City Star

В Ростов начали прибывать трамвайные вагоны City Star из новой партии

В Ростов начались новые поставки трамвайных вагонов 71-911Е «City Star» производства ООО ПК «Транспортные системы» (Россия).

Сегодня в город прибыл один вагон, закупленный за средства областного бюджета. Всего до конца 2017 года на маршруты Южной столицы выйдут ещё 14 новых вагонов. Один из них куплен из городского бюджета, он прибыл в Ростов в сентябре.

Все вагоны оборудованы кондиционерами, видеокамерами и оборудованием для перевозки маломобильных пассажиров.

Фото: mixkol

Сегодня в Ростове состоялась презентация низкопольных трамваев City Star

Сегодня в Ростове-на-Дону состоялась презентация двух новых низкопольных трамваев City Star (производства ООО «ПК Транспортные системы», Россия), после чего вагоны вышли на городские маршруты.

Один такой вагон уже знаком ростовчанам: трамвай с бортовым номером 080 успел поработать на маршрутах №1 и №6, вызывая у пассажиров неизменный восторг. Кондиционер, просторный салон и яркое светодиодное освещение выгодно отличают City Star от других моделей, имеющихся в Южной столице. Всё это будет и в новых вагонах.

новый трамвай

Трамвай «City Star» в Ростове-на-Дону. Фото: Ростов-Транспорт.

При этом, в новых трамваях есть и отличия. В частности, в них изменена конфигурация поручней. Кроме этого, вагоны оснащены новыми дверьми, помогающими лучше сохранять тепло зимой и открывающимися наружу. С внутренней и наружной стороны дверей размещены датчики касания. Для маломобильных пассажиров предусмотрены кнопки для связи с водителем.

Трамваи оборудованы видеокамерами с большой обзорностью впереди и позади вагона. Весь салон также должен отлично просматриваться. Система спутникового слежения новых трамваев имеет возможность интеграции с другими системами обеспечения безопасности. К ней же в дальнейшем будет подключён WiFi.

новый трамвай

Салон трамвая «City Star» в Ростове-на-Дону. Фото: Ростов-Транспорт.

Некоторые новшества останутся незамеченными для обычного пассажира. Так, в новых вагонах проведена антикоррозийная обработка крепёжных деталей, колёсных осей и т.п., изменена конструкция защитных кожухов (брызговиков) и геометрическая форма рельсового тормоза. Это позволит трамваям плавно проходить стыки путей (известно, что качество стыков ростовских рельс не всегда на высоте).

Наконец, новые вагоны оснащены модернизированным сцепным устройством. Оно позволит сцеплять их с работающими в Южной столице трамваями других моделей.

новый трамвай

Двери трамвая «City Star» в Ростове-на-Дону. Фото: Ростов-Транспорт.

Напомним: ранее мы сообщали о планах города закупить в этом году 16 таких вагонов. На эти цели бюджет Ростовской области выделяет полмиллиарда рублей.

В Ростове-на-Дону до конца года появятся 16 новых низкопольных трамваев

В Ростове до конца года появятся 16 новых низкопольных трамваев модели City Star. Они разработаны в Москве ООО ПК «Транспортные системы» и собираются в Твери на «Тверском вагоностроительном заводе». Предприятие было признано победителем недавно объявленного конкурса.

В салоне такого трамвая имеется кондиционер и яркое светодиодное освещение. Вагон обладает запасом автономного хода в 1 км, что позволит увести его с обесточенного (например, в случае непогоды) участка.

От редакции: надо заметить, что «Ростов-Транспорт.Инфо» сообщал об этом еще 21 июля. Однако, видимо от недостатка новостей, пресловутые 16 трамваев снова возникли в медиа-пространстве Южной столицы: вчера и сегодня про закупку написало порядка двадцати ростовских СМИ. Мы не можем остаться в стороне: «новость» — тематическая. Но напоминаем уважаемым читателям, что речь идёт всё о тех же трамваях, а не о какой-то новой партии.

Новый трамвай в Ростове

Трамвай «City Star» в Ростове-на-Дону. Фото: Денис Демков.

Активисты предлагают дать трамваю на улице Максима Горького приоритет

Наше предложение обустроить частично-обособленный трамвайный путь на улице Горького встречает поддержку общественности. Так, на портале «Активный Ростовчанин» за последнее время было создано две петиции на эту тему.

Городские активисты Артём Белый и Михаил Кругликов независимо друг от друга предложили властям Южной столицы озаботиться данным вопросом.

Какой положительный эффект даст частично обособленный путь? Во-первых, трамвай перестаёт зависеть от дорожной ситуации (пробки и т.п.). Во-вторых, увеличивается безопасность дорожного движения. Наконец, увеличивается максимальная и средняя скорость трамвая. Это означает сокращение времени поездки, интервалов движения, а также — более эффективное использование подвижного и водительского состава (в связи с сокращением потерь времени и простоев в дорожных пробках). Трамвай начнёт пользоваться заслуженным доверием и популярностью у жителей города!

Особенно актуальным этот вопрос становится в связи с закупкой новых трамваев модели City Star (они должны появиться в Ростове ещё до конца этого года). Совершенно необходимо дать городу шанс на комфортный и, главное, быстрый рельсовый транспорт.

Обособленный трамвайный путь в Москве

Обособленный трамвайный путь в Москве. Фото из открытых источников.

Ростов-на-Дону в этом году покупает 16 современных низкопольных трамваев

Южная столица купит 16 новых низкопольных трамваев. Это следует из лота, размещённого на сайте госзакупок. Максимальная цена контракта определена в 524,8 млн. рублей, средства на это пойдут из бюджета Ростовской области.

Сроки поставки вагонов определены до 30 ноября этого года. Отмечено, что в вагонах должны быть кондиционеры.

Один из наиболее вероятных вариантов закупки — это трамваи City Star, отечественного производства (разработаны в Москве ООО ПК «Транспортные системы», собираются в Твери на «Тверском вагоностроительном заводе»). Один такой вагон уже ездит в Южной столице.

Новый трамвай в Ростове

Трамвай «City Star» в Ростове-на-Дону. Фото: Денис Демков.

Руководство РТК довольно новым низкопольным трамваем

Новый трамвай — отличная машина, — заявил нам в ходе интервью руководитель РТК Владимир Шкунденков. — Этот вагон уникален, второго такого в мире пока нет.

Трамвай отличается удивительной манёвренностью и комфортным просторным салоном. В районе тележек двое людей с сумками могут спокойно разойтись, — рассказал Шкунденков. — Мы сравнивали модель с другими разработками, в том числе зарубежными. Там удобств в этом плане меньше.

Трамвай

Новый трамвай City Star Фото: ПК «Транспортные системы»

Водители от новой техники тоже в восторге. Особенно они отмечают мягкий ход вагона, комфорт кабины и лёгкость управления.

Трамвай

Новый трамвай City Star, кабина водителя Фото: ПК «Транспортные системы»

Мы, конечно, не могли обойти вниманием недавно прошедшую во всех СМИ информацию о поломке трамвая. «Да нет никакой поломки, — успокоил нас Владимир Шкунденков. — Вагон находится в тестовой эксплуатации. Сейчас мы хотим выкатить тележки, поднять кузов, — всё это по плану. Присутствие представителей завода-изготовителя оправдано: этот трамвай создан специально для Ростова, конструкция тележек запатентована, — разумеется производитель следит за всеми работами.

tn_2014_09_05_5054-copy

Новый трамвай City Star, салон. Фото: ПК «Транспортные системы»

Отвечая на провокационный вопрос «Ростов-Транспорт.Инфо», какие недостатки, с учётом уже идущей эксплуатации, можно отметить у нового трамвая, Владимир Шкунденков уверено сообщил: «В целом, недостатков нет».

tn_2014_09_05_4914-copy

Новый трамвай City Star, салон. Фото: ПК «Транспортные системы»

Первый низкопольный трамвай вышел сегодня на улицы Ростова-на-Дону

Первый низкопольный трамвай с кондиционером вышел на ростовские улицы. Новая машина отечественного производства (разработана в Москве ООО ПК «Транспортные системы», собирается в Твери на «Тверском вагоностроительном заводе») попала в Южную столицу с целью опытной эксплуатации. Как известно, в Ростове-на-Дону ширина трамвайной колеи европейская, 1435 мм (это сложилось исторически: первые линии конки были построены бельгийцами ещё до революции, а потом ширину менять не стали). Поэтому производитель изготовил для Ростова новые тележки оригинальной патентованной конструкции, которые сейчас и обкатываются.

Новый трамвай в Ростове

Трамвай «City Star» в Ростове-на-Дону. Фото: Денис Демков.

Надо заметить, с точки зрения пассажира трамвай весьма радует. Нарекания может вызвать разве что высокое расположение сидений в передней части вагона (они установлены на постамент, чтобы общий уровень пола оставался низким). В остальном — новый трамвай получился восхитительным. У машины просторные накопительные площадки, большие окна, мягкий ход (и это несмотря на изношенные местами пути), яркое светодиодное освещение и система кондиционирования салона, которую ростовчане по достоинству оценят уже этим летом.

Салон нового трамвая в Ростове

Салон трамвая «City Star». Фото: Денис Демков.

Первыми пассажирами трамвая, кроме обычных ростовчан, стали губернатор Ростовской области Василий Голубев, глава Администрации Ростова-на-Дону Сергей Горбань и другие представители властей и СМИ. Пробная поездка состоялась на улице Горького, от Будённовского до Ворошиловского проспекта.

Василий Голубев высоко оценил качество нового вагона и добавил, что уже в этом году планируется закупить 30 таких вагонов. На эти цели будет выделено 1 млрд. рублей. (Стоимость одного трамвая порядка 35 млн. рублей, что намного дешевле импортных аналогов, — прим. «Ростов-Транспорт.Инфо»)

Вместе с тем, губернатор подчеркнул, что необходимо обновлять не только подвижной состав электротранспорта, но и трамвайные пути, а также — контактную сеть (её износ составляет в настоящее время порядка 90%).

Губернатор заходит в новый трамвай

Василий Голубев и Сергей Горбань заходят в новый трамвай. Фото: пресс-служба Администрации Ростовской области.

По мнению редакции «Ростов-Транспорт.Инфо», вагон безусловно стоит своих денег. Нам доводилось пользоваться трамваями от разных производителей, в т.ч. общепризнанных мировых лидеров — Alstom, Siemens, Bombardier, Škoda, PESA и Stadler. Своё веское слово ещё скажут технические специалисты, хотя нам показалось, они также были весьма довольны. Мы же, как пассажиры, испытали настоящий восторг.

Отдельного описания заслуживает реакция горожан на это техническое чудо. Люди устраивали массовые фотосессии на фоне трамвая, снимали видео, радовались и махали руками водителю и пассажирам, — словом, положительных эмоций было через край.

Реакция ростовчан на новый трамвай

Реакция ростовчан на новый трамвай. Фото: Михаил Кругликов.

Важно отметить, что трамвай имеет запас автономного хода в один километр. Это позволит увести вагон с проблемного участка дороги даже в случае отключения подачи тока. Иными словами, эта машина не станет причиной пробок на магистралях города.

…Но, к сожалению, может стать их жертвой. Трамвай, простаивающий в пробке, — это достаточно обычная картина для Ростова: ведь большинство путей в городе — совмещённые с автомобильными полосами движения.

Поэтому редакция «Ростов-Транспорт.Инфо» считает совершенно необходимым поднять вопрос обустройства выделенного или частично-выделенного трамвайного полотна. Это будет способствовать увеличению средней и максимальной скорости трамвая, популярности трамвайных маршрутов у населения, а следовательно и увеличению пассажиропотока на данном виде транспорта. Соответственно, вырастут и доходы от пассажирских перевозок трамваями. О том, какие плюсы и какие минусы у обособленных трамвайных участков — в нашей следующей публикации.

tn_2014_09_05_4800-copy

Кабина трамвая «City Star» Фото: Транспортные системы.

Справка Ростов-Транспорт.Инфо: Компания «Транспортные системы» (Москва, Россия) разрабатывает и производит электротранспорт. В линейке продукции компании — различные типы трамваев и троллейбус. Компания входит в состав холдинга «Транскомпонент» и располагает производством на базе Тверского вагоностроительного завода.