Мэрия отказалась решать транспортную проблему в Нахичевани

Мэрия отказалась решать транспортную проблему в Нахичевани

 

Городские власти ответили на критический материал «Ростов-Транспорта» о серьезных проблемах в Нахичевани. Напомним, что сложности возникли после перекрытия Театральной площади и перевода больших автобусов с Советской на Шолохова.

Мы предлагали компенсировать неудобства введением бесплатных шаттлов, которые бы подвозили жителей оставленного без трнспорта района к остановкам на проспекте Шолохова. Городские власти, однако, вообще не считают нынешнюю скандальную ситуацию проблемной.

Люди на остановке ждут транспорт

В ответе говорится буквально следующее: «в связи плотной застройкой в центральной части города, работа автобусов большого класса и троллейбусов организована по пр. Шолохова от ул. 20-я линия до пр. Театральный. Дальность подходов к остановочным пунктам общественного транспорта не превышает 700 м (менее 10 мин. пешком). Организация бесплатных шаттлов не предусмотрена». Иными словами — проблем нет, до новых остановок идти недалеко, шаттлов не будет.

Мы взялись измерить расстояния (начав прямо от порога департамента транспорта на 2-й линии) и пришли к выводу, что 700 метров — это очень смелая оценка. На скринах видно: от многих мест до ближайшей остановки больших автобусов идти свыше километра. Кроме того, не вполне понятно, откуда вообще взялась эта цифра. СП 42.13330.2011 «Градостроительство» предписывает, что дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта следует принимать не более 500 м.

«Ответ мэрии — классическая отписка, прикрывающая нежелание сделать хоть что-то, — считает транспортный редактор Travel.ru Юрий Плохотниченко. — Даже если мэрия не видит возможности организовать бесплатные шаттлы, всегда можно пустить обычные маршруты по Советской и Закруткина. Сейчас там без проблем проезжают те автобусы, которые отклоняются от предписанного властями маршрута и хоть как-то спасают транспортную ситуацию в Нахичевани. И даже если проезд по Театральному проспекту впоследствии перекроют — можно вывести эти автобусы через переулки ниже Большой Садовой: они ничуть не уже, чем уже используемые сейчас автобусами Нижненольная или Закруткина.

Кстати, если ничего не делать, то перед иностранными гостями город также предстанет не в лучшем свете. Они обнаружат в дни матчей, что в центре просто нет общественного транспорта, многие улицы в мертвых пробках, и невозможно доехать никуда, кроме как на собственно стадион, и то только из нескольких мест. Причем и опубликованная схема стадионных шаттлов вызывает множество вопросов — от фан-зоны к ним идти чуть ли не километр, от стадиона — еще больше. Если утвержденная «схема движения» сохранится — негативные отзывы гостей гарантированы.

Проблемы в Нахичевани сейчас не только у пенсионеров и прочих пассажиров автобусов, но и у автомобилистов. По утрам Нахичевань превращается в форменную ловушку для автотранспорта. Обычная основная связь с центром — Театральная площадь — перекрыта, остались только однополосные Закруткина и Ченцова. Обе теперь все утро стоят в длинных пробках, как и ряд прилегающих улиц. Выехать в северном направлении со всей Нахичевани можно только по 14-й линии, где теперь хроническая пробка весь день. Подозреваю, что скоро в Нахичевань в час пик даже таксисты откажутся ездить, чтобы не застрять там на полчаса. Власти даже не потрудились перенастроить светофоры или организовать, скажем, левый поворот на Шолохова со 2-й линии, чтобы как-то разгрузить ситуацию.

В итоге из района невозможно нормально уехать ни на общественном транспорте, ни на личном. На улицах и на остановках нет ни единого объявления об изменениях или информационного щита. Это даже не провал. Это полное отсутствие какой-либо подготовки, планирования, моделирования. Это даже не кол за транспортную подготовку, это просто ноль», — заключил эксперт.

Автор:  Максим Рассказов
Опубликовано:  17.05.2018


Мэрия отказалась решать транспортную проблему в Нахичевани: 9 комментариев

  1. Да, большего издевательства не придумать! Это ж надо — разместить фан-зону на главной магистрали общественного транспорта, соединяющей несколько районов города! Из-за нескольких сотен пьяных и обкуренных фанатов должен страдать миллионный город. И это не два дня — это два месяца! Сама живу как раз в этом «отрезанном» районе, и для администрации только одно пожелание — провалить и угробить весь этот мундиаль, чтоб лишиться должностей и кормушек. Пусть воздастся по делам вашим!

  2. Для жителей города чемпионат принес только неудобства и неприятности. Если руководство города не может обеспечить нормальное существование для тех кто тут вообще -то хозяин, зачем было заявлять город на участие в этом чемпионате. А может, если кто-то занимает чужое место и получает зарплату за свое бездействие, стоит попросить их освободить занимаемые должности?

    1. 30 новых трамваев, 200 новых автобусов, огромное кол-во отремонтированных дорог, построенные развязки, новые пешеходные зоны, парк на Левом берегу, новый стадион мирового уровня (который после ЧМ никуда не денется), новейший в России аэропорт, появление авиакомпании, у которой куча дешевых билетов в разные города, 18 новых электричек и прочее, и прочее — это Вы относите к неудобствам, что ли?

      1. А два раза в день преодолевая искусственно созданные препятствия, затрачивая в два раза больше денег и времени, которого из-за пробок и так ни на что не хватает, добираться утром на работу, а вечером домой это надо что ли относится к удобствам по вашему??. Оставить без транспорта целый район города это удобство?? Я так понимаю что вы -то в этом районе не проживаете, потому для вас все замечательно. Аэропорт где-то за горизонтом, на краю географии- это удобство? Авиакомпания Победа и раньше предоставляла дешевые билеты, а теперь что бы добраться до аэропорта надо заплатить столько же сколько стоит билет на самолет.
        «Стадион мирового уровня» не предмет первой необходимости, как-то раньше без него обходились, лучше бы пенсии повысили

        1. Препятствие в виде перекрытой Театральной площади исчезнет через 2 месяца, а автобусы, трамваи, электрички, аэропорт и прочее — останется. Аэропорт достаточно неплохо связан транспортом с городом. Новый аэропорт — это всегда удобство. Что до старого… вы вот про район аргумент привели. А вы под глиссадой старого аэропорта не жили, часом? Может подумаете, каково было тем людям? Так вам Театралку перекрыли на 2 месяца всего, а они там ПОСТОЯННО живут. И не про «Победу» речь, а про «Азимут», компанию, специально созданную для Платова, и летающую в добрый десяток городов, минуя Москву.

          И да, чтобы добраться до аэропорта, надо заплатить 75 или 95 рублей. Это на 51 рубль дороже, чем до старого аэропорта (24 руб.). Не знаю, где вы нашли такие дешевые билеты на самолеты, но расскажите о них поподробнее, мы с удовольствием напишем об этом.

          1. В Москву с Победой летали за 1000руб. Акция была.
            95руб-это что? на маршрутках с пересадками и багажом добираться? Вот большое удовольствие.
            Раньше на такси за 100-150руб и 10-15минут можно было добраться до аэропорта из Нахичевани, а сейчас до Краснодара на Ласточке дешевле добраться(530руб) чем у нас до аэропорта. В Стамбул в апреле оттуда летали.

          2. У Победы и сейчас бывают такие цены (и даже ниже). Кстати, рост веера направлений у Победы тоже косвенно связан с ЧМ (начинали в Москву, а потом и СПб, и Екатеринбург, и ближнее зарубежье). Но у Азимута куча направлений (Грозный, Казань, Махачкала, Минводы, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Симферополь, Сочи, Уфа, Элиста), всё это напрямую (не через Москву), чего в Ростове вообще раньше никогда не было. Есть и Москва с СПб. Вот прямо сейчас больше, чем по половине этих направлений есть билеты по 888 рублей.

            Эконом в Ласточке до Краснодара стоит почти 700 рублей сейчас. И некорректно сравнивать общественный транспорт в а/п Краснодара с такси Ростов — Платов. Можно сравнивать ОТ там и там. Из Ростова в Платов — 75/95 рублей, из Ростова в Пашковский — 700 Ласточка + 25 маршрутка в краснодарский аэропорт.

            А то в Краснодар Вас всё устраивает (две пересадки: с ОТ на Ласточку, с Ласточки на ОТ — и это всё не рядом из двери в дверь, а надо большие переходы делать с багажом), а в Ростове значит «или такси, или никак»? Двойные стандарты. Ну и ехать в аэропорт Краснодара в несколько раз дольше, об этом тоже умолчали как-то. Так что, полеты из KRR имеют смысл только в случае того же Стамбула (турецкий лоукост, Пегасус, в Ростов не летает) и очень редких других вариантов (Тель-Авив еще дешевле порой оттуда). В остальном — из Ростова лучше.

  3. Из Ростова в Стамбул билеты стоили 19000(туда, обратно) а из Краснодара в Стамбул туда-обратно 9800

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *