Эпопея со вводом платных парковок в Ростове-на-Дону продолжается

С 8 до 9,5 миллионов возросла сумма иска к оператору платных парковок (ООО «Ростовское парковочное пространство») со стороны департамента автодорог Ростова-на-Дону. Напомним: причина иска — нарушение сроков ввода в эксплуатацию системы платных парковок.

Новый срок запуска всех четырёх этапов системы — 31 декабря этого года. Об этом информирует DonNews со ссылкой на заместителя главы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Евгения Лебедева.

При этом, всё чаще звучат вопросы о снижении тарифа для ростовчан. Как рассказал Евгений Лебедев, условием для снижения тарифа станет высокий процент заполняемости парковок (на уровне не менее 75-80%). Пока же средняя цифра по наполняемости не превышает 70%, поэтому 35 рублей в час — это оптимальный баланс спроса и предложения.

По мнению «Ростов-Транспорта», снижение тарифа отрицательно скажется на всей идее организации платных парковок, поэтому лучше его избежать. Напомним: генеральная цель проекта — разгрузка улиц путём создания заведомо некомфортных условий для водителей, чтобы те оставили автомобили дома и воспользовались общественным транспортом. Если же снизить цены, пойдя навстречу пожеланиям, то цель достигнута не будет. Следует заметить, что в Москве, например, стоимость парковок, пользующихся повышенным спросом, не снижают, а наоборот — повышают. Мера непопулярная и вызывающая критику со стороны жителей, но нужная для снижения уровня загруженности дорог.

При этом, конечно, предлагаемая альтернатива в виде общественного транспорта должна быть приемлемой. В этом контексте настораживающе выглядело заявление экс-главы департамента автодорог Ивана Кумбатова о сокращении количества выделенных полос в центре города. Хочется надеяться, что новый руководитель департамента придерживается иной точки зрения.

О необходимости улучшать городскую транспортную систему заявила сегодня председатель городской Думы, Зинаида Неярохина. «Автобусов недостаточно, они старые, изношенные. Маршрутные такси также находятся в удручающем состоянии и не отвечают потребностям ростовчан», — цитирует Неярохину DonNews.

Однако следует напомнить, в следующем году планируются масштабные закупки подвижного состава и ввод новой маршрутной сети, которая сейчас разрабатывается в ДГТУ по заказу городской администрации. Помимо этого, в последнее время в Ростове ремонтируют дороги невиданными ранее объёмами и темпами. Таким образом, если платные парковки заработают в полную силу, то у Южной столицы есть все шансы избавиться, наконец, от пробок в центральной части города.

platnaya_parkovka

Фото из открытых источников.

Нет комментариев

К сожалению, из-за возросшей нагрузки на сайт, комментирование временно недоступно. Вы можете обсудить новость в наших группах ВКонтакте и на Facebook.