Станиславского

Улицу Станиславского для транспорта откроют 25 июня

Улицу Станиславского для транспорта откроют 25 июня. Именно эту дату назвали городские власти министру транспорта РО Андрею Иванову, — сообщает DonNews.

Напомним: в начале реконструкции обещали, что улицу сдадут к 31 мая этого года. Однако затем, при раскопках улицы, были найдены археологические ценности. Это сказалось на сроках реконструкции.

Реконструкция улицы. Фото: «Большой Ростов».

Реверсивное движение трамваев на Соборной площади приведет к сбоям в работе транспорта

На Соборной площади (по ул. Станиславского) планируется организовать одноколейное реверсивное движение трамвая. Об этом сообщает «Деловой Квартал» со ссылкой на заместителя главы администрации по вопросам транспорта и дорожного хозяйства Евгения Лебедева. Цель таких изменений — расширение пешеходного пространства возле Собора.

По практически единогласному мнению редакции «Ростов-Транспорта» и опрошенных транспортных экспертов, такой шаг приведет к ухудшению транспортного обслуживания и сбоям в работе трамвая. Идея выглядит неплохо лишь в теории, которая предусматривает как минимум высокоточную работу по управлению движением, разработку и неукоснительно тщательное соблюдение графиков движения (с уровнем аккуратности, принятым на железной дороге, но никак не в городском транспортном сообщении).

Это всё, разумеется, в реальности недостижимо. Соблюсти графики в данном месте города невозможно: интенсивность трамвайного движения в районе Центрального рынка — велика, а сама остановка по сути — мощный транспортно-пересадочный узел с большой высадкой-посадкой пассажиров. В таких условиях гарантировать отправление вагона вовремя попросту не удастся.

Это в свою очередь означает, что трамваи будут терять время в искусственно созданных заторах, ожидая, пока встречный вагон освободит одноколейку для проезда. Снизится средняя скорость поездки, увеличится время в пути и, как следствие, ухудшится транспортное обслуживание района.

— Устройство одноколейного пути вредно как для регулярности движения, так и для безопасности пассажиров, — считает руководитель Ростовского регионального отделения Межрегиональной общественной организации «Город и транспорт» Александр Семёнов. — Именно поэтому СНиП обязывает проектировать пути в две колеи. «Город и транспорт» готовит обращение в Прокуратуру для проверки законности такого решения.

Есть множество способов решить вопрос без демонтажа трамвайных путей. Один из них предполагает устройство над путями навеса, крыша которого будет являться пешеходной. Это решение дешевле, чем перенос путей, и обеспечивает 100% безопасность пешеходов, — заключил Александр Семёнов.

Соблюсти интересы пешеходов и дать им пространство для прогулок — безусловно нужно. Однако, трамвай (полноценный двухпутный трамвай) никак не может мешать пешеходам. Ниже представлены фотографии европейских городов — Амстердама и Орлеана, где трамвайные пути проложены прямо по центральным пешеходным улицам. Наконец, новые вагоны City Star, которые приобретает город, выглядят привлекательно и достойно любого мегаполиса. Нет никаких причин отбирать у них пару метров территории.

Фото из открытых источников.

С 1 июня движение трамваев на жд-вокзал будет временно закрыто

С 1 июня движение трамваев на жд-вокзал будет временно закрыто. Причина — масштабная реконструкция ул. Станиславского. Работы добрались до участка между Будённовским и Братским.

Конечная трамваев №1 и №4 будет организована на Центральном рынке.

Для вашего удобства мы приводим полные схемы маршрутов.

№1: Ц. Рынок — пр. Буденновский — ул. М. Горького — пр. Театральный — ул. Закруткина — пл. Толстого — ул. 28-я Линия — ул. Ченцова — Госпиталь — ул. 26-я Линия — пл. Толстого — ул. Закруткина — пр. Театральный — ул. М. Горького — пр. Буденновский – Ц. Рынок.

№4: пр. Сельмаш — ул. 1-й Конной Армии — ул. 14-я Линия — ул. Ченцова — ул. М. Горького — пр. Буденновский – Ц. Рынок — пр. Буденновский — ул. М. Горького — ул. Ченцова — ул. 14-я Линия — ул. 1-й Конной Армии — пр. Сельмаш.

Кроме этого, будет приостановлена работа маршрута троллейбуса №12.

Фото: Роман Неведров

С 4 марта трамвайное движение по Станиславского временно закрывается

С 4 марта трамвайное движение по Станиславского в границах проспектов Театральный и Будённовский временно закрывается. Причина — масштабная реконструкция улицы Станиславского.

Маршруты трамваев при этом будут изменены. Маршрут №1 поедет по схеме: Главный жд-вокзал — Привокзальная площадь — пл. 5-го Донского корпуса — ул. Станиславского — Ц. Рынок — пр. Буденновский — ул. М. Горького — пр. Театральный — ул. Закруткина — пл. Толстого — ул. 28-я Линия — ул. Ченцова — Госпиталь ветеранов ВОВ.

Маршрут №4 поедет так: жд-станция «Сельмаш» — ул. 1-й Конной Армии — ул. 14-я Линия — ул. Ченцова — ул. М. Горького — пр. Буденновский — Ц. Рынок — ул. Станиславского — пл. 5-го Донского корпуса — Привокзальная площадь — Главный жд-вокзал.

Фото: Роман Неведров

Временное закрытие трамвайных маршрутов на Станиславского откладывается

Временное закрытие трамвайных маршрутов на Станиславского откладывается. Соответствующее распоряжение подписал Департамент транспорта после нашей публикации 15 февраля о том, что трамвайное движение на Сельмаш так и не открывают. Напомним: ранее сообщалось, что с 18 февраля трамваи по Станиславского ездить не будут, в связи с реконструкцией улицы.

В сообщении от Департамента транспорта говорится, что закрытие движения по Станиславского связано с переносом сроков организации движения трамвайных вагонов до конечного остановочного пункта «Сельмаш».

Фото: Роман Неведров

С 18 февраля трамвайное движение по Станиславского временно закрывается

С 18 февраля трамвайное движение по Станиславского в границах проспектов Театральный и Будённовский временно закрывается. Причина — масштабная реконструкция улицы Станиславского.

Маршруты трамваев при этом будут изменены. Маршрут №1 поедет по схеме: Главный жд-вокзал — Привокзальная площадь — пл. 5-го Донского корпуса — ул. Станиславского — Ц. Рынок — пр. Буденновский — ул. М. Горького — пр. Театральный — ул. Закруткина — пл. Толстого — ул. 28-я Линия — ул. Ченцова — Госпиталь ветеранов ВОВ.

Маршрут №4 поедет так: жд-станция «Сельмаш» — ул. 1-й Конной Армии — ул. 14-я Линия — ул. Ченцова — ул. М. Горького — пр. Буденновский — Ц. Рынок — ул. Станиславского — пл. 5-го Донского корпуса — Привокзальная площадь — Главный жд-вокзал.

Фото: Роман Неведров

С 19 января улицу Станиславского закрывают для движения автомобилей

С 19 января улицу Станиславского в границах от Театрального проспекта до переулка Семашко закрывают для движения автомобилей. Это связано с началом масштабной реконструкции улицы.

Ограничения пока не затронут движение трамваев: все маршруты будут работать в штатном режиме. Стоимость реконструкции составит 860 миллионов рублей. Напомним: за эти деньги отремонтируют и проезжую часть, и трамвайные пути (когда дойдёт до перекладки рельсов, маршруты трамваев, разумеется, закроют, а вагоны переведут на другие линии, по ул. Горького). Помимо этого, на улице появится система ливнёвки, а коммуникации уберут под землю.

Улицу Станиславского замостят плиткой трёх цветов. Такое решение продиктовано не только эстетическими соображениями. Оно позволит в дальнейшем легко производить ремонт коммуникаций: разобрать и снова положить участок плитки гораздо быстрее и проще, чем снимать и восстанавливать затем слой асфальта.

image17876725_be226a3c7d9ec1146fd12403ab90fe70

Улица Станиславского. Фото из открытых источников.

Ремонтировать улицу Станиславского начнут уже в январе 2017 года

Ростов-Транспорт информирует: масштабная реконструкция улицы Станиславского начнётся уже в январе следующего года. Об этом сообщил глава администрации Ростова-на-Дону Виталий Кушнарев. Стоимость контракта составила 860 млн. рублей. Работы должны быть закончены к июню 2018 года.

Подрядчик был выбран через конкурс на сайте Госзакупок, который организовало подразделение администрации МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры г. Ростова-на-Дону» (ДИСОТИ). Победителем признана компания ОАО «ДРСУ», единственным учредителем которого является другое подразделение мэрии МКУ «ДИЗО», — отмечает ресурс «Ростовский городской транспорт».

Ремонту подлежит и проезжая часть, и трамвайные пути. Помимо этого, на улице появится система ливнёвки, а коммуникации уберут под землю.

Трамвайное движение будет реализовано на совмещенном полотне (т.е. автомобили смогут двигаться по трамвайным путям в общем потоке). Улицу замостят плиткой трёх цветов. Такое решение продиктовано не только эстетическими соображениями. Оно позволит в дальнейшем легко производить ремонт коммуникаций: разобрать и снова положить участок плитки гораздо быстрее и проще, чем снимать и восстанавливать затем слой асфальта.

На время реконструкции улица будет перекрыта. Вагоны трамваев переведут на другие маршруты, следующие по улице Горького.

image17876725_be226a3c7d9ec1146fd12403ab90fe70

Улица Станиславского. Фото из открытых источников.

Конкурс на реконструкцию улицы Станиславского хотят объявить в октябре

В начале октября городские власти планируют объявить конкурс на реконструкцию улицы Станиславского. Основная часть работ должна быть выполнена в 2017 году, — сообщает DonNews со ссылкой на директора департамента автодорог Ивана Кумбатова.

Проект уже получил положительное заключение госэкспертизы. На Станиславского будет заменено трамвайное полотно, освещение, обустроена ливневая канализация. Завершить работы планируем в мае 2018 года, — рассказал Иван Кумбатов.

Тротуар и проезжую часть выложат плиткой. «Такое решение принято из-за большого количества коммуникаций, расположенных под улицей, — пояснил ранее зам. главы администрации по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев. — Снять и уложить участок плитки, если потребуется их ремонт, намного проще».

Стоимость работ составит порядка 900 млн. руб.

image17876725_be226a3c7d9ec1146fd12403ab90fe70

Улица Станиславского. Фото из открытых источников.

Улицу Станиславского в Ростове-на-Дону полностью замостят плиткой

В начале 2017 года на улице Станиславского начнётся масштабная реконструкция. Проект уже получил положительное заключение госэкспертизы. Стоимость работ составит порядка 900 млн. руб.

В ходе реконструкции будет уложены новые трамвайные пути по современным технологиям, обустроена ливневая канализация, а тротуар и проезжую часть выложат плиткой.

— Такое решение принято из-за большого количества коммуникаций, расположенных под улицей, — пояснил зам. главы администрации по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев. — Снять и уложить участок плитки, если потребуется их ремонт, намного проще.

image17876725_be226a3c7d9ec1146fd12403ab90fe70

Улица Станиславского. Фото из открытых источников.

Новый низкопольный трамвай сошел с рельсов на Станиславского

Сегодня на улице Станиславского новый низкопольный трамвай, который существует пока в единственном экземпляре, сошёл с рельсов. Фото события появилось в паблике «Ростов Главный».

Вероятная причина происшествия — низкое качество пути, усугубленное летней жарой.

Напомним: в следующем году запланирована полная реконструкция улицы Станиславского с обустройством новых трамвайных путей по современным технологиям.

smdYGAp6gf8

Фото: паблик «Ростов Главный».

Трамвай на улице Станиславского после реконструкции дороги будет сохранен

Сегодня в Донской Государственной Публичной Библиотеке прошли публичные слушания по реконструкции улицы Станиславского. С докладом выступали разработчики из ОАО «Ростовгражданпроект».

Главная новость заключается в том, что движение трамваев после реконструкции будет сохранено. Напомним: некоторое время назад существование этого вида транспорта на улице Станиславского было поставлено под вопрос: стоимость работ с сохранением трамвайного полотна выходила намного выше, чем без него. Однако, администрация города предпочла более дорогой вариант, который позволит оставить трамвай.

Трамвайное полотно будет совмещённым, т.е. по нему также допускается движение автомобилей. При этом асфальтового покрытия не будет, вместо этого всю улицу планируется выложить плиткой разных цветов: серой — на проезжей части, красной — на парковочных полосах, жёлтой — на тротуарах.

Движение будет двусторонним на всём протяжении улицы. Отвечая на вопрос «Ростов-Транспорт.Инфо», разработчики сообщили, что улицу не планируется закрывать для транзитных автомобилей. Таким образом, о каком-либо скоростном транспорте по Станиславского речи не идёт: трамваи, едущие по новому полотну, увязнут в старых пробках.

По части коммунального хозяйства улицу также ожидают серьёзные перемены. В первую очередь, это касается создания ливневой канализации, которой на Станиславского ранее никогда не было. Помимо этого, разработчики заявили, что из-под трамвайного полотна все коммуникации (многие из них уже исчерпали свой ресурс) будут убраны.

В проекте была затронута и эстетическая сторона вопроса. Внешний вид улицы Станиславского должен улучшиться: фонарные столбы и опоры для контактной сети трамвая будут выполнены с декоративными элементами, а все кабели, проложенные по воздуху, спрячут под землю. Что до озеленения, то почти все нынешние деревья, к сожалению, придётся убрать. По словам разработчиков, они не соответствуют нынешним нормативам. Помимо этого, корни растений разрушают коммуникации. Предложенное в проекте решение проблемы — деревья в кадках — вероятно, сделает улицу менее зелёной.

К сожалению, на публичных слушаниях не было представлено иллюстраций на тему «как это будет», а продемонстрированные чертежи относились сугубо к технической стороне проекта. Однако, в городах Европы немало подобных улиц: замощённые плиткой, с деревьями в кадках и даже с трамвайным полотном. На иллюстрации — французский Орлеан, улица Республики. Благодаря архитектурным решениям, внешний вид получается весьма привлекательный, однако выйдет ли что-то подобное на улице Станиславского? Вопрос пока открытый.

orleans