На Привокзальной остро не хватает места для общественного транспорта

На Привокзальной остро не хватает места для общественного транспорта

 

На Привокзальной площади остро не хватает места для общественного транспорта. Каждый метр пространства заставлен автомобилями, которые паркуются в несколько рядов, в том числе — на остановках ОТ. В результате вид у площади весьма неприглядный, а транспортное обслуживание сопряжено с рядом проблем.

Первая парковка расположена прямо у здания Главного жд-вокзала. Здесь куда уместнее смотрелся бы общественный транспорт (более того, так когда-то и было). Ныне эта территория принадлежит РЖД и сдана в аренду компании, организовавшей платный паркинг. Как нам стало известно, от заезда общественного транспорта непосредственно к вокзалу отказались по антитеррористическим соображениям. При этом непонятно, по каким соображениям парковка представляет меньшую угрозу такого типа, чем ОТ.

img_20160816_163037

Автомобили оккупировали всю территорию площади. Многоярусная парковка (овальное строение в жёлтой облупившейся краске) не вмещает всех желающих, и машины стоят повсеместно, чаще всего — с нарушением ПДД. Из-за них транспорт вынужден совершать посадку/высадку во втором ряду. А автобусы маршрутов №№3 и 3А вовсе не могут остановиться у Пригородного вокзала — места на остановке банально нет. Всё занято отстаивающимися автобусами маршрута №80, для которых не нашлось пространства у остановки Главный ЖД-вокзал.

img_20160816_154009

Зато на площади есть место сразу под две автозаправки. Как размещение такого объекта согласуется с безопасностью — отдельный вопрос. Ведь на Привокзальной всегда полно народа. Но главное — автозаправки опять-таки отнимают место, которое должно принадлежать общественному транспорту.

Наконец, свой вклад в сумятицу вносят междугородние автобусы, которые почему-то высаживают людей на остановках городского транспорта.

img_20160816_154147

Отдельно стоило бы сказать про благоустройство площади: грязь, мусор, неуместные ларьки, сомнительная торговля вяленой рыбой и другими товарами (включая подозрительные ювелирные изделия), цыгане и попрошайки, написанный краской телефон (вероятно, продавцов отравы), — вот атрибуты Привокзальной площади Южной столицы. Тема благоустройства площади не так давно поднималась изданием «Привет-Ростов», были публикации и в других городских СМИ. Жалко, что сколь-нибудь продолжительного и значимого эффекта они не возымели. Главная городская витрина по-прежнему имеет весьма неприглядный вид.

img_20160816_160059

Власти должны срочно навести порядок на Привокзальной площади. Мы понимаем: при таких пассажиропотоках добиться чистоты и красоты — непросто. Но иметь такую площадь для Южной столицы — просто стыдно. Ключевая проблема — огромное количество хаотично припаркованных автомобилей — требует незамедлительного решения.

Мы предлагаем сделать, как минимум, следующее:

1) Запретить долговременную парковку автомобилей на разворотном кольце Главного жд-вокзала и всей Привокзальной площади там, где она разрешена. Усилить контроль за нарушением ПДД со стороны неправильно припаркованных автомобилей.
2) Демонтировать большую часть торговых павильонов, в т.ч. на пешеходном участке между Главным жд-вокзалом и Главным автовокзалом.
3) Прекратить деятельность заправочных комплексов и демонтировать их с предоставлением компаниям-операторам аналогичных по привлекательности мест (например, кольца на развязке ул. Красноармейская / пр. Сиверса).
4) Обустроить место перестоя транспорта на освободившихся участках.
5) Организовать две официальные стоянки такси, в районе Главного жд-вокзала и Пригородного жд-вокзала ёмкостью 4-7 машиномест каждая. Запретить долговременную парковку такси вне этих мест.
6) Обязать собственника многоэтажной парковки выполнить косметический ремонт здания.
7) Совместно с соответствующими перевозчиками организовать автостанцию «Привокзальная площадь» для междугородних автобусов. На самом деле, достаточно всего лишь одного перрона прибытия, вмещающего 2-3 автобуса. Главное — добиться, чтобы они не мешали городскому транспорту.

zapravki-privokz

Наконец, нужно пересмотреть схему расположения остановочных комплексов. Основная идея здесь в следующем: сейчас значительная часть пассажиров вынуждена перемещаться по Привокзальной площади совершенно впустую. Транспорт по Красноармейской останавливается далеко для тех, кто приехал на Пригородный жд-вокзал. Маршруты в Александровку и аэропорт — напротив, неудобны пассажирам Главного жд-вокзала и автовокзала.

Разумнее всего организовать своеобразный «перехлёст» маршрутов. Весь транспорт, едущий по Большой Садовой, должен иметь конечной именно Главный жд-вокзал. А всё, что едет по Красноармейской, должно оканчиваться на Пригородном. Таким образом, все маршруты будут обслуживать все вокзалы. Это улучшит транспортное обслуживание площади и позволит пассажирам значительно экономить своё время.

Автор:  Игорь Негодаев
Опубликовано:  24.10.2016