В ГИБДД считают, что платные парковки желаемого эффекта не принесли

В областной ГИБДД считают, что с вводом платных парковок дороги не разгрузились, и нарушителей правил парковки меньше не стало. Об этом сообщает Don24 со ссылкой на исполняющего обязанности начальника областного управления ГИБДД Алексея Токина.

Ростовчане стали парковаться во дворах, чему не обрадовались местные жители. «Из-за этого количество жалоб выросло в разы», – сообщил Алексей Токин.

Между тем, ранее ООО «Ростовское парковочное пространство» сообщало, что уменьшился «блуждающий» трафик – если раньше водитель стабильно оставлял автомобиль на 6-8 часов, то сейчас на парковке машина в среднем находится не более чем 1,5 часа. Кроме этого, в зоне организации платных парковок загруженность проезжей части припаркованными автомобилями снизилась на 25%, число нарушений правил дорожного движения в части остановки и стоянки уменьшилось на 30%.

Способы оценки загруженности дорог, которые применяли в ГИБДД и в ООО «РПП», не сообщаются. На взгляд «Ростов-Транспорта» оценивать влияние платных парковок несколько преждевременно, пока проект не заработал в полную силу.

Кроме того, суть взаимодействия ООО «РПП» и ГИБДД как раз и состоит в том, что первые мониторят ситуацию с нарушителями парковок и передают данные для дальнейшей обработки в ГИБДД и выписке штрафов. Таким образом, статистика по нарушителям и должна вырасти, ведь фиксация нарушений стала вестись интенсивнее.

В скобках хочется заметить, что особой активности со стороны ГИБДД, направленной против нарушителей правил парковки, в городе не замечалось практически никогда, ни до ввода платного паркинга, ни после него. В любой день можно пройти, к примеру, вдоль Ворошиловского проспекта, и за короткое время насчитать сотню подобных нарушений (парковка вторым рядом, парковка на тротуаре, парковка на газоне и т.п.)

Наконец, попытки сэкономить на платной парковке весьма ожидаемы. Поставить автомобиль в чужой двор, стыдливо прикрыть номер листом бумаги и другие ухищрения — через это прошла Москва и другие города, где платные паркинги появились раньше. Разумеется, жильцы домов, в чьих дворах стало еще теснее от машин, будут жаловаться. Тут недовольство ГИБДД вполне понятно. Но хотелось бы надеяться, что желание получать меньше жалоб будет неразрывно связано с желанием сокращать число нарушений.

platnaya_parkovka

Фото из открытых источников.

К сожалению, из-за возросшей нагрузки на сайт, комментирование отключено. Вы можете обсудить новость в наших группах ВКонтакте и на Facebook.