Точка зрения: ростовский транспорт идет по маршруту развития

Точка зрения: ростовский транспорт идет по маршруту развития

В июле в Ростове-на-Дону состоялось расширенное заседание «транспортной» комиссии гордумы. Депутаты обсудили качество пассажирских перевозок в южной столице. Приняли участие в обсуждении и руководители автотранспортных предприятий и представители общественности.

Директор Департамента транспорта Сергей Саенко в своём докладе проанализировал сегодняшнюю ситуацию и определил «маршрут» развития транспортной отрасли на ближайшие годы. Доклад Сергея Александровича был убедителен: хорошим экзаменом для городского транспорта стал чемпионат мира по футболу. Не побоюсь громких фраз, ростовчане навсегда вписали золотыми буквами в историю донского края эти замечательные радостные дни. А самое главное, что люди ощутили на себе, как может работать, как должен работать пассажирский транспорт в городах-миллионниках.




На мой взгляд, администрация города сегодня достаточно профессиональна, включая Департамент транспорта, где работают люди, хорошо разбирающиеся в сложных процессах транспортной отрасли. Многие помнят, что совсем недавно, когда пассажиры, с трудом дождавшись своего автобуса, забирались в обветшалые, порой не убранные машины с неприветливыми водителями, казалось, что этому не будет конца.

Нельзя не признать, что буквально за последние 1,5 -2 года в обеспечении горожан пассажирским транспортом, произошли значительные положительные сдвиги. Прокладывать курс на улучшение работы городского пассажирского транспорта доверено профессионалам — сколько в итоге средних, сколько малых автобусов останется на маршрутах – пусть решают они. Пассажиры поддержат любое решение, если в результате им станет удобнее и комфортнее передвигаться по городу.

Не стоит забывать недавние времена, когда пассажиры подвергались опасности и в салонах автобусов, и уже как пешеходы, выходящие из транспорта. Когда водитель, не заметив выходящего пассажира, резко трогался с места и человек падал или его прижимало дверью автобуса. Не буду перечислять эти неприятные случаи, как и почему это происходило, но есть плачевные результаты: люди получили увечья, стали инвалидами.




Уверен, что многим жителям Ростова-на-Дону, как и мне хочется, чтобы работа транспортников, уже имеющая положительные сдвиги, приобрела стабильный характер и перспективы развития. Чтобы у ответственных работников пассажирского транспорта хватило терпения и сил крепко держать «бразды правления». Тогда ростовчане поедут в наши прекрасные театры, на концерты артистов эстрады, и будут уверены, что после вечернего спектакля, их автобус не уедет досрочно в гараж и пожилым людям не придется добираться до дома зимой в такси. И, конечно строго спрашивать с ответственных работников за транспорт, который выпускают на линию автобусы средней и малой вместимости, в салонах которых отсутствует объявления для льготников, имеющих право на бесплатный проезд. И еще просьба к работникам Департамента транспорта: заменить голосовую запись при оплате по пенсионной карте на более этичную: «оплата произведена». Не всем пенсионерам приятно слышать, когда на весь салон автобуса громко объявляется, что оплата произведена по пенсионной карте.

К сожалению, отдельные руководители АТП города Ростова-на-Дону, после чемпионата мира продолжили свою работу в прежнем режиме, хотя ранее показали, что могут лучше. Ростовчане видят все это! «Держите планку», уважаемые работники пассажирского транспорта, и мы — ваши пассажиры будем вам благодарны!




НефАЗ-5299-40-52. Фото: mixkol / Фотобус
Автор:  Анатолий Судаков
Опубликовано:  10.08.2018


Вы можете комментировать новости в нашей официальной группе ВКонтакте: https://vk.com/rostovtransport.