Весь транспорт Южной столицы

Ru | En | Es

Власти Ростова вернули маршрут №10 на Малиновского вместо нормализации работы

В понедельник, 15 февраля, в Ростове вернули схему автобусного маршрута №10 «Суворовский – ГПЗ-10» на улицу Малиновского с проездом через Стройгородок. Об этом сообщает портал «Ростовский Городской Транспорт».
 
Как и в случае с маршрутами №№94, 96, предполагается, что пассажиров автобуса №10 будут высаживать по обе стороны нового путепровода, далее они будут идти порядка 900 метров пешком, после чего по билету садиться на автобус этого же маршрута с другой стороны.
С 4 января маршрут временно запустили через РИИЖТ, Текучёвский мост и улицу Мадояна, для того, чтобы сохранить прямую связь Суворовского и Военведа с Западным. Причём его обслуживание оставляло желать лучшего: мало того, что перевозчик постоянно недовыпускал транспорт на линию, так ещё и сами автобусы ездили крайне медленно, отстаиваясь даже на таких несущественных остановках, как «Львовская» и «Муравьёва», не говоря уже о более крупных. Интервал при этом мог быть более часа. Как следствие, толп пассажиров такое обслуживание не привлекло.
 
В итоге вместо того, чтобы наладить работу маршрута, ему меняют схему, делая разрыв, не только заставляя людей на морозе ходить 900 метров пешком, но и ждать тот самый второй автобус. Как следует из данных навигации Pikas, с первого же дня наблюдаются ситуации, когда со стороны Западного автобус приехал, а ближайший автобус с северной части маршрута находится ещё в Суворовском. Будут ли его ждать при температуре -6 градусов около 40 минут, чтобы сэкономить 23 рубля, вопрос риторический.
 
Параллельно был отменён временный маршрут №10а, теперь городским транспортом в район завода «Эмпилс» не добраться. Крайними в том, что путепровод на улице Малиновского пришлось закрыть для проезда, таким образом, снова оказались пассажиры. Честнее было бы сделать тогда разрывным и маршрут №72, который соединяет Западный жилой массив и центр города с этой остановкой.
 

No Comment

Post A Comment

×