На Привокзальной остро не хватает места для общественного транспорта

На Привокзальной площади остро не хватает места для общественного транспорта. Каждый метр пространства заставлен автомобилями, которые паркуются в несколько рядов, в том числе — на остановках ОТ. В результате вид у площади весьма неприглядный, а транспортное обслуживание сопряжено с рядом проблем.

Первая парковка расположена прямо у здания Главного жд-вокзала. Здесь куда уместнее смотрелся бы общественный транспорт (более того, так когда-то и было). Ныне эта территория принадлежит РЖД и сдана в аренду компании, организовавшей платный паркинг. Как нам стало известно, от заезда общественного транспорта непосредственно к вокзалу отказались по антитеррористическим соображениям. При этом непонятно, по каким соображениям парковка представляет меньшую угрозу такого типа, чем ОТ.

img_20160816_163037

Автомобили оккупировали всю территорию площади. Многоярусная парковка (овальное строение в жёлтой облупившейся краске) не вмещает всех желающих, и машины стоят повсеместно, чаще всего — с нарушением ПДД. Из-за них транспорт вынужден совершать посадку/высадку во втором ряду. А автобусы маршрутов №№3 и 3А вовсе не могут остановиться у Пригородного вокзала — места на остановке банально нет. Всё занято отстаивающимися автобусами маршрута №80, для которых не нашлось пространства у остановки Главный ЖД-вокзал.

img_20160816_154009

Зато на площади есть место сразу под две автозаправки. Как размещение такого объекта согласуется с безопасностью — отдельный вопрос. Ведь на Привокзальной всегда полно народа. Но главное — автозаправки опять-таки отнимают место, которое должно принадлежать общественному транспорту.

Наконец, свой вклад в сумятицу вносят междугородние автобусы, которые почему-то высаживают людей на остановках городского транспорта.

img_20160816_154147

Отдельно стоило бы сказать про благоустройство площади: грязь, мусор, неуместные ларьки, сомнительная торговля вяленой рыбой и другими товарами (включая подозрительные ювелирные изделия), цыгане и попрошайки, написанный краской телефон (вероятно, продавцов отравы), — вот атрибуты Привокзальной площади Южной столицы. Тема благоустройства площади не так давно поднималась изданием «Привет-Ростов», были публикации и в других городских СМИ. Жалко, что сколь-нибудь продолжительного и значимого эффекта они не возымели. Главная городская витрина по-прежнему имеет весьма неприглядный вид.

img_20160816_160059

Власти должны срочно навести порядок на Привокзальной площади. Мы понимаем: при таких пассажиропотоках добиться чистоты и красоты — непросто. Но иметь такую площадь для Южной столицы — просто стыдно. Ключевая проблема — огромное количество хаотично припаркованных автомобилей — требует незамедлительного решения.

Мы предлагаем сделать, как минимум, следующее:

1) Запретить долговременную парковку автомобилей на разворотном кольце Главного жд-вокзала и всей Привокзальной площади там, где она разрешена. Усилить контроль за нарушением ПДД со стороны неправильно припаркованных автомобилей.
2) Демонтировать большую часть торговых павильонов, в т.ч. на пешеходном участке между Главным жд-вокзалом и Главным автовокзалом.
3) Прекратить деятельность заправочных комплексов и демонтировать их с предоставлением компаниям-операторам аналогичных по привлекательности мест (например, кольца на развязке ул. Красноармейская / пр. Сиверса).
4) Обустроить место перестоя транспорта на освободившихся участках.
5) Организовать две официальные стоянки такси, в районе Главного жд-вокзала и Пригородного жд-вокзала ёмкостью 4-7 машиномест каждая. Запретить долговременную парковку такси вне этих мест.
6) Обязать собственника многоэтажной парковки выполнить косметический ремонт здания.
7) Совместно с соответствующими перевозчиками организовать автостанцию «Привокзальная площадь» для междугородних автобусов. На самом деле, достаточно всего лишь одного перрона прибытия, вмещающего 2-3 автобуса. Главное — добиться, чтобы они не мешали городскому транспорту.

zapravki-privokz

Наконец, нужно пересмотреть схему расположения остановочных комплексов. Основная идея здесь в следующем: сейчас значительная часть пассажиров вынуждена перемещаться по Привокзальной площади совершенно впустую. Транспорт по Красноармейской останавливается далеко для тех, кто приехал на Пригородный жд-вокзал. Маршруты в Александровку и аэропорт — напротив, неудобны пассажирам Главного жд-вокзала и автовокзала.

Разумнее всего организовать своеобразный «перехлёст» маршрутов. Весь транспорт, едущий по Большой Садовой, должен иметь конечной именно Главный жд-вокзал. А всё, что едет по Красноармейской, должно оканчиваться на Пригородном. Таким образом, все маршруты будут обслуживать все вокзалы. Это улучшит транспортное обслуживание площади и позволит пассажирам значительно экономить своё время.

Нет комментариев

К сожалению, из-за возросшей нагрузки на сайт, комментирование временно недоступно. Вы можете обсудить новость в наших группах ВКонтакте и на Facebook.