Очередная проблема безналичной оплаты проезда: «валидатор у водителя»

Очередная проблема безналичной оплаты проезда: «валидатор у водителя»

В Ростове участились случаи, когда валидатор безналичной оплаты проезда располагается не в удобном для пассажира месте, а где-то «у водителя». Для использования устройства требуется передать транспортную карту водителю, что многие пассажиры находят некомфортным.

Более того, некоторые желают оплачивать проезд банковскими картами или смартфонами с технологией NFC. Вручать такую карту постороннему человеку может быть вовсе небезопасно. По крайней мере, в любом банке посоветуют так не делать.



Речь идёт о т.н. «переносных» валидаторах чёрного цвета. По плану их полагается устанавливать на кронштейны возле прохода для пассажиров. По факту во многих автобусах водители кладут устройства рядом с собой.

По мнению редакции «Ростов-Транспорта» такая модель в принципе не очень подходит для городского транспорта. По крайней мере, мы не замечали ничего подобного в транспорте европейских городов. Валидаторы там, как правило, выглядят проще, без кнопок. В Ростове похожие тоже устанавливались (зелёного цвета), и нам не очень понятны причины, по которым предпочтение стали отдавать кнопочным моделям.



Но важнее другое: кроме пассажиров никто, судя по всему, не видит сложностей. «Если терминала нет на кронштейне — это проблема водительской дисциплины, с которой мы активно работаем», — такова позиция у оператора безналичной оплаты проезда, ООО «АРПС». Но очевидно, что водители по-прежнему больше заинтересованы в оплате наличными, и, если есть возможность создать препятствие для «безнала», оно будет создано. Прикрепить валидатор на кронштейн (на время проверки) и открепить его — дело пары минут.

У оператора безналичной оплаты возможностей влиять на ситуацию немного. Но транспортные власти пока никак не реагировали на данную ситуацию, из чего можно сделать вывод, что там проблему таковой не считают. Один из читателей «Ростов-Транспорта» тем временем предложил простой способ решения вопроса: «Если терминала нет на положенном месте, это должно приравниваться к отсутствию его в автобусе», с соответствующими санкциями.

Мы поддерживаем эту идею и предлагаем властям рассмотреть её. Тем более, что количество автобусов, оборудованных такими валидаторами, растёт. «АРПС» сообщило, что новые валидаторы появились на маршрутах №№5, 15, 18, 28, 32, 33, 37, 42, 45, 47, 51, 52, 57, 61, 63, 64, 65, 65А, 67, 77, 83, 85, 92, 92А и 98.

Фото: читатели «Ростов-Транспорта».
Фото: читатели «Ростов-Транспорта».
Автор:  Максим Рассказов
Опубликовано:  05.03.2019


Вы можете комментировать новости в нашей официальной группе ВКонтакте: https://vk.com/rostovtransport.