Большинство ростовчан, проголосовавших по соответствующему вопросу на официальном городском портале «Активный ростовчанин», высказалось против торговли в подземных переходах. Голоса «за ларьки в переходах» на портале тоже имеются, но они в меньшинстве (меньше половины опрошенных). Напомним: торговые площади из самых популярных в городе подземных переходов…
В связи с закрытием маршрута 98-МТ, есть предложение: что, если изменить схему маршрута 34 (ГПЗ-10 — Ц. Рынок) на такую: … — Стачки — Сиверса — Красноармейская — Ворошиловский — Большая Садовая — Стачки- …? Длина маршрута возрастёт на 5 км (а если «полукольцо»…
В Ростове демонтировали остановочный павильон на Ворошиловском/Б. Садовой, расположенный на Ворошиловском проспекте у бывшего кинотеатра «Буревестник». «Ростов-Транспорт» писал о нём ранее: сооружение было примечательно тем, что там не останавливался ни один вид транспорта (поскольку «настоящая» остановка расположена на другом углу, на площади Советов). Остановочной…
Все больше городов в России приходят к идее бесплатной пересадки в транспорте (когда пассажир, пересаживающийся в другой транспорт, не оплачивает проезд снова). В некоторых городах это уже работает (Пермь, Волгоград), в некоторых — заработает в ближайшее время (Белгород). На такую систему оплаты к 2022 году…
Ростовчане просят вернуть на улицы города автобусы особо большой вместимости (т.н. «гармошки»). Соответствующая инициатива размещена на портале «Активный ростовчанин». Там же можно высказаться «за» или «против» предложения (потребуется аккаунт на Госуслугах). Автор инициативы напоминает, что подобная техника уже работала на ряде городских маршрутов в…
Ростовские урбанисты представили свое видение транспортной сети города. Вторая «редакция» транспортной схемы опубликована в нашей официальной группе ВКонтакте, там же можно поучаствовать в обсуждении. Как и ранее, в основу концепции лёг принцип «пересадочной модели». Эксперты прекрасно понимают, что невозможно эффективно связать любые две точки…
Власти города планируют оборудовать почти сто остановок транспорта общественными туалетами. Кроме этого, планируется обязать (или уговорить — пока неясно) некоторые рестораны и отели разрешать всем доступ в свои уборные. Также наличие туалетов станет преимуществом при выдаче разрешений на размещение нестационарных торговых объектов. Урбанисты «Ростов-Транспорта»…
Разработка транспортных инициатив — задача не только для проектных институтов. Свою концепцию транспортного развития Ростова-на-Дону представил Даниил Светличный, независимый транспортный эксперт и выпускник РГУПС. Мы посчитали её весьма интересной и, с разрешения автора, публикуем её — для обсуждения. Данная схема должна работать по принципу метрополитена:…
Власти анонсировали планы по строительству развязок на Нагибина. «Нужно построить 4 разноуровневые развязки: на Гагарина, Ленина, Ларина и Нариманова. Помимо этого нужно создать подземный пешеходный переход через Текучёва к ДГТУ, для студентов. Ещё один пешеходный переход, но надземный, нужен через Нагибина к Нансена, в районе…
Многим (судя по откликам на наши публикации) ростовчанам не нравится, что огромную долю городского пространства завоёвывает наружная реклама. Это и щиты, отнимающие тротуары, и неуместные афиши, закрывающие обзор пассажирам на остановках, и так называемые «указатели» с наименованием улиц. В кавычках — потому что конструкцию цинично…
Остановка общественного транспорта на пересечении Ворошиловского и Большой Садовой восхитила ростовчан — подписчиков соцсетей. Об этом сообщило издание Don24 (без ссылки на паблик, но, судя по логотипу на фото, речь о сообществе ВКонтакте «Ростов Главный»). Эта история — наглядное подтверждение тому, что мнение рядового горожанина…
Власти Ростова, возможно, не очень понимают, как следует делать город туристически привлекательным. Это прослеживается и в бездумной установке крупных рекламных щитов, заслоняющих достопримечательности и даже мешающих пешеходам, и в выключении лифтов на Ворошиловском мосту по будним дням (гуляйте только по выходным, уважаемые туристы!) и в…
Эпопея с лифтами на Ворошиловском мосту продолжается. Чиновники отвечают не на тексты обращений, а на воображаемые вопросы, на которые им удобнее отвечать. Текста много. Предыстория тут. Сначала — цитируем обращение нашего обозревателя в администрацию Президента России: «Здравствуйте, прошу помочь решить следующую городскую проблему. В г….
Среди ростовских перевозчиков набирают популярность автобусы КАвЗ-4270-70 (см. фото). Изначально они появились только на маршрутах №№45, 47, 77 перевозчика АТП-5. Однако, недавно такие же автобусы были замечены и на маршрутах №№67 и 98 (компания Янтарь-1). Это говорит о том, что модель перевозчикам интересна, и опыт…
Как избавить Ростов от дорожных пробок? Этот вопрос регулярно поднимают в своих сообщениях и интервью претенденты на пост сити-менеджера. Некоторые пишут алгоритмы действий, некоторые — обходятся общими фразами. Общего в этих подходах одно: никто до конца не понимает механизмы возникновения пробок и борьбы с ними….
Лифты на Ворошиловском мосту работают только по выходным и праздникам. В остальные дни ростовчанам, видимо, предлагается спускаться в Левобережный парк своим ходом. Решения городской администрации иногда удивляют своей странностью, но это, пожалуй, займёт одно из первых мест в хит-параде мер, направленных против комфорта горожан. Особый…
Оператор велошеринга Lucky Bike спрашивает у ростовчан, где нужно создавать велопарковки. Всё, что требуется от велоактивистов, — присылать свои пожелания на электронный адрес или в соцсетях. Единственное требование к месту для велопарковки — наличие камеры и отсутствие помех для пешеходов и автомобилей. Как рассказал «Ростов-Транспорту»…
Ростовчанин предлагает ввести бесплатный проезд в общественном транспорте для автомобилистов. Соответствующая инициатива опубликована на портале «Активный ростовчанин». Логика идеи следующая: водитель автомобиля, который едет в общественном транспорте, оставил машину, а значит — не создаёт пробки на дорогах. Чтобы гарантировать неиспользование автомобиля, бесплатный проезд предлагается предоставлять…
Пешеходные зоны (улицы или части улиц, предназначенные для пешеходов и закрытые для движения транспорта) — непременный атрибут города, комфортного для жизни. При этом в урбанистике понимают: пешеходная зона (как и, к примеру, велосипедная дорожка) не может вести «из ниоткуда — в никуда». Основополагающий принцип организации…
(Об этом и о многом другом — в эксклюзивном интервью «Ростов-Транспорта» с велоактивистом и идеологом ростовского велодвижения Дмитрием Гусевым. И причём тут тысяча порций мороженного? 🙂 РТ: Вы — главный организатор Велопарада в Ростове-на-Дону. В чём Ваш интерес? ДГ: Мы хотим устроить людям праздник. Бесплатный…