Ростов Арена

Организация шаттлов к Ростов-Арене привела к нехватке автобусов на городских маршрутах

Вчера в Южной столице прошло знаковое событие: первый тестовый матч на «Ростов Арене». Для болельщиков были организованы специальные автобусы-шаттлы, связавшие стадион с ключевыми точками города. К сожалению, эти автобусы были сняты с городских маршрутов, в результате чего простым пассажирам пришлось ожидать транспорт намного дольше обычного.

Больше всего пострадали маршруты №3, 3А и 7. В частности, на «семёрке» вечером на какое время не осталось ни одного автобуса.

При этом к работе самих шаттлов претензий нет (есть разве что вопросы к организации остановок). Но не исключено, что в следующий тестовый матч на нужды болельщиков выделят ещё больше автобусов, что сделает дефицит городского транспорта ещё более ощутимым.

Очевидно, работа такого объекта, как «Ростов-Арена», и в целом развитие всего левобережного спортивно-развлекательного кластера требуют продления на левый берег городских маршрутов. На взгляд «Ростов-Транспорта», наиболее оптимально продлить туда маршрут №65 (по Ворошиловскому) и №7 (по Темерницкому мосту).

Фото: Дмитрий Севдолин, Михаил Кругликов

15 апреля маршруты на Левом берегу претерпят временные изменения

В связи с проведением первого тестового матча на стадионе «Ростов Арена» 15 апреля с 14-00 будет приостановлена работа автобусного №39. Движение автобусов по маршруту №75 будет осуществляться до ТРК «МегаМАГ».

Как рассказали по телефону корреспондентам «Ростов-Транспорта» в Минтрансе РО, ограничения не затронут пригородные автобусы Батайск — Ростов и другие, выполняющие регулярные рейсы до Привокзальной площади. Все они будут в штатном режиме ехать на Привокзальную площадь по Темерницкому мосту.

Напоминаем: для доставки болельщиков на стадион будут запущены специальные автобусы — шаттлы:
S3 от площади Гагарина, S4 от Привокзальной площади и S7 от старого аэропорта с остановками у стадиона «Олимп-2» и на пересечении Ворошиловского и Большой Садовой («РИНХ»). Проезд в шаттлах будет бесплатным.

Добраться до «Ростов Арены» на личном транспорте не удастся: для автомобилей будет закрыта ул. Левобережная (от съезда с развязки). Также закроют парковку у стадиона.

Фото: Денис Демков и Ростовский городской транспорт.

ГК «Агроком» интересуется проектом канатной дороги на Левый берег

ГК «Агроком» Ивана Саввиди рассматривает возможность строительства канатной дороги, соединяющей правый и левый берега Дона. Об этом сообщает «Деловой Квартал» со ссылкой на главу Администрации Ростова-на-Дону Сергея Горбаня.

Идея проложить канатную дорогу в Южной столице существует уже давно. Однако, до практической реализации пока не доходило. Абсолютное большинство канатных дорог в России (да и в мире) выступают не столько в роли транспорта, сколько в роли туристической достопримечательности или аттракциона, с соответствующим порядком цен. Одна из немногих канатных дорог, выполняющих роль именно общественного транспорта, построена в Нижнем Новгороде и соединяет его с городом-спутником Бором. Проезд в ней стоит 90 рублей (при покупке проездных тариф удаётся снизить до 74 рублей). Это всё равно ощутимо дороже, чем на электричке (53 рубля), но зато существенно быстрее (13 минут против 42 минут соответственно).

Вопрос стоимости проезда — ключевой, именно от него зависит, станет ли ростовская канатная дорога развлечением для туристов или же впишется в систему общественного транспорта.

Как сообщили «Деловому Кварталу» в группе «Агроком», проект канатной дороги на Левый берег, к стадиону «Ростов Арена» интересен, и сейчас оценивается масштаб инвестиций.

174833506

Канатная дорога «Нижний Новгород — Бор». Фото: rail-club.ru

Проектировщик представил 3D-визуализацию стадиона «Ростов Арена»

Генеральный проектировщик и заказчик нового ростовского стадиона, ФГУП «Спорт-Инжиниринг» опубликовал ролик с 3D-визуализацией проекта стадиона «Ростов Арена».

Напомним: новый футбольный стадион строится для проведения матчей Чемпионата мира по футболу в 2018 году и станет центром левобережного спортивно-развлекательного кластера. Сдать объект планируется с опережением графика.

3D-визуализация проекта стадиона «Ростов Арена». Видео: ФГУП Спорт-Инжиниринг