СКППК (оператор пригородных жд-перевозок) оспаривает тарифы в суде

Северо-Кавказская Пригородная Пассажирская Компания пытается в судебном порядке оспорить тарифы на пассажирские перевозки в Ростовской области. По мнению перевозчика, региональная служба по тарифам ошиблась в расчётах, и экономически обоснованный тариф (ЭОТ) должен быть выше.

Как считают в компании, причина ошибки состоит в следующем: общий пассажиропоток по СКППК снизился, но служба по тарифам этого не учла. ЭОТ рассчитывается делением расходов перевозчика на число перевезённых пассажиров. Соответственно, если пассажиропоток упал, то тариф должен быть выше, — полагают в СКППК. Дело находится на рассмотрении в Арбитражном суде Ростовской области.

Надо заметить, что повышение ЭОТ вовсе не обязательно означает повышение стоимости проезда для пассажиров. Весь вопрос в субсидиях, которыми регион компенсирует СКППК убытки. Если оставить цену билета прежней (напомним, сейчас это 14,5 руб. за одну зону, т.е. 10 км), и при этом увеличить ЭОТ (сейчас 15,44 руб. за одну зону), то размер субсидий возрастёт. Логично предположить, что власти региона хотели бы избежать такого варианта.

Битва за субсидии между СКППК и руководством Ростовской области продолжается довольно давно. Стороны регулярно обмениваются исками, а осенью прошлого года это даже привело к отмене 11 пар пригородных поездов в регионе. При этом, нынешний ЭОТ для пригородных жд-перевозок вполне сравним с тарифами на такие перевозки в автотранспорте (с учётом недавнего подорожания, 1,53 руб./км). Учитывая, что эксплуатация железнодорожного транспорта, как правило, дороже, чем автомобильного, ЭОТ для СКППК действительно выглядит заниженным.

В общероссийской практике, если перевозчикам и региональным властям не удаётся прийти к соглашению по тарифам, в ход часто идут заявления о грядущей отмене большого числа пригородных поездов. Подобный инструмент давления на власти применяла в прошлом и СКППК. Однако, сейчас компания сообщила редакции «Ростов-Транспорт.Инфо», что отменять пригородные поезда в Ростовской области не планируется.

Электропоезд СКППК

Пригородный электропоезд СКППК Ростов — Таганрог. Фото: Вадим Анохин

К сожалению, из-за возросшей нагрузки на сайт, комментирование отключено. Вы можете обсудить новость в наших группах ВКонтакте и на Facebook.