Первый низкопольный трамвай вышел сегодня на улицы Ростова-на-Дону

Первый низкопольный трамвай с кондиционером вышел на ростовские улицы. Новая машина отечественного производства (разработана в Москве ООО ПК «Транспортные системы», собирается в Твери на «Тверском вагоностроительном заводе») попала в Южную столицу с целью опытной эксплуатации. Как известно, в Ростове-на-Дону ширина трамвайной колеи европейская, 1435 мм (это сложилось исторически: первые линии конки были построены бельгийцами ещё до революции, а потом ширину менять не стали). Поэтому производитель изготовил для Ростова новые тележки оригинальной патентованной конструкции, которые сейчас и обкатываются.

Новый трамвай в Ростове

Трамвай «City Star» в Ростове-на-Дону. Фото: Денис Демков.

Надо заметить, с точки зрения пассажира трамвай весьма радует. Нарекания может вызвать разве что высокое расположение сидений в передней части вагона (они установлены на постамент, чтобы общий уровень пола оставался низким). В остальном — новый трамвай получился восхитительным. У машины просторные накопительные площадки, большие окна, мягкий ход (и это несмотря на изношенные местами пути), яркое светодиодное освещение и система кондиционирования салона, которую ростовчане по достоинству оценят уже этим летом.

Салон нового трамвая в Ростове

Салон трамвая «City Star». Фото: Денис Демков.

Первыми пассажирами трамвая, кроме обычных ростовчан, стали губернатор Ростовской области Василий Голубев, глава Администрации Ростова-на-Дону Сергей Горбань и другие представители властей и СМИ. Пробная поездка состоялась на улице Горького, от Будённовского до Ворошиловского проспекта.

Василий Голубев высоко оценил качество нового вагона и добавил, что уже в этом году планируется закупить 30 таких вагонов. На эти цели будет выделено 1 млрд. рублей. (Стоимость одного трамвая порядка 35 млн. рублей, что намного дешевле импортных аналогов, — прим. «Ростов-Транспорт.Инфо»)

Вместе с тем, губернатор подчеркнул, что необходимо обновлять не только подвижной состав электротранспорта, но и трамвайные пути, а также — контактную сеть (её износ составляет в настоящее время порядка 90%).

Губернатор заходит в новый трамвай

Василий Голубев и Сергей Горбань заходят в новый трамвай. Фото: пресс-служба Администрации Ростовской области.

По мнению редакции «Ростов-Транспорт.Инфо», вагон безусловно стоит своих денег. Нам доводилось пользоваться трамваями от разных производителей, в т.ч. общепризнанных мировых лидеров — Alstom, Siemens, Bombardier, Škoda, PESA и Stadler. Своё веское слово ещё скажут технические специалисты, хотя нам показалось, они также были весьма довольны. Мы же, как пассажиры, испытали настоящий восторг.

Отдельного описания заслуживает реакция горожан на это техническое чудо. Люди устраивали массовые фотосессии на фоне трамвая, снимали видео, радовались и махали руками водителю и пассажирам, — словом, положительных эмоций было через край.

Реакция ростовчан на новый трамвай

Реакция ростовчан на новый трамвай. Фото: Михаил Кругликов.

Важно отметить, что трамвай имеет запас автономного хода в один километр. Это позволит увести вагон с проблемного участка дороги даже в случае отключения подачи тока. Иными словами, эта машина не станет причиной пробок на магистралях города.

…Но, к сожалению, может стать их жертвой. Трамвай, простаивающий в пробке, — это достаточно обычная картина для Ростова: ведь большинство путей в городе — совмещённые с автомобильными полосами движения.

Поэтому редакция «Ростов-Транспорт.Инфо» считает совершенно необходимым поднять вопрос обустройства выделенного или частично-выделенного трамвайного полотна. Это будет способствовать увеличению средней и максимальной скорости трамвая, популярности трамвайных маршрутов у населения, а следовательно и увеличению пассажиропотока на данном виде транспорта. Соответственно, вырастут и доходы от пассажирских перевозок трамваями. О том, какие плюсы и какие минусы у обособленных трамвайных участков — в нашей следующей публикации.

tn_2014_09_05_4800-copy

Кабина трамвая «City Star» Фото: Транспортные системы.

Справка Ростов-Транспорт.Инфо: Компания «Транспортные системы» (Москва, Россия) разрабатывает и производит электротранспорт. В линейке продукции компании — различные типы трамваев и троллейбус. Компания входит в состав холдинга «Транскомпонент» и располагает производством на базе Тверского вагоностроительного завода.

К сожалению, из-за возросшей нагрузки на сайт, комментирование отключено. Вы можете обсудить новость в наших группах ВКонтакте и на Facebook.