Авиа

«Азимут» планирует запустить рейс Ростов — Владикавказ

Авиакомпания «Азимут» планирует запустить рейс Ростов — Владикавказ. Начало полётов намечено на 1 мая. Предварительное расписание следующее: вылет из Ростова-на-Дону в 8-40, прибытие во Владикавказ в 9-40. Обратный вылет в 11-00, прилёт в Южную столицу в 12-00.

Предполагаемая частота выполнения рейсов — дважды в неделю, по средам и воскресеньям. Отметим, что расписание ещё может измениться.



Фото: «Ростов-Транспорт».

«Уральские авиалинии» прекращают полеты Ростов — Ереван

После 30 марта «Уральские авиалинии» прекращают полёты по маршруту Ростов-на-Дону — Ереван. В настоящее время рейс обслуживается с частотой 1 раз в неделю.

На направлении также работает ростовская авиакомпания «Азимут». В летнем расписании она будет выполнять полёты в Ереван 4 раза в неделю.



Фото: пресс-служба аэропорта Платов

Авиакомпания «Победа» приостанавливает на лето обслуживание рейса Ростов — Екатеринбург

«Победа» приостанавливает на лето обслуживание рейса Ростов — Екатеринбург. Причиной этому стала сезонная программа полётов. В летнее время авиакомпания традиционно наращивает количество рейсов по курортным направлениям и перераспределяет соответствующим образом самолёты.



На линии Ростов — Екатеринбург остаётся авиакомпания NordStar, обслуживающая направление до 2 раз в неделю (рейс Ростов — Норильск с промежуточной посадкой в Екатеринбурге и продажей билетов до него).



Самолет а/к «Победа». Источник фото: ekburg.tv

А/к «Россия» вводит «безбагажные» тарифы на маршруте Ростов — Санкт-Петербург

А/к «Россия» вводит «безбагажные» тарифы на маршруте Ростов — Санкт-Петербург. Вероятнее всего, такие билеты будут стоить дешевле, чем обычно, но при этом вырастет цена перелёта с багажом.

Поскольку а/к «Россия» входит в ГК «Аэрофлот», можно ожидать, что нововведение скоро появится и на маршрутах, собственно, «Аэрофлота» (Ростов — Москва).

Продажи по безбагажным тарифам откроются 2 апреля для полетов с той же даты, — сообщает Travel.ru. — При этом участники элитных уровней «Аэрофлот Бонуса» и других программ лояльности альянса SkyTeam смогут провозить одно место сдаваемого багажа бесплатно даже на безбагажных тарифах.

Подобные «безбагажные» тарифы уже существуют у ряда российских и международных авиакомпаний. Таким образом, «Аэрофлот» просто следует общему тренду. Ранее о запуске «безбагажных» тарифов (тоже со 2 апреля) сообщалось, касаемо рейсов «Аэрофлота» из Москвы в Германию и Италию. Сейчас список маршрутов существенно расширился.



Фото: samolety.org

Авиакомпания «Россия» закрывает рейс Ростов — Тель-Авив

Авиакомпания «Россия» с 28 марта закрывает рейс Ростов — Тель-Авив (Израиль). Рейс обслуживался с начала 1990-х годов (прежний его оператор — «Донавиа» («Аэрофлот-Дон»), от которой рейс по наследству перешел к «России» после поглощения ею «Донавиа».

Это был один из наиболее старых рейсов в Ростове, продержавшийся более 25 лет. Маршрут сначала обслуживался 1 раз в неделю, но после упразднения визового режима между Россией и Израилем частота увеличилась до 3 раз в неделю.



В последние годы полёты совершались дважды в неделю. Причины отмены, вероятно, кроются в желании «Аэрофлота» концентрировать перевозки в своем московском хабе.

Тель-авивский рейс был последним видимым для пассажиров наследием «Донавиа». Ранее группа «Аэрофлот» закрыла бывшие маршруты «Донавиа» в Стамбул, Ереван, Ташкент, Симферополь и по другим направлениям. Теперь их постепенно восстанавливают «Азимут» и другие перевозчики.

Как стало известно «Ростов-Транспорту», существует вероятность, что с осени этого года обслуживание направления Ростов — Тель-Авив возобновится. На линии, возможно, появится другой перевозчик.

Фото: а/к «Россия».

Авиакомпания «Азимут» объявила об акционной распродаже билетов

Ростовская авиакомпания «Азимут» объявила распродажу билетов по многим направлениям. На сайте перевозчика указаны следующие цены:

Ростов-на-Дону – Нижний Новгород от 1680 рублей;
Ростов-на-Дону – Уфа от 1680 рублей;
Ростов-на-Дону – Минеральные Воды от 888 рублей;
Ростов-на-Дону – Тюмень от 1280 рублей;
Ростов-на-Дону – Новосибирск от 3580 рублей;
Ростов-на-Дону – Нижнекамск от 1200 рублей;
Ростов-на-Дону – Грозный от 888 рублей;
Ростов-на-Дону – Волгоград от 555 рублей;
Ростов-на-Дону – Калуга от 888 рублей;
Ростов-на-Дону – Калининград от 3980 рублей;
Ростов-на-Дону – Махачкала от 1880 рублей;
Ростов-на-Дону – Казань от 3380 рублей;
Ростов-на-Дону – Ереван от 4275 рублей (обратно от 3525 рублей).

Тарифы указаны без учета аэропортовых и государственных сборов в одном направлении. На международных рейсах производится взимание сборов международными аэропортами, — сообщается на сайте «Азимута».

«Ростов-Транспорт» решил проверить, насколько обещания соответствуют реальности. Оказалось, что они местами даже превосходят ожидания. Обычно, когда пишется фраза «аэропортовые сборы не включены», реальная цена билета оказывается выше рекламной. Иногда — значительно выше. Но в случае «Азимута» мы оказались приятно удивлены.



На направлениях в Уфу, Минеральные Воды и Казань мы обнаружили в продаже билеты даже дешевле, чем заявлено в условиях акции: 1580, 555 и 2280 рублей, соответственно. Также чуть дешевле обещанного можно купить билет в Ереван: 4250 рублей.

На остальных направлениях цены соответствуют заявленным в акции. Аэропортовые сборы для этих билетов составляют 0 рублей. Т.е., например, цена в 1680 руб. — окончательная для маршрута Ростов — Нижний Новгород, 3580 руб. — для билета Ростов — Новосибирск и т.п. Именно столько заплатит пассажир при покупке соответствующего билета на сайте.

Значительное влияние аэропортовых сборов на цену билета можно отметить только на маршруте Ереван — Ростов-на-Дону. Нам не удалось обнаружить билеты дешевле, чем 6544 рубля.

Стоит добавить, что акционные билеты имеются не на все даты. Цены на полёты в предпраздничные дни логичным образом выше: очевидно, много билетов уже раскуплено.

Фото: «Ростов-Транспорт».

«Нордавиа» планирует запустить рейс Ростов-на-Дону — Санкт-Петербург

Авиакомпания «Нордавиа» планирует запустить рейс Ростов-на-Дону — Санкт-Петербург. Как рассказали «Ростов-Транспорту» в пресс-службе авиакомпании, продажа билетов будет открыта уже в конце этой недели.

Полёты планируется начать с 12 апреля и выполнять с частотой до 4 раз в неделю. Время вылета зависит от дня недели.



Стоимость билетов пока неизвестна, но по предположению «Ростов-Транспорта» минимальный тариф будет в пределах 3 — 3,5 тыс. рублей за перелёт в одну сторону («безбагажный» билет). Именно такое ценовое предложение перевозчик делает на линиях Санкт-Петебург — Воронеж и Санкт-Петербург — Краснодар.

Сейчас Ростов-на-Дону связан по воздуху с Санкт-Петербургом ежедневными рейсами авиакомпаний «Россия», «Победа» и «Азимут».

Фото: 2gis.com

Авиакомпания «Азимут» планирует летать из Ростова в Калининград

Авиакомпания «Азимут» планирует летать из Ростова в Калининград. Предварительное расписание выглядит следующим образом: вылет из Ростова-на-Дону по средам и воскресеньям в 10-00, прибытие в Калининград в 13-25 (время местное, МСК — 1). Обратный вылет в 14-10 и прилёт в Ростов в 19-45.



Начало полётов запланировано на 31 марта. Продажа билетов пока не ведётся. Рейс будет выполняться с промежуточной посадкой в Калуге, таким образом возобновится обслуживание направления Ростов — Калуга.



Фото: «Ростов-Транспорт».

Авиакомпания «Азимут» снизила минимальный тариф до 555 рублей

Ростовская авиакомпания «Азимут» снизила минимальный тариф до 555 рублей. Именно такие цены на билеты из Ростова в Волгоград и Минеральные Воды можно обнаружить на некоторые даты.



Минимальные цены по другим направлениям авиакомпании не изменились: в ряд городов можно улететь за 888 рублей, но подобные тарифы не встретить на маршрутах, пользующихся большим спросом (Москва, Санкт-Петербург, Казань и др.)



Фото: «Ростов-Транспорт».

Авиакомпания «Победа» планирует летать из Ростова в Батуми

Авиакомпания «Победа» планирует летать из Ростова в Батуми (Грузия). Начало полётов — 6 июня, рейсы будут выполняться по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям. Отправление из Ростова-на-Дону в 11-35, прибытие в Батуми в 14-05 (время местное, МСК+1). Обратный вылет в 14-50, прибытие в Ростов в 15-20.



Продажа билетов пока не ведётся. Возможно, расписание полётов ещё изменится. В настоящее время Ростов-на-Дону связан с Батуми автобусным рейсом с частотой до 4 раз в неделю.

Самолет а/к «Победа». Источник фото: ekburg.tv

Авиакомпания UVT aero свяжет Ростов с Челябинском, Красноярском и Нижневартовском

Авиакомпания UVT aero запускает рейсы Ростов — Челябинск — Красноярск и Ростов — Челябинск — Нижневартовск. Начало полётов намечено на 14 января.

Рейс Ростов — Челябинск — Красноярск будет выполняться по субботам. Вылет из Ростова-на-Дону в 3-50, промежуточная посадка в Челябинске в 8-40 (время местное, МСК+2) и прибытие в Красноярск в 14-30 (МСК+4).

Рейс Ростов — Челябинск — Нижневартовск будет выполняться по понедельникам. Вылет из Ростова-на-Дону в 20-40, промежуточная посадка в Челябинске в 1-30 (МСК+2) и прибытие в Нижневартовск в 4-20 (МСК+2).



Обратное отправление рейса из Красноярска — по понедельникам в 16-55 (МСК+4), из Челябинска (промежуточная посадка) в 18-45 (МСК+2), прибытие в Ростов-на-Дону в 19-35.

Обратное отправление ещё одного рейса из Челябинска — в 1-40 (по субботам, МСК+2), прибытие в Ростов-на-Дону в 2-40. Предполагаемый сегмент Нижневартовск — Челябинск, судя по системам бронирования, у этого рейса не значится. Вероятно, этот борт прибывает в Челябинск из Сургута (в 0-50), однако продаж билетов Сургут — Ростов или Сургут — Челябинск нет.

Минимальная цена билета от Ростова до Челябинска — 5730 руб., от Ростова до Красноярска — 11370 руб., от Ростова до Нижневартовска — 11370 руб. Все рейсы будут обслуживаться самолётами CRJ-200 вместимостью 50 пассажиров.



Фото: Андрей Малышев / OneSpotter.com

Ростов и Тегеран планирует связать прямым авиарейсом Mahan Air

Ростов-на-Дону и Тегеран свяжет прямой авиарейс. Иранская авиакомпания Mahan Air планирует начать полёты с 4 января и выполнять их 1 раз в неделю, по пятницам.

Вылет из Ростова заявлен в 20-30, прибытие в Тегеран (международный аэропорт имени Имама Хомейни) в 2-00 (время местное, МСК + 0-30). Обратный вылет — по пятницам в 13-30 местного времени, прибытие в Ростов-на-Дону в 18-00. На линии планируется использовать самолёт Airbus A310. Продажа билетов пока не открыта.



Фото: Fabio Ferioli / Jetphotos.net

Белавиа проводит короткую распродажу билетов из Ростова в Минск

Авиакомпания «Белавиа» проводит короткую распродажу билетов из Ростова в Минск. В течение сегодняшнего дня билеты Ростов — Минск (или Минск — Ростов) можно купить по цене от 10 евро (без сборов) в одну сторону, от 20 евро (без сборов) туда-обратно. «Ростов-Транспорт» проверил: окончательная цена билета в одну сторону со всеми таксами и сборами составит 23 евро (порядка 1700 — 1800 рублей).

Распродажа закончится сегодня в 23-59. Билеты можно приобрести исключительно на сайте авиакомпании. Возврат и обмен не допускаются. Путешествие должно быть совершено между 30 ноября и 29 декабря этого года.



Фото: kvadrat.io

Рост пассажиропотока в аэропорту Ростова лишь отчасти связан с прошедшим ЧМ-2018

Недавно мы сообщали, что с начала года аэропорт Платов обслужил более 3 млн. пассажиров. Некоторые читатели отнеслись к этой информации скептически. «Если бы не ЧМ-2018, не было бы таких показателей», — комментировали они.

Мы решили изучить вопрос детально и запросили соответствующие данные. Как рассказали «Ростов-Транспорту» в пресс-службе аэропорта Платов, во время проведения матчей Чемпионата мира по футболу в Ростове-на-Дону с 14 июня по 3 июля 2018 года было обслужено 257,8 тыс. авиапассажиров, что на 51% больше аналогичного периода прошлого года. Таким образом, дополнительный трафик пассажиров в период мирового первенства составил 87 тыс. человек. При этом надо учитывать, что эта цифра включает и органичный рост пассажиропотока, не связанный с мундиалем.



Иными словами, рост пассажиропотока в аэропорту Ростова лишь отчасти связан с прошедшим ЧМ-2018. Спортивное событие, конечно, оказало влияние на показатели «Платова», но вовсе не такое сильное, как кажется скептикам.

Основные причины роста пассажиропотока аэропорта кроются в другом. Во-первых, это — увеличение направлений полётов у ростовской авиакомпании «Азимут». Сейчас перевозчик связывает Южную столицу прямыми рейсами с 19 городами России и ближнего зарубежья. Во-вторых, это — наращивание трансферного потенциала аэропорта. Пересадки в «Платове» активно развивает а/к «Победа», предлагая пассажирам из Москвы и Екатеринбурга стыковочные рейсы в Тбилиси (а ранее — ещё и в Гюмри) через Ростов-на-Дону.

Словом, рост пассажиропотока нам представляется закономерным результатом той работы, которую проделывают перевозчики и управляющая «Платовым» компания («Аэропорты регионов»), а не разовым всплеском активности из-за прошедшего футбольного чемпионата.



Аэропорт Платов. Фото: Википедия.ру

«Аэропорты Регионов» предложили «Аэрофлоту» создать хаб в «Платове»

Компания «Аэропорты регионов» предложила «Аэрофлоту» создать хаб (транспортный узел) в аэропорту «Платов». Ранее стало известно, что «Аэрофлот» планирует создать четыре региональных хаба: в Сочи, Красноярск, Новосибирске и Екатеринбурге. Ростовский «Платов» хочет побороться с аэропортом Сочи в этом проекте, — сообщают «Ведомости».



Генеральный директор «Аэропортов регионов» Евгений Чудновский считает, что в Ростове-на-Дону лучше, чем в Сочи, развита инфраструктура, а сам аэропорт более удобен для трансферных пассажиров: «Всё здесь сделано для того, чтобы быстро пересаживать пассажира с одного рейса на другой». Кроме того, «Платов» лучше сочинского аэропорта по метеоусловиям.

По мнению экспертов «Ростов-Транспорта», шансы у «Платова» действительно есть. Однако, пока остаётся открытым вопрос о транспортной связи аэропорта при помощи круглосуточно курсирующих автобусов большой вместимости. Кроме того, в случае реализации проекта «Аэрофлота» в Ростове, может увеличиться список направлений перевозчика. Это в свою очередь наверняка затронет географию полётов ростовской авиакомпании «Азимут», которая обслуживает из Южной столицы порядка двух десятков маршрутов.

Сейчас перевозчики ГК «Аэрофлот» (сюда входят а/к «Аэрофлот», «Россия» и «Победа») обслуживают 6 направлений из Ростова: Екатеринбург, Махачкала, Москва, Санкт-Петербург, Тбилиси и Тель-Авив.



Boeing B777 авиакомпании «Аэрофлот». Фото: blogspot.com

Уральские авиалинии открывают рейс из Ростова в Ташкент

Авиакомпания «Уральские авиалинии» открывает рейс из Ростова в Ташкент (Узбекистан). Как выяснил «Ростов-Транспорт», рейсы планируется выполнять с 11 декабря раз в неделю, по вторникам.



Вылет из Ростова-на-Дону в 15-20, прибытие в Ташкент в 20-40 (время местное, МСК+2). Обратный вылет в 12-00 местного времни, прилёт в Южную столицу в 13-55. Минимальная цена билета на момент публикации составляет 10307 рублей (в тариф входит перевозка одного места багажа, до 23 кг).

В настоящее время направление обслуживает национальный перевозчик Узбекистана «Узбекистон Хаво Йуллари» с частотой полётов до 2 раз в неделю.



Фото: пресс-служба аэропорта Платов

Уральские Авиалинии резко сократили частоту полетов из Ростова в Москву

Авиакомпания «Уральские Авиалинии» резко сократила частоту полетов из Ростова в Москву. В своём расписании перевозчик оставил всего один рейс в неделю (по воскресеньям, прибытие в аэропорт Домодедово).



Среди возможных причин сокращения полётной программы можно предположить сезонное снижение пассажиропотока, высокие тарифы на обслуживание в самом «Платове» и ощутимую конкуренцию со стороны других перевозчиков, в т.ч. — низкобюджетных.

Кроме «Уральских Авиалиний», в аэропорт Домодедово можно долететь с авиакомпанией «Сибирь» (S7). Выполняемая частота полётов — до 3 раз в день. Также Ростов-на-Дону с Москвой связывают рейсы авиакомпаний Азимут (прибытие в аэропорт Внуково, ежедневно), Победа (Внуково, до 3 раз в день), UTair (Внуково, до 3 раз в день), Аэрофлот (Шереметьево, до 11 раз в день), Россия (Шереметьево, 2 раза в день), Nordwind Airlines (Шереметьево, ежедневно).



Фото: пресс-служба аэропорта Платов

Belavia предлагает скидочные тарифы из Ростова в Минск и другие города Европы

Авиакомпания Belavia предлагает скидочные тарифы из Ростова-на-Дону в Минск. Стоимость билета в столицу Белоруссии составляет 42 или 80 евро (в одну сторону или туда-обратно, соответственно).



Кроме этого, перевозчик распродаёт билеты из Минска в города Западной Европы: Берлин, Прагу, Лондон, Рим, Стокгольм (цена за перелёт туда-обратно составляет около 100 евро), Париж (117 евро), Амстердам (112 евро), Брюссель (79 евро), — сообщает Travel.ру.

Максимально сэкономить удастся, если покупать не стыковочный билет, а два отдельных (например, Ростов — Минск и Минск — Париж). Но при этом пассажир будет сам отвечать за стыковку рейсов (рассчитывать время так, чтобы не опоздать на пересадку, опоздание приводит к аннулированию билета).

Акционные билеты доступны только на сайте Belavia, минимум за 45 дней до вылета. Дата вылета должна быть до 31 марта, возврат и обмен не допускается. В цену включён провоз багажа (23 кг).



Фото: kvadrat.io

Трансферные перевозки через аэропорт Платов выросли на 66%

Трансферные перевозки через аэропорт Платов с начала года выросли на 66%. С января по сентябрь аэропортом, как пересадочным узлом, воспользовались 67,7 тысяч человек. В основном пассажиров интересовали маршруты из городов России в Грузию и Армению.

Лидерами по перевозке трансферных пассажиров стали авиакомпании «Победа», «Азимут», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр» и «Ямал».



Аэропорт Платов. Фото: Википедия.ру

Авиакомпания «Азимут» планирует летать из Ростова в Пермь

Авиакомпания «Азимут» планирует летать из Ростова в Пермь. Начало полётов намечено на 2 ноября, выполняться рейсы будут 2 раза в неделю, по понедельникам и пятницам.



Предварительное расписание, которое стало известно «Ростов-Транспорту», следующее: вылет из Южной столицы в 14-00, прибытие в Пермь в 20-20 (время местное, МСК+2). Обратный вылет в 21-15 местного времени, прилет в Ростов-на-Дону в 23-25. Продажа билетов пока не ведётся.

Исходя из расписания, речь, вероятно, идёт о продлении рейса «Азимута» Ростов-на-Дону — Нижний Новгород до Перми, с промежуточной посадкой в Нижнем Новгороде.



Фото: «Ростов-Транспорт».