Новым трамваям технически необходим обособленный от автомобилей путь

Южная столица активно закупает новые трамваи модели City Star. Они уже неплохо зарекомендовали себя на улицах города, а пассажиры по достоинству оценили наличие кондиционера и удобную посадку в вагон (напомним: машина полностью низкопольная).

Однако, у трамвая есть интересная особенность: на его пути не должно быть мусора, пыли, частичек земли и т.п. Как рассказали нам иногородние специалисты, имеющие солидный опыт эксплуатации таких вагонов, невероятно мощные двигатели трамвая активно всасывают любую пыль по пути следования на манер пылесоса. В результате, силовой агрегат быстро выходит из строя и нуждается в ремонте.

Таким образом, совмещенный путь (когда по рельсам могут ехать автомобили) — явно не лучшее решение для города, который будет эксплуатировать данные вагоны. Напомним: и в Ростове, и в Твери такой способ организации движения преобладает.

В Европе эта проблема также известна. Но в отличие от Ростова, там значительная часть трамвайных путей — обособлена и защищена газоном. Трава укрепляет почву и не даёт ей высыхать, превращаясь в пыль.

«Зеленые» трамвайные пути в Барселоне. Фото из открытых источников.

«Ростов-Транспорт» последовательно выступает за создание обособленного трамвайного пути на улице Горького. Если раньше это предложение было продиктовано лишь улучшением транспортной ситуации в городе, то теперь, в свете новых обстоятельств, такая мера попросту поможет дорогостоящим вагонам работать значительно дольше.

Это не ухудшит ситуацию для автомобилистов: при условии контроля за парковками (сейчас на улице паркуются с нарушениями) автомобилям останется достаточно места для движения.

Кроме того, общественный транспорт должен иметь более высокий приоритет в развитии, чем личный. Один трамвайный вагон может перевезти 120 человек единовременно, соответственно, при интервале 5 минут, получаем 1440 человек в час в одну сторону, — рассказал нам главный специалист отдела организации движения ГУП Мосгортранс Юрий Мадорский, хорошо знакомый с ростовскими проблемами. — Это в два раза больше, чем пропускная способность одной автомобильной полосы по ул. Горького в Ростове.

Ростов-на-Дону может получить современный, быстрый, экологически чистый транспорт большой вместимости в центре города. Это будет, в частности, высоко оценено гостями Южной столицы на Чемпионате мира по футболу в 2018 году. Но для этого требуется организация выделенного полотна на имеющихся участках пути.

Фото: Денис Демков

К сожалению, из-за возросшей нагрузки на сайт, комментирование отключено. Вы можете обсудить новость в наших группах ВКонтакте и на Facebook.