компания «Россия» имеет очевидно больше возможностей для превращения его в полноценный хаб, чем «Донавиа». Если она, конечно, этим заинтересуется, и если это позволит сделать «Аэрофлот».

самолет Донавиа

Самолет авиакомпании «Донавиа». Фото: region.aero

Авиакомпании снизили цены на билеты Ростов — Москва

Средняя стоимость авиаперелёта Ростов — Москва продолжает снижаться. Вслед за компанией «Red Wings», предложившей на данном направлении минимальную цену билета в 4500 рублей и «Уральскими Авиалиниями», готовыми возить пассажиров в столицу за 5000 руб., подтянулись и остальные перевозчики. Стоимость перелёта снизили компании «Сибирь» (S7), «UTair», «Аэрофлот» и «NordStar».

Снижение цен на билеты у компании «Сибирь» связано с вводом новой тарифной системы. Как сообщает транспортный эксперт Юрий Плохотниченко на сайте Travel.ru, запуск этой системы привёл к снижению стоимости перелёта для пассажиров без багажа. При этом тем, кто летит с багажом, придётся заплатить больше обычного. Вместо старой цены в 6330 руб. за билет Ростов — Москва, путешествующие налегке отдадут 5000 руб., а любители паковать большие чемоданы — 7000 руб., — указывает эксперт.

Что до «Аэрофлота», «UTair» и «NordStar», самая вероятная причина снижения тарифов — это создание более выгодного ценового предложения со стороны остальных перевозчиков. «Red Wings», «Уральские Авиалинии» и «Сибирь» выполняют суммарно семь рейсов ежедневно, что составляет немногим меньше половины суточного числа бортов, отправляющихся в столицу. При таком раскладе, сохранение «Аэрофлотом» и «UTair» прежнего завышенного уровня цен (6250 руб. за перелёт в одну сторону) очевидно привело бы к оттоку пассажиров. Сейчас эти компании предлагают билеты по 5250 руб. и 5175 руб. соответственно. У компании «NordStar» средняя стоимость перелёта изначально была ниже: около 5200 руб., но и она нашла возможность поставить более конкурентный ценник в 4985 рублей со всеми сборами за одно место.

Разумеется, снижение тарифов — это позитивная новость для ростовских пассажиров. В непростых экономических условиях это поможет удержать пассажиропоток и сохранить высокую активность авиасообщения с Москвой.

Airbus A-321-200

Airbus A-321-200 Фото: пресс-служба аэропорта

Аэрофлот снова продает билеты Ростов — Москва за 2500 рублей

Авиакомпания «Аэрофлот» снова предлагает перелёт между Ростовом и Москвой за 2500 рублей (за 1 пассажира в одну сторону, сборы включены).

Билеты по такой цене продаются только на один рейс, который выполняется компанией «Донавиа». Напомним, этот перевозчик является дочерним предприятием «Аэрофлота». Количество мест по указанному тарифу ограничено.

Вероятнее всего, спецпредложение сохранится в течение выходных, как это было неделю назад. Однако, если дешёвые билеты быстро раскупят, распродажа завершится досрочно.

Рейс Ростов — Москва а/к «Донавиа» вылетает из Ростова в 18-30 ежедневно, кроме среды. По средам вылет переносится на 14-15. Обратный рейс из Москвы вылетает каждый день в 10-00. Время в пути — чуть меньше двух часов. В столице этот рейс обслуживает аэропорт «Домодедово».

самолет Донавиа

Самолет авиакомпании «Донавиа». Фото: region.aero

Скидочный уик-енд от Аэрофлота: билет в Москву за 2500 рублей

Очередную распродажу дешёвых билетов на направление Ростов — Москва устроила в эти выходные авиакомпания «Аэрофлот». На сайте перевозчика сейчас можно приобрести билет за 2500 рублей (за 1 пассажира в одну сторону, сборы включены).

самолет Донавиа

Самолет авиакомпании «Донавиа». Фото: region.aero

Привлекательная цена доступна только на один рейс, который выполняется дочерней компанией «Аэрофлота», «Донавиа». Кроме того, количество мест по указанному тарифу ограничено.

Тем не менее, это — лучшее ценовое предложение на направлении Ростов — Москва на сегодняшний день. Надо заметить, что распродажа может завершиться раньше, чем закончатся выходные, поэтому если есть желание приобрести авиабилет в столицу — не стоит откладывать это на завтра.

Сайт аэрофлота - билеты по акции

Сайт авиакомпании «Аэрофлот». Цена в 2500 рублей — реальна! Иллюстрация: Ростов-Транспорт.Инфо

Аэрофлот по выходным снижает стоимость билета Ростов — Москва

Авиакомпания «Аэрофлот» снова предлагает низкие тарифы на маршруте Ростов — Москва. На сайте перевозчика сейчас можно приобрести билет за 3 тысячи рублей (за 1 пассажира в одну сторону, сборы включены).

Надо заметить, что эта цена доступна только на один рейс, который выполняется дочерней компанией «Аэрофлота», «Донавиа». Кроме того, количество мест по указанному тарифу ограничено.

Мы уже обращали внимание читателей, что «Аэрофлот» достаточно часто меняет минимальную стоимость билета. Поначалу казалось, что это происходит без какой-либо системы, однако, по всей видимости, логика в этом всё-таки есть. Вероятнее всего, «Аэрофлот» продаёт дешевые билеты по выходным.

Нам не удалось обнаружить на сайте перевозчика никаких упоминаний о снижении тарифов или акциях. Значит, привлекательные цены на перелёт Ростов — Москва могут пропасть в любой момент: неизвестно, сколько ещё времени будет работать это «специальное предложение». Но в любом случае, если у вас запланирована поездка в столицу, стоит попытаться приобрести билет именно в выходной: есть шанс неплохо сэкономить. Напоминаем, что дешёвые билеты доступны исключительно на сайте авиакомпании.

Имейте ввиду, что при покупке билета, если вы хотите избежать переплаты за страховку (300 рублей), нужно убрать заранее установленную «Аэрофлотом» галочку в соответствующем поле. Дело в том, что с недавних пор перевозчик включает эту опцию во все бронирования по умолчанию (подробнее об этом см. на Travel.ru).

Безусловно, дешёвые билеты, даже с ограничениями по дню продажи, числу рейсов и мест, — это хорошая новость. Однако, было бы куда лучше, если б в Ростов пришёл бюджетный перевозчик (т.н. «лоу-кост»). Только в таком случае низкие тарифы станут не инфоповодом, а обыденным событием.

самолет Донавиа

Самолет авиакомпании «Донавиа». Фото: region.aero

Аэрофлот удивляет частой сменой тарифов на линии Ростов — Москва

Авиакомпания «Аэрофлот» удивляет своими ценовыми манёврами. Недавно мы сообщали о снижении тарифов на маршруте Ростов — Москва. Тогда цена билета упала с 6250 до 3500 руб. (за 1 пассажира в одну сторону, сборы включены). Что занятно, остальные перевозчики вынуждены были изменить стоимость билета вслед за «Аэрофлотом».

Проблема в том, что низкий тариф продержался 3 дня. После этого, цена за перелёт в столицу вернулась к первоначальной высокой отметке. Но на этом странности не закончились: 4 ноября сайт «Аэрофлота» предлагал всем желающим билеты Ростов — Москва всего за 3 тысячи рублей (со всеми сборами). Такая цена была доступна всего на один рейс (тот, что выполняется дочерней компанией «Аэрофлота», «Донавиа»), но при этом дешёвый билет можно было приобрести с вылетом хоть на следующий день.

Этот низкий тариф просуществовал ещё более короткое время. Едва на «Ростов-Транспорте» вышла заметка об отличном предложении титульного авиаперевозчика, как цена билета вновь выросла до знакомых 6250 рублей. Таким образом, возможность дёшево слетать в столицу с «Аэрофлотом» просуществовала менее суток. В подтверждение, что данная странность имела место быть, мы располагаем скриншотом.

Стоимость авиабилета Ростов - Москва

Бронирование билетов на сайте а/к «Аэрофлот» 4 ноября. Иллюстрация: Ростов-Транспорт.Инфо

Вероятно, вскоре на направлении Ростов — Москва следует ожидать получасовых или, к примеру, двадцатиминутных скидок. С одной стороны, мы понимаем, что даже кратковременные низкие тарифы — гораздо лучше, чем ничего. С другой — хотелось бы, чтобы ростовчане имели постоянную возможность приобретать дешёвые авиабилеты в столицу (или хотя бы могли узнать о такой возможности заранее).

Постоянное наличие привлекательных тарифов может обеспечить присутствие в Ростове бюджетного перевозчика (а/к «Победа»). За примером далеко ходить не надо. Эта авиакомпания выполняет полёты из соседнего Краснодара, и на линии Краснодар — Москва стоимость билета примерно в два раза ниже ростовской.

Аэрофлот резко снизил тарифы на линии Ростов — Москва!

Авиакомпания «Аэрофлот» резко снизила стоимость авиабилетов по маршруту Ростов-на-Дону — Москва. В настоящий момент стоимость билета в одну сторону со всеми сборами составляет 3500 рублей (еще несколько дней назад эта цифра была в районе 6300 руб.)

Вероятнее всего, за «Аэрофлотом» последуют и другие перевозчики. Ведь удерживать высокие цены при таком раскладе станет совершенно бессмысленно.

Что характерно, буквально на этой неделе вышла наша публикация на тему высокой стоимости перелетов в столицу. Однако, надо заметить, «Аэрофлот» снизил стоимость перевозки и по ряду других направлений. Очевидно, в компании поняли, что пассажиропоток из-за высоких тарифов стал снижаться, и приняли своевременные меры.

При этом, редакция «Ростов-Транспорт.Инфо» искренне надеется, что ключевая причина разницы тарифов между Ростовом и Краснодаром (напомним, речь о присутствии в соседнем городе лоу-коста «Победа») всё-таки будет устранена, и бюджетный перевозчик вскоре придёт в Ростов.

Самолет компании Аэрофлот

Самолет а/к «Аэрофлот» Фото: P. Pigeyre, aeroflot.ru

Почему ростовчане летают в Москву из Краснодара

Дано: два города, находящихся от Москвы на удалении тысячу с небольшим километров. Может ли так случиться, что стоимость перелёта в столицу из второго города (который даже немногим дальше) практически в два раза ниже, чем из первого? Причём, разные промо-акции и скидки не в счёт, речь идёт о постоянно действующих тарифах.

Оказывается, ещё как может! Наглядное подтверждение тому — цены на авиабилеты в Москву из Ростова-на-Дону и соседнего Краснодара. Почему всё больше ростовчан выбирают аэропортом вылета Краснодар? Откуда берётся эта дикая разница в стоимости билетов? В занимательной авиаматематике попробовала разобраться редакция «Ростов-Транспорт.Инфо».

Сперва мы провели незамысловатое исследование, сравнив стоимость билета Ростов — Москва и Краснодар — Москва в одни и те же даты вылета. Результаты (минимальная цена для каждого рейса) представлены в таблице:

Компания Дата вылета Стоимость билета Ростов — Москва, руб. Стоимость билета Краснодар — Москва, руб.
«Аэрофлот» 21/10/2015 6250 3750
17/11/2015 6250 3750
«Уральские Авиалинии» 21/10/2015 6200 3315
17/11/2015 6200 2815
«UTair» 21/10/2015 6275 3575
17/11/2015 6275 2990
«Сибирь» 21/10/2015 6330 3600
17/11/2015 6330 3600
«Нордстар» 26/10/2015 5150 3585
17/11/2015 5185 3585
«Победа» 21/10/2015 3009
17/11/2015 2499
«ВИМ-Авиа» 21/10/2015 3480
17/11/2015 3480
«Алроса» 21/10/2015 3510
18/11/2015 3210

Как может заметить каждый, лететь из Краснодара в Москву и впрямь значительно дешевле. Плюс к этому, на краснодарском направлении работает больше перевозчиков. Из Москвы в Ростов выполняют рейсы «Аэрофлот», «Уральские Авиалинии», «UTair» и «Сибирь», с 26 октября к ним присоединится «Нордстар». Все эти компании присутствуют и в Краснодаре. А в дополнение к перечисленным, в соседний краевой центр также летают «ВИМ-Авиа», «Алроса» и (самое главное!) лоу-кост «Победа».

Сам по себе факт большого числа перевозчиков, впрочем, ничего не значит. Спрос на перелёт из Краснодара в столицу выше ростовского главным образом из-за худшей связи наших соседей с Москвой по железной и автодорогам. Из Ростова куда больший выбор поездов и автобусов, чем из Краснодара. Разница во времени в пути до столицы всего несколько часов, но поездка из Ростова скорее воспринимается как ночная, тогда как из Краснодара – скорее, как суточная. Кроме того, некоторые из экспрессов, стартуя из Адлера (Сочи), проследуют и Краснодар, но не все там останавливаются. Как бы то ни было, повышенный спрос на авиаперевозки из соседнего краевого центра не может являться причиной низких цен. Для авиаперевозчиков это скорее повод воспользоваться ситуацией и взвинтить цены до небес.

Причина, разумеется, в другом, а именно — в наличии на маршруте Москва — Краснодар бюджетной авиакомпании «Победа». Дочерняя компания «Аэрофлота», «Победа» предлагает пассажирам перелеты по минимальным ценам (в таблице указаны текущие стандартные, но по специальным акциям у нее бывают билеты и по 1000 рублей, а в ходе одной из сентябрьских распродаж – менее, чем по 500 руб!). Остальные перевозчики при таком раскладе уже не могут удерживать высокую стоимость билета: пассажир к ним просто не пойдет, а гонять полупустой борт невыгодно. В Ростове такого дискаунтера пока нет, хотя весной «Победа» вроде бы интересовалась возможностью полетов в… Таганрог.

— Идея с Таганрогом изначально выглядела странной: этот аэропорт явно не готов обслуживать Boeing 737, — считает транспортный эксперт Travel.ru Юрий Плохотниченко. – Что касается цен ростовского маршрута, то они действительно выглядят крайне высокими для низкого сезона. В рублевом выражении это, пожалуй, вообще рекорд для октября-ноября. Хотя в долларовом пересчете билеты чуть дешевле, чем в 2014 году, но при этом они даже в долларовом эквиваленте дороже, чем в предшествующие 5-7 лет. Причина видится во все большей монополизации рынка и сокращении конкуренции. В последние 2-3 года почти все авиакомпании подстраивают свою ценовую политику под «Аэрофлот». На ростовском маршруте это можно было видеть, к примеру, на минувшей неделе, когда «Аэрофлот» поднял минимальный тариф еще на 500 рублей – вслед за ним этот ценовой маневр тут же повторили «Сибирь», «UTair» и «Уральские авиалинии». Фактически такая политика означает, что авиакомпании предпочитают возить меньше пассажиров, но дороже.

— В свое время менеджеры «Авиановы» (лоу-кост, прекративший перевозки в 2011 г., прим. ред.) утверждали, что во всей их маршрутной сети ростовский рынок – самый чувствительный к цене. Это неудивительно, учитывая, что маршрут Москва – Ростов хорошо обеспечен наземным транспортом на любой вкус и кошелек, а с реконструкцией трассы М-4 и поездка на автомобиле занимает не более полсуток. Иными словами, при повышении авиатарифов у ростовского пассажира отличный выбор альтернатив – поезд, автобус, автомобиль, а также перелет через Краснодар. Несмотря на эти условия, в сети «Авиановы» ростовский маршрут был самым высокочастотным – 16 рейсов в неделю. Вообще оба предыдущих российских лоукоста – «Sky Express» и «Авианова» — открывали ростовскую линию в числе первых, поскольку она отлично подходит для бюджетных перевозок. Но у «Победы», летающей из Москвы уже в два десятка городов, вероятно, какие-то собственные представления о принципах развития маршрутной сети, — отметил Плохотниченко.

До недавнего времени эксперты связывали нежелание «Победы» открывать ростовское направление с наличием в Южной столице своего титульного перевозчика, компании «Донавиа». Как и «Победа», она является дочерним предприятием «Аэрофлота», который, очевидно, не желал устраивать конкуренции между двумя своими же компаниями. Но с 25 октября «Донавиа» будет выполнять вместо четырех всего один собственный рейс из Ростова в Москву (остальные станет обслуживать сам «Аэрофлот»). Кроме того, произошло некоторое рассредоточение компании по аэропортам юга России: «Донавиа» летает и из Минеральных Вод, и из Сочи, и из того же Краснодара. Таким образом, доля присутствия компании в ростовском аэропорту снизилась. Более того, в будущем планируется слияние «Донавиа» с авиакомпанией «Россия» (еще одна дочка «Аэрофлота») с целью создания единого мощного регионального перевозчика. Так что даже с этой точки зрения условия прихода «Победы» в Ростов как никогда благоприятные.

Но пока «Победа» в Ростов не летает, а другие авиаперевозчики предпочитают драть с ростовского пассажира три шкуры, многие ростовчане вынуждены летать через Краснодар. Или вообще отказываться от перелета, выбирая медленный, но куда более доступный наземный транспорт. Кстати, мы уже замечали, что в недавнем пресс-релизе ростовского аэропорта Москва отсутствует в списке городов, перевозки в которые растут. Стало быть, наблюдается либо стагнация, либо даже уменьшение пассажиропотока. Очевидно, что ключевую роль в этом процессе играют нынешние рекордно высокие цены на билеты.

Справка Ростов-Транспорт.Инфо: Авиакомпания «Победа» (входит в Группу «Аэрофлот») — классический лоу-кост, базовый аэропорт — Внуково (Москва). Флот «Победы» состоит из новых Boeing 737-800 NG. В планах компании увеличить число перевезенных пассажиров до 10 млн человек/год в 2018 году и занять, таким образом, место в пятерке крупнейших авиакомпаний России.

Самолет авиакомпании Победа

Самолет а/к «Победа» Фото: Антон Харисов, antonchelteam.livejournal.com