Подземные переходы

Подземные пешеходные переходы на Сельмаше будут отремонтированы

Подземные пешеходные переходы на Сельмаше (в районе жд-станции и рынка) будут отремонтированы. Как следует из ответа городских властей на запрос главного редактора «Ростов-Транспорта», ремонт будет осуществляться поэтапно.

В первую очередь до конца текущего года будут выполнены работы по ремонту лестничных сходов и установке поручней вдоль лестниц. В 2018 году будут продолжены ремонтные работы данных переходов в тоннельной части.

Сейчас состояние подземных переходов — совершенно неудовлетворительное.

Фото: паблик «Это Ростов».

Ростовчане просят не закрывать подземные переходы на ночь

Ростовчане просят городскую администрацию не закрывать подземные переходы на ночь. Активист Михаил Кругликов, который борется за то, чтобы переходы оставались открытыми круглые сутки, считает, что факт закрытия подземного перехода подталкивает пешехода к нарушению ПДД (переход дороги в неположенном месте). Ведь альтернативные пути для перехода улицы, как правило, находятся очень далеко.

— Если переход закрывают, должна быть реальная альтернатива, — цитирует Михаила Кругликова портал ДонТР. — Водитель не ожидает увидеть человека на проезжей части, т.к. знает, что здесь есть подземный переход.

Напомним, в 23-30 закрываются подземные переходы на пересечении Большой Садовой и проспектов Буденновского и Ворошиловского.

«В указанных подземных пешеходных переходах проходят специальные кабельные линии, поэтому в целях обеспечения особого режима «Антитеррора» закрытие производится с 23 часов 30 минут, открывают переходы в 5 часов 30 минут. Остальные переходы закрыты в ночное время до 5-30 утра из-за возможных атак вандалов. Такой режим работы поддерживают арендаторы подземных метров, у многих есть свои истории ночных нападений», — приводит ДонТР пояснение Департамента автодорог.

При этом у сотрудников силовых ведомств такая формулировка вызвала лишь усмешку. «Спецлинии прокладываются в труднодоступных для вандалов местах, — рассказали сотрудники «Ростов-Транспорту». — Найти и тем более повредить их — крайне непросто. Если такое ЧП (а это именно ЧП!) вдруг случится — спецслужбы прибывают незамедлительно, и вандалам далеко уйти попросту не удастся».

Фото: скриншот видео М. Кругликова

Власти отказались от идеи строить подземный переход в створе Соборного переулка

Власти отказались от идеи строить подземный переход в створе Соборного переулка. Как сообщает «Привет-Ростов» со ссылкой на и. о. заместителя главы Администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Сергея Лиманова, реализация проекта приостановлена в связи с высокими затратами.

К сожалению, урбанистическую необходимость этого перехода понимают лишь немногие. Дело в том, что он позволил бы пешеходной зоне «Пушкинская — парк Горького — Соборный — Набережная» стать непрерывной. О том, насколько концепция непрерывности важна для пешеходных зон, «Ростов-Транспорт» подробно рассказывал ранее.

Вероятнее всего, на пересечении Соборного и Большой Садовой появится светофор. Очевидно, что с точки зрения улучшения дорожной ситуации это — менее удачный вариант. Несколькими секундами зелёной пешеходной фазы здесь не обойтись, а значит — возрастёт дорожная напряжённость на улице. Передвижение в общественном транспорте по Садовой, и без того небыстрое, замедлится еще больше.

Надо заметить, может получиться еще хуже: это если власти решат, что имеющихся светофора на Семашко и перехода на Буденновском вполне достаточно. Это разобьет пешеходную зону на две слабо связанные части, а логичный непрерывный маршрут для продолжительной прогулки по центру Ростова так и не появится.

Впрочем, наверняка найдутся и те, кто будет приветствовать подобный вариант.

sobornyj

Бульвар на Соборном. Фото: Ростов-Транспорт.

Ростовчанка разместила петицию против строительства подземного перехода на Соборном

На одном из сайтов по размещению петиций ростовчанка создала обращение к властям с протестом в отношении строительства подземного пешеходного перехода под Большой Садовой, в створе переулка Соборный.

По мнению неравнодушной горожанки, это затея – «никчемное новшество», — сообщает «Привет-Ростов». «Представляется, что Администрация города не в курсе, что в 100 метрах есть прекрасный подземный пешеходный переход», — цитирует издание автора петиции.

В общем-то даже не столь важно, что в действительности расстояние до существующего подземного перехода — в два раза больше (порядка 200 метров). Самое главное, чего не понимают «подписанты», — строительство подземного перехода планируется не просто по принципу «чтобы было», а для создания единой НЕПРЕРЫВНОЙ пешеходной зоны по центру города.

Планы городской Администрации известны: переулок Соборный будет реконструирован до самой набережной, после чего Ростов впервые в истории получит уникальный каскад для пеших прогулок. Начинать маршрут можно будет аж с Театральной площади (в парках Революции или им. Вити Черевичкина) и далее гулять по Пушкинской, миновать парк им. Горького, выйти на Соборный (по новому подземному переходу), а затем — на набережную Дона.

Самое важное — пешеходная зона должна быть непрерывной, т.е. её структурные единицы (бульвары, парки и т.п.) должны беспрепятственно «перетекать» одна в другую. Именно концепция «непрерывности» всегда кладётся в основу создания пешеходных зон в развитых городах Европы. Аналогичный подход применяется и в наиболее прогрессивных российских мегаполисах. Поэтому переход Большой Садовой в створе переулка Соборного — необходим, и никакие отсылки к имеющимся переходам неуместны.

Реальная дискуссия может развернуться разве что на тему «подземный переход или переход, регулируемый светофором». Совершенно очевидно, что с точки зрения улучшения дорожной ситуации на Большой Садовой предпочтителен именно подземный переход. Еще один светофор на улице (которая достаточно широка, несколькими секундами зелёной пешеходной фазы здесь не обойтись) приведёт к увеличению дорожной напряжённости.

С точки зрения пешехода, предпочтительней, конечно, светофор. Но игнорировать интересы тех, кто едет в личном и — главное! — общественном транспорте по Садовой тоже нельзя. Поэтому оптимальным (и при этом дорогим, конечно) решением выглядит именно строительство подземного перехода. Затраты на который, впрочем, можно будет компенсировать последующей сдачей подземных площадей в аренду. На туристическом маршруте под землёй может разместиться, например, торговая галерея с туристическими же продуктами (сувениры и прочее). Учитывая большую проходимость, проект может оказаться весьма прибыльным.

sobornyj

Бульвар на Соборном. Фото: Ростов-Транспорт.

В переходе на Садовой/Ворошиловском завершена заливка полов

Реконструкция подземного пешеходного перехода на Б. Садовой и Ворошиловском близится к завершению. В настоящее время на объекте завершена заливка полов.

Как рассказал журналистам Александр Бабанов, директор компании ООО «Мастерполимер» (предприятие выполняло работы по заливке), напольное покрытие сделано на основе корунда. Материал весьма прочный, безопасный, влагонепроницаемый и не поддаётся истиранию.

Заместитель главы администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев подчеркнул, что все расходы по ремонту объекта легли на арендатора, ООО «Арго» (городские власти участвуют только в реконструкции сходов). Таким образом, бюджет Ростова сэкономил порядка 18 млн. рублей, именно в такую сумму обошелся ремонт.

perehod-voroshilovskij-2

Фото: Ростов-Транспорт.

Что касается ремонта сходов, четыре из них будут закончены к 15 сентября, а остальные — в ноябре. Сходы будут оборудованы специальными площадками для спуска/подъёма людей с ограниченной подвижностью и современными пандусами для детских колясок с разной шириной колеи, — сообщил Евгений Лебедев.

perehod-voroshilovskij-4

Фото: Ростов-Транспорт.

На наш взгляд, переход выглядит отлично. Придраться можно разве что к надписям на указателях улиц и достопримечательностей: например, мы считаем, что расположение Южного управления министерства культуры не очень заинтересует гостей города. Куда логичнее было бы указать направление к тому же Центральному рынку.

perehod-voroshilovskij-1

Фото: Ростов-Транспорт.

Чтобы узнать мнение народа, мы обратились к идущим по переходу людям с вопросом «Лучше или хуже стал переход после реконструкции». Это не может заменить полноценное анкетирование, однако 9 из 10 опрошенных сказали, что стало лучше. Для чистоты эксперимента, мы готовы повторить опрос совместно с противниками реконструкции, если последние изъявят такое желание.

perehod-voroshilovskij-3

Фото: Ростов-Транспорт.

В Ростове-на-Дону отремонтируют два подземных пешеходных перехода

В подземном пешеходном переходе на Б. Садовой и Нахичеванском будет выполнен капитальный ремонт. Как сообщил директор МСУП по ремонту, строительству и эксплуатации искусственных сооружений города Борис Прядухин, в ходе работ планируется устроить перехватывающую дренажную систему.

После этого ливневые воды будут попадать в коллектор, и переход перестанет подтапливать во время сильной непогоды. Фронт работ — немалый, и для их ускорения город ведёт переговоры с инвестором.

Ещё один подземный переход, который надлежит отремонтировать, находится под улицей Менжинского и железнодорожными путями главного хода СКЖД. Сейчас здесь также идёт поиск инвестора, желающего вложиться в благоустройство перехода.

PICT3985

Фото: Krom (Temernik.ru).

Пешеходный переход на Б. Садовой / Ворошиловском закроют на 2 недели

Подземный пешеходный переход на Б. Садовой и Ворошиловском закроют на две недели. Это необходимо, чтобы выполнить работы по заливке нового пола. Предположительно, это произойдёт с 1 по 15 августа.

Также, на днях начнётся монтаж навигационных панелей. Там, на ярком желтом фоне указаны основные направления и главные достопримечательности Южной столицы. Таким образом, ремонт перехода близок к завершению.

Вероятно, что в период закрытия на Б. Садовой / Ворошиловском будет организован наземный пешеходный переход.

переход на Ворошиловском и Б. Садовой

Фото: Администрация города.

В Ростове построят подземный переход в створе переулка Соборного

В створе переулка Соборного в рамках обустройства пешеходной зоны построят подземный переход. Об этом сообщает портал «Деловое Сообщество» со ссылкой на пресс-службу Губернатора Ростовской области.

Стоимость перехода по предварительным подсчётам составит 100 млн. рублей. Для маломобильных людей в нём оборудуют пандусы и лифты.

Переход под Большой Садовой необходим для соблюдения концепции непрерывности пешеходной зоны. Ростовчане и гости города из парка имени Горького смогут попасть сразу на Соборный.

Переулок Соборный

Благоустройство пешеходной зоны по пер. Соборный. Иллюстрация: Администрация города.

Время работы подземных переходов в Ростове продлят до часа ночи

Время работы подземных переходов будет продлено до 1 часа ночи. Об этом сообщается в официальной группе городской Администрации «Мой адрес — Ростов-на-Дону» в социальной сети Facebook. Добиться этого удалось благодаря ростовскому активисту Михаилу Кругликову.

Напомним: из-за странной традиции закрывать подземный переход на ночь, припозднившиеся ростовчане вынуждены перебегать дорогу, нарушая ПДД, или же идти лишние сотни метров до ближайших светофоров. Необходимость вешать замок на переходы объясняется необходимостью защищать подземные торговые точки от посягательств воришек. Однако, выглядит такое объяснение не очень логично. Круглосуточное видеонаблюдение, которое ведётся в переходе, должно исключать случаи воровства товаров.

Безусловно, продление времени работы переходов до 1 часа ночи — прогресс. Однако, нужно добиваться их круглосуточной доступности, как это успешно реализовано в других крупных городах.

Закрытый переход

Закрытый на ночь переход на Большой Садовой / Ворошиловском. Фото: Михаил Кругликов.

Подземный переход на Ворошиловском: реконструкция идет, но вопросов все больше

Ремонт подземного перехода на пересечении Большой Садовой и Ворошиловского продолжается. Беспокойство общественности при этом нарастает: внешний вид всё меньше и меньше напоминает изображения из проекта.

Напомним, в ходе проведённого опроса в популярном паблике ВКонтакте Ростов Главный большинство высказалось за реконструкцию. Это голосование неоднократно цитировалось и становилось причиной споров, но факт есть факт: из более, чем 2 тыс. человек больше половины высказалось за проект.

Опрос по переходу

Результаты опроса в популярном паблике ВКонтакте «Ростов Главный» Иллюстрация: «Ростов-Транспорт.Инфо»

Необходимо отметить, что проголосовавшее большинство выбирало именно реконструкцию по проекту, ориентируясь на картинки, предоставленные разработчиками. Но уже в ходе январского круглого стола в пресс-центре «МедиаС» стало известно: отклонения от проекта неизбежны, удорожание материалов приводит к поиску более дешёвых аналогов. Соответственно, тот переход «с картинки» реализовать не удастся.

И это — не единственная проблема, которой озабочена общественность. В официальной группе в Facebook «Мой адрес — Ростов-на-Дону» активисты сообщили, что в торцевой части перехода несколько торговых павильонов скрывают часть мозаик. На старых фотографиях и кадрах кинохроники видно, что мозаики действительно есть. Ростовчане потребовали убрать эти ларьки. Ответ Администрации был таков: арендатор перехода высказался против демонтажа. Кроме того, это приведёт к сокращению рабочих мест среди продавцов.

Нежелание арендатора убирать часть киосков понятно: это — источник его дохода, который помогает компенсировать траты на подземный переход (а они немалые). Но ведь можно найти компромисс, устраивающий все стороны. Например, снизить арендную плату на сумму, соответствующую прибыли от работы этих киосков. Можно выдать разрешение на установку автоматических торговых точек по продаже напитков и снэков на самих остановках транспорта (весьма прибыльное дело). Наверняка есть и другие способы компенсировать убытки. А что до увольнения нескольких продавцов, то рынок труда в Южной столице предлагает довольно много подобных вакансий.

Ещё одна претензия к арендаторам и властям — это обыкновение закрывать подземный переход на ночь. Припозднившиеся ростовчане вынуждены перебегать дорогу, нарушая ПДД, или же идти лишние сотни метров до ближайших светофоров. Эта проблема касается не только перехода на Большой Садовой и Ворошиловском и объясняется необходимостью защищать подземные торговые точки от посягательств воришек. Однако, выглядит такое объяснение маловразумительно. Круглосуточное видеонаблюдение, которое ведётся в переходе, должно исключать случаи воровства товаров.

Наконец, ещё один вопрос возник в связи с размещением у одного из входов большой красочной рекламы. Во-первых, Администрация города неоднократно говорила, что рекламы в переходе не будет. Во-вторых, в чём тогда смысл укладки новой плитки (какого угодно цвета), если её всё равно не увидеть за такими вывесками?

9iEypf6jMtg

Рекламная вывеска в переходе. Фото: Михаил Кругликов

Саму реконструкцию, несмотря на расхождения с проектом, надо продолжать. Но при этом Администрации стоит учесть пожелания самих пользователей перехода: «освободить» скрытые мозаичные панно, категорически запретить закрывать подземные переходы на ночь (это — вопрос безопасности движения!) и проследить за отсутствием рекламы на новых стенах. Совершенно очевидно, что это будет позитивно воспринято ростовчанами и снизит градус накала в городском сообществе.

Вопрос о строительстве подземного перехода на Соборном вынесут на публичные слушания

Строительство подземного перехода в створе переулка Соборного будет обсуждаться на публичных слушаниях. Сейчас вопрос находится в стадии предпроектной проработки, — сообщил директор МУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону» Игорь Дюжиков в рамках сервиса «Активный ростовчанин» на сайте городской Администрации.

Напомним: пешеходную зону переулка Соборный и парк имени Горького планируется соединить. Вариантов может быть два: либо строительство подземного перехода, либо установка светофора и организация наземного перехода.

Мнения, как водится, разделились: у каждого варианта есть свои сторонники и противники. Так, строительство подземного перехода некоторые считают экономически нецелесообразным, особенно учитывая наличие ещё одного такого перехода всего в 200 метрах от Соборного, на проспекте Будённовском. Кроме того, пешеходам будет комфортнее переходить Большую Садовую по светофору, нежели спускаться под землю.

С другой стороны, ещё один светофор на Садовой осложнит дорожную ситуацию, и так весьма непростую в час-пик. Причём коснётся это не только водителей автомобилей, но и многочисленных пассажиров общественного транспорта (по этому участку едет одиннадцать маршрутов).

Наконец, существует мнение, что переход на Соборном не нужен вовсе: пешеходы могут воспользоваться светофором на Семашко или упомянутым подземным переходом на Будённовском, а затем вернуться на Соборный и продолжить прогулку. Остаётся надеяться, что сторонников такой точки зрения — меньшинство. Ведь во всём цивилизованном мире, когда дело касается обустройства пешеходной зоны, стараются соблюдать концепцию непрерывности. Бульвары и парки должны как бы «перетекать» один в другой, образуя единый комплекс, перемещение пешехода по которому нужно сделать максимально беспрепятственным.

Переулок Соборный

Благоустройство пешеходной зоны по пер. Соборный. Иллюстрация: Администрация города.

Круглый стол по переходу: дискуссия закончена, вопросы остались

Вчера в Южной столице прошёл очередной «круглый стол», посвящённый проблеме реконструкции подземного перехода на Б. Садовой / Ворошиловском. Организатором выступил пресс-центр «МедиаС».

Круг обсуждаемых проблем особых изменений не претерпел: сторонники и противники реконструкции согласно представленного ранее проекта обменялись аргументами в поддержку своей позиции. Прозвучали и данные о проведённых в интернете опросах, в том числе, устроенном на «Ростов-Транспорт.Инфо».

Надо заметить: как и ранее, основной недостаток подобных опросов — отсутствие финальной картинки «как будет выглядеть переход после реконструкции». Ростовчане высказывают своё мнение, ориентируясь на опубликованные изображения проекта, однако уже сейчас есть некоторые расхождения между этими иллюстрациями и реально проводимыми работами. Отсутствие ясного понимания, что получится в итоге — один из вопросов, оставшихся без ответа.

В ходе «круглого стола» особого внимания заслуживало выступление старшего преподавателя кафедры Дизайна архитектурной среды ААрхИ ЮФУ Павла Панченко. Он сообщил, что, в целом, проект реконструкции перехода довольно удачен, однако имеются отклонения от проекта. В частности, для облицовки стен используются материалы, отличающиеся от предложенных авторами. Было подчёркнуто, что на суд профессионалов и общественности необходимо предоставлять реальную картинку, а варианты решений должны предоставляться в равном полном объёме.

Помимо этого, Павел Панченко обратил внимание Администрации на наличие ещё одного мозаичного панно, расположенного за торговыми киосками в западном торце перехода. Как сообщили ранее в соцсетях ростовчане, и это подтверждает один из авторов оригинального художественного решения, — там находится одна из самых ярких и примечательных картин. По мнению Панченко (которое было поддержано всеми гостями «круглого стола», в т.ч. и представителями «Ростов-Транспорт.Инфо») данное панно, которое является доминантой всего перехода, должно быть открыто для обзора (а киоски, закрывающие панно, демонтированы).

Итог встрече подвёл Евгений Ледебев, зам. главы городской Администрации по транспорту и дорожному комплексу. Дискуссию о вариантах реконструкции было предложено считать закрытой: проект будут воплощать в жизнь. Однако, при этом осталось неясным, как будет выглядеть отремонтированный переход, учитывая расхождения с проектом. Кроме того, вопрос с торцевой мозаикой также «подвис в воздухе»: было сообщено, что 1 февраля киоски демонтируют. Однако, возникнут ли на их месте в западном торце перехода новые объекты торговли, или же спрятанная мозаика останется на виду, пока неизвестно.

Также по итогам «круглого стола», Павлу Панченко совместно со студентами и преподавателями кафедры было предложено участвовать в разработке проектов реконструкции других подземных пешеходных переходов города.

variant1.1

Иллюстрация к проекту реконструкции. Фото: архитектурно-дизайнерская студия «Forma».

Варианты цветового оформления стен в переходе представлены на суд горожан

Тема перехода на Б. Садовой / Ворошиловском не перестаёт быть одной из обсуждаемых в Южной столице. И мы, и ряд других интернет-ресурсов устраивали опросы горожан, однако, это было несколько преждевременно. Ведь окончательной версии проекта не было, а значит — не очень логично спрашивать отношение жителей к этому проекту.

Но сегодня, 24 января, городская Администрация представила на суд ростовчан окончательные варианты цветового оформления стен в переходе и предложила выбрать наиболее понравившийся.

Как видно, городские власти готовы обсуждать и цветовые решения по плитке. Теперь, правда, не очень понятно, что мешает предложить в качестве одного из вариантов такую же гамму, которая имеется в переходе сейчас. Ведь раньше планировалось скрыть стены за однотонными панелями (см. вариант 1), оставив только мозаику.

Нажмите сюда, чтобы показать изображения вариантов (картинки)

Вариант 1.

variant1.1
 
variant1.2
 
variant1.4
 
variant1.3
 
variant1.6
 

Вариант 2.

variant2
 

Вариант 3.

variant3
 

Вариант 4.

variant4
 

Вариант 5.

variant5
 

Вариант 6.

variant6

Голосование уже запущено на странице в Фейсбуке «Мой адрес — Ростов-на-Дону». На наш взгляд, вариантов ответов должно быть больше, поэтому мы запускаем параллельно свой собственный опрос мнений. Пожалуйста, ответьте на все вопросы ниже. Мы хотим выяснить мнение большинства.

[democracy id=»11″] Пожалуйста, выберите один ответ. Изменить Ваш ответ (т.е. «переголосовать») будет невозможно.

[democracy id=»2″] Пожалуйста, выберите один ответ. Изменить Ваш ответ (т.е. «переголосовать») будет невозможно.

[democracy id=»4″] Пожалуйста, выберите один ответ. Изменить Ваш ответ (т.е. «переголосовать») будет невозможно.

[democracy id=»3″] Пожалуйста, выберите один ответ. Изменить Ваш ответ (т.е. «переголосовать») будет невозможно. Будьте честны в ответе: IP-адрес укажет Ваше местоположение с точностью до города. Если оно не совпадет с ответом на этот вопрос — все остальные Ваши ответы будут поставлены под сомнение.

[democracy id=»5″] Пожалуйста, будьте серьёзны в ответе. Неверный ответ на этот вопрос исключит из выборки все ответы с Вашего IP-адреса в связи с подозрением, что Вы — бот.
 

Расскажите об опросе всем (максимальный репост!) Это поможет нам точнее узнать мнение большинства!

 

Продолжается благоустройство переулка Соборного

В Ростове продолжаются работы по благоустройству переулка Соборного. В ближайшее время планируется убрать под землю линии электропередач, выложить переулок плиткой, установить лавочки и деревья в кадках, — сообщил зам. главы Администрации по ЖКХ Владимир Арцыбашев на пресс-конференции в медиацентре «МедиаС».

Что до освещения — в переулке будут установлены стилизованные под старину фонари. Кроме того, полюбившееся ростовчанам «Звёздное небо» не уберут — оно останется украшать переулок.

Наконец, главное: Администрация города рассматривает возможность строительства подземного пешеходного перехода под улицей Большая Садовая. Такой переход нужен для того, чтобы объединить парк Горького и переулок Соборный в единую пешеходную зону. Сейчас, чтобы попасть из парка Горького на Соборный (т.е. перейти Большую Садовую), требуется совершать обходной манёвр либо к переулку Семашко, либо к проспекту Будённовскому, а затем возвращаться обратно. Впрочем, возможно, что установка пешеходного светофора в данном случае всё же предпочтительнее. Это создаст дополнительные неудобства для автомобилистов, но гуляющим ростовчанам и гостям города будет комфортнее.

При этом, надо заметить, что в настоящее время в благоустройстве пешеходной зоны переулка Соборный наблюдается некоторый регресс. На участке бульвара между Темерницкой и Серафимовича сейчас в два ряда стоят ярмарочные палатки. Их присутствие превращает туристический прогулочный маршрут в заурядный поход по рынку. Более того: в переулке зачем-то установили торговые киоски, стилизованные под деревянные избушки. Очень хочется надеяться, что это — какое-то временное решение, и избушки вместе с прочими ларьками в ближайшие дни уберут. Дело не только в том, что торговля в таких масштабах на пешеходном бульваре попросту неуместна, но и ещё и в абсолютной внешней несочетаемости деревянных псевдо-домиков и купеческой архитектуры ростовского переулка. Что характерно, на иллюстрациях, посвящённых благоустройству Соборного, никаких нестационарных торговых объектов нет.

Предлагаем ростовчанам высказываться в комментариях на тему «куда можно переставить избушки». Наверняка в Ростове найдётся место, где они будут смотреться весьма органично! Самые интересные идеи мы передадим в Администрацию города.

Переулок Соборный

Благоустройство пешеходной зоны по пер. Соборный. Иллюстрация: Администрация города.

Возвращаясь к проблеме перехода

Тема перехода на Б. Садовой / Ворошиловском продолжает быть одной из обсуждаемых в Южной столице. Реконструкция подземного перехода по проекту, который предусматривает сохранение мозаик, но замену не-мозаичной (обычной) плитки, частью горожан воспринимается негативно. В прошлой публикации мы процитировали результаты опроса мнений, который был проведён в социальной сети ВКонтакте противниками реконструкции по проекту. Напомним: в ходе опроса большинство проголосовавших (53% из более, чем 2 тыс. пользователей) неожиданно высказалось за проект, что причинило немалый дискомфорт части горожан, которым проект пришёлся не по душе.

На официальной странице в Фейсбуке общественного движения «Городской патруль», выступающей против реконструкции согласно проекта, результаты опроса подвергли резкой критике, по большей части — слабоадекватной. Единственным конструктивным зерном было замечание про средний возраст респондентов — социальная сеть ВКонтакте зарекомендовала себе скорее молодёжной, чем предназначенной для людей среднего возраста. К сожалению, проанализировать возраст отвечающих не представляется возможным: огромное число пользователей ВКонтакте не указывают свой возраст (или делают его видимым только для друзей).

На первый взгляд, резонным выходом из данной ситуации стало бы проведение нового опроса. Однако, в ходе обсуждения проблемы в редакции «Ростов-Транспорт.Инфо» мы пришли к выводу о нецелесообразности этого мероприятия. Дело в том, что в ходе «круглого стола», проведённого администрацией, стало ясно: окончательной версии проекта ещё нет. Как было сказано, в него могут (и будут) вноситься уточнения.

Поэтому, нет особого смысла предлагать горожанам голосовать за или против проекта реконструкции, окончательной версии которого ещё никто не видел. Мы следим за проблемой и обязательно сообщим нашим читателям, когда финальная версия будет вынесена на суд публики.

perehod7

Иллюстрация из проекта реконструкции перехода. Далеко не факт, что это — окончательная версия. Фото: архитектурно-дизайнерская студия «Forma»

Большинство ростовчан одобрило проект реконструкции подземного перехода на Ворошиловском — Большой Садовой

Реконструкция подземного перехода, расположенного на пересечении улицы Большой Садовой и Ворошиловского проспекта, продолжается. Народные волнения по этому поводу также не утихают: некоторые ростовчане нашли проект реконструкции спорным. В социальных сетях даже звучали призывы остановить ремонт и разработать новый проект.

Однако, о прекращении реконструкции речи не идёт, ремонт продолжается в плановом режиме. Как сообщил нам арендатор подземного перехода Станислав Кравченко, наиболее активно работы проводятся по ночам. Сделано это для удобства жителей города: ведь днём через переход идут толпы людей, которым ремонтные шум и грязь вовсе ни к чему.

На сегодняшний день выполняется монтаж электропроводки и укладка новой плитки. Как мы неоднократно сообщали ранее, и как в очередной раз подчеркнул арендатор, мозаичные панно — широко известную достопримечательность Южной столицы — никто не тронет. Проект реконструкции, который, кстати, разработан ростовской архитектурно-дизайнерской студией, предусматривает полное сохранение всей мозаики.

Учитывая общественный резонанс, который вызвала реконструкция, «Ростов-Транспорт.Инфо» организовал голосование в своей официальной группе ВКонтакте. Вопрос звучал очень просто: «как по-вашему надо проводить ремонт перехода»?

Ответы распределились следующим образом:

  • Как в проекте (мозаику сохранить, не-мозаичную плитку убрать, сделать панно, навигацию и т. п.) — 52,9%
  • Восстановить вид «как было раньше» (мозаику сохранить, не-мозаичную плитку восстановить в точности, остальное (освещение, кондиционеры и т.п.) — по проекту) — 41,2%
  • Убрать и мозаику, и плитку, сделать переход максимально современным — 0%
  • Ремонт вообще не нужен, оставить все так, как есть — 2%
  • Свой вариант — 3,9%

Опрос по переходу

Результаты опроса в нашей официальной группе ВК Иллюстрация: «Ростов-Транспорт.Инфо»

Интересно, что противники реконструкции в одном из популярных городских пабликов создали свой собственный опрос, посчитав наши формулировки недостаточно корректными. Получилось довольно забавно: в их опросе процент высказавшихся за «реконструкцию по проекту» даже выше:

  • Как в проекте на картинках (мозаику сохранить, не-мозаичную плитку убрать, осовременив и изменив вид перехода, сделать панно, навигацию и т. п.) — 53%
  • Полностью сохранить нынешний вид (панно и цветовую гамму плитки между панно, а так же «пиксельные переходы» от плитки к мозаике), остальное — по проекту — 27%
  • Ни один из предложенных (можно предложить свой в комментариях) — 3,3%

Остальные участники (16,8%) отвечать на вопрос не пожелали, а просто посмотрели статистику голосования.

Опрос по переходу

Результаты опроса в популярном паблике ВКонтакте «Ростов Главный» Иллюстрация: «Ростов-Транспорт.Инфо»

Таким образом, можно заключить: ростовчане высказали свое мнение, где большинство предпочло реконструкцию по указанному проекту. И вскоре Южная столица получит современный переход, с кондиционированием, видеонаблюдением, удобной навигацией и указателями, с новой плиткой и главное — с нетронутой мозаикой.

Между тем, сегодня в Ростове пройдёт «круглый стол», посвящённый вопросам реконструкции перехода на Ворошиловском — Большой Садовой. Мы обязательно сообщим ростовчанам его итоги.

Комментарий эксперта по транспорту и туризму Travel.ru Юрия Плохотниченко: «Считаю необходимым внести в план работ установку как в самих переходах, так и возле входов специальных табличек или стендов с рассказом о мозаиках как о достопримечательностях, сведениях об их авторах, историей создания, и т. п. Также, этот стенд должен содержать информацию о месторасположении остальных «мозаичных» переходов в городе».

Ремонт подземного перехода на Б. Садовой/Ворошиловском начнут в январе следующего года

Ремонт подземного перехода, расположенного на пересечении улицы Б. Садовая и проспекта Ворошиловского планируют начать в январе 2016 года. Одну из известных достопримечательностей Южной столицы, мозаику в переходе, планируется сохранить, — сообщает Администрация города.

Монтаж новых торговых площадей начнётся уже в декабре, — сообщил директор ООО «Арго» (компания является арендатором). После этого будет выполнен ремонт стен и потолка, установка рекламных щитов, монтаж освещения, видеонаблюдения и сигнализации. В апреле планируется закончить работы с полом.

Ремонт лестниц возьмёт на себя городская Администрация. Возможно, здесь появятся подъёмники для маломобильных граждан (этот вопрос сейчас прорабатывается Департаментом автодорог).

Проект реконструкции подземного перехода разрабатывала ростовская архитектурно-дизайнерская студия Forma. «Ростов-Транспорт.Инфо» связались с авторами проекта с целью уточнить, действительно ли знаменитая ростовская мозаика будет сохранена.

Переход Садовая Ворошиловский

Проект подземного перехода на Б. Садовой / Ворошиловском Иллюстрация: студия «Forma»

Переход Садовая Ворошиловский

Проект подземного перехода на Б. Садовой / Ворошиловском Иллюстрация: студия «Forma»

«Вся мозаика в переходе остаётся, а где необходимо — реставрируется, сообщили нам разработчики. — В переходе есть большие панно с одной стороны и более мелкие с другой. Сторона с большими панно рекламой затронута не будет вовсе. На другой стороне панно имеют значительные промежутки. Именно это свободное пространство, возможно, заполнится рекламой и афишами городских событий».

Переход Садовая Ворошиловский

Проект подземного перехода на Б. Садовой / Ворошиловском Иллюстрация: студия «Forma»

Переход Садовая Ворошиловский

Проект подземного перехода на Б. Садовой / Ворошиловском Иллюстрация: студия «Forma»

Надо заметить, что представленные на сайте разработчика иллюстрации весьма интересны. Яркое, но при этом приятное глазу цветовое решение, органично вписанные в интерьер перехода торговые точки и терминалы оплаты, указатели и вывески в едином стиле, — всё это выглядит достойно. Остаётся буквально «малость»: неукоснительное следование проекту со стороны исполнителей работы. Если отклонения от задумки будут минимальными, то Ростов получит качественный и современный подземный переход.

Переход Садовая Ворошиловский

Проект подземного перехода на Б. Садовой / Ворошиловском Иллюстрация: студия «Forma»

Переход Садовая Ворошиловский

Проект подземного перехода на Б. Садовой / Ворошиловском Иллюстрация: студия «Forma»

Переход Садовая Ворошиловский

Проект подземного перехода на Б. Садовой / Ворошиловском Иллюстрация: студия «Forma»

Новый подземный переход появится на проспекте Шолохова

Новый подземный переход планируется построить на проспекте Шолохова, в районе Октябрьской площади. Конкурс на составление проектно-сметной документации уже объявлен на сайте госзакупок.

Новый подземный переход расположится в створе переулка Кривошлыковского и улучшит напряжённую дорожную ситуацию по проспекту Шолохова.

Напомним, недавно возле Октябрьской площади уже был открыт один подземный переход. Его открытие позволило убрать светофор возле Пригородного автовокзала.

Новый подземный переход на Шолохова

Место строительства нового подземного перехода. Иллюстрация: Ростов-Транспорт.Инфо / Яндекс.Карты