Власти озаботились модернизацией станций электричек в Ростове

Власти озаботились модернизацией станций электричек в Ростове. Соответствующий вопрос обсуждался на совещании по развитию проекта «Городская электричка» под руководством зам. губернатора Владимира Крупина.

— Первоочередными должны стать остановочные площадки «1337 км», «Рабочий городок» и «Сельмаш», т.к. здесь наибольший пассажиропоток, — рассказал Владимир Крупин. — Речь идет об их обустройстве, обеспечении автомобильных подходов к ним, а также интеграции в маршрутную сеть городского транспорта.

Надо отметить, что площадка «1337 км» (Стройгородок) недавно была благоустроена: пешеходную тропу и саму платформу замостили плиткой, также появились пандусы для детских колясок, фонари и лавочки. Однако со стороны густонаселенного микрорайона никакого развития автомобильных подходов к платформе в ближайшем будущем быть не может, т.к. туда нет ни одной автодороги вообще. Подъезд есть с другой стороны (ул. Революционная, где расположены сады и частные дома), но он по понятным причинам малоинтересен для потенциальных пассажиров.

Фото: пресс-служба СКЖД

У платформы «Сельмаш» существует другая проблема: активная и достаточно хаотичная торговля перед вокзалом, а также — затруднённый доступ к платформе для отправления в сторону центра города. В частности, с недавних пор металлическая калитка, ведущая к электричкам, по вечерам закрыта на замок. Никаких указателей о возможностях прохода поблизости нет, и пассажирам видимо предлагается либо лезть через забор, либо попадать на платформу, переходя пути (что небезопасно).

Несколько удивляет, что в списке «первоочередных на благоустройство» нет площадки Октября (ул. Нансена в месте разноуровневого пересечения с пр. Нагибина). Остановкой пользуется немало людей, при этом платформа давно не реконструировалась, а окрестности поражают отсутствием порядка (и это в центре города). Так, на пути пешеходов находится пара неудобных лестниц, автомойка и плохо заасфальтированный участок, расположенный перед корпусом ЮФУ.

Фото: «Ростов-Транспорт»

Главный редактор «Ростов-Транспорт» дважды обращался по поводу благоустройства этого участка в администрацию Октябрьского района и получил два несколько взаимоисключающие ответа. Согласно первому, участок земли — бесхозяйный, и обустроить его удастся не раньше, чем он окажется в собственности муниципалитета. При этом неясно, как на таком участке появились торговые точки. Вторая бумага информирует, что участок, оказывается, имеет вид разрешения использования «для размещения временной автостоянки». Но, судя по кадастровому номеру, указанному в тексте от чиновников, в ответе рассматривается другая территория. После третьего обращения, где были указаны все несостыковки в ответах на первые два, районная администрация взяла тайм-аут и заявила, что вопрос требует дополнительной проработки до 1 сентября этого года

Пока указанная территория (подчёркиваем, это — в центре города) выглядит следующим образом:

Фото: Ростов-Транспорт

К сожалению, из-за возросшей нагрузки на сайт, комментирование отключено. Вы можете обсудить новость в наших группах ВКонтакте и на Facebook.