Ростов занял 5 место в рейтинге по выделенным полосам для общественного транспорта

Ростов занял 5 место в рейтинге по выделенным полосам для общественного транспорта, опубликованном на официальном сайте проекта — buslanes.ru. Впереди Южной столицы — Казань (1 место), Набережные Челны, Тольятти и Москва.

Методика расчета следующая: общая длина выделенок делится на число жителей и умножается на 1000. Получается длина выделенных полос (в метрах) на тысячу жителей. Этот показатель у Ростова составил 26,3. Для примера: у Казани — 155,7; у Краснодара — 14,7.

Иллюстрация: buslanes.ru

К сожалению, в расчётах никак не учитывается тот факт, что в Ростове (справедливости ради — не только в нём, но нас интересует в первую очередь Ростов) отношение к выделенным полосам со стороны многих водителей автомобилей — наплевательское. Ну, откуда авторам проекта знать, что в Южной столице с выделенкой принято зачастую поступать так (см. фото)?

Фото: Ростов-Транспорт

В реальности в Ростове более-менее адекватно работает всего несколько выделенных полос: по проспекту Нагибина, по улице Стадионной и по проспекту Стачки. Они реально контролируются ГИБДД, и нарушителей-автомобилистов зачастую поджидают штрафы. Ещё есть несколько выделенок, где проезд личного транспорта запрещён знаками (это ул. 20-я Линия, ул. Советская, пр. Ленина от Ашхабадского до РГУПСа и т.п.) В остальных местах на выделенные полосы лучше не полагаться.

Фото: Читатели Ростов-Транспорт

Абсолютно не работают выделенки по Ворошиловскому и Буденновскому проспектам: припаркованые (иногда — в два ряда) автомашины полностью их блокируют. Не функционирует выделенная полоса на Привокзальной площади (о том, какой бардак творится в этой точке города, мы неоднократно писали). Из-за хаотичной парковки бесполезна выделенка на Шолохова перед Пригородным автовокзалом в направлении аэропорта. Возле самого аэропорта тоже есть выделенная полоса, но как она работает — проверить сложно: автобусы маршрута №7, которые обязаны заезжать по ней к аэровокзалу, эту обязанность на 100% игнорируют. Впрочем, и эта полоса заставлена автомобилями и даже точками по продаже горячего кофе.

Таким образом, реальный рейтинг Ростова по выделенным полосам — значительно ниже расчётного.

К сожалению, из-за возросшей нагрузки на сайт, комментирование отключено. Вы можете обсудить новость в наших группах ВКонтакте и на Facebook.