Внедрение системы безналичной оплаты проезда завершено, сообщают СМИ

11/09/2015 — По сообщению портала 161.ru со ссылкой на руководителя департамента транспорта администрации города Аллу Лоскутникову, внедрение безналичной оплаты проезда в общественном пассажирском транспорте Ростова-на-Дону завершено. Весь подвижной состав большой вместимости оснащен оборудованием безналичной оплаты.

Список терминалов продажи и пополнения карт оплаты давно опубликован на нашем сайте. При этом пассажиры сходятся во мнении, что существующего числа терминалов явно недостаточно.

Популярность безналичного способа оплаты в городе, надо заметить, близка к нулю. Заветную желтую карточку, как правило, используют только школьники и льготные категории граждан, — то есть те, которых обязали это делать (в противном случае им придётся оплачивать полную стоимость проезда). Пассажиры, едущие по обычному тарифу, однозначно предпочитают рассчитываться наличными.

На это существует несколько причин, главная из которых — отсутствие сколь-нибудь заметной разницы между стоимостью проезда по безналу и за наличный расчет. В настоящее время, эта разница составляет всего 1 рубль (16 против 17 рублей в автобусах и 14 против 15 рублей в электротранспорте). При таком раскладе, подавляющее большинство пассажиров находят дополнительные хлопоты по заведению и пополнению карты безналичной оплаты неоправданными.

Еще одной причиной непопулярности безналичной оплаты проезда стало принципиальное отсутствие таковой в многочисленных маршрутных такси, на долю которых выпадает значительная часть городских пассажирских перевозок. Причем есть все основания полагать, что маршрутки на безналичную систему оплаты не переведут никогда: ведь даже процесс внедрения безнала в транспорте большой вместимости оказался долгим и сложным.

Проблема мизерной разницы стоимости проезда за наличный и безналичный расчет регулярно поднималась в департаменте транспорта на встречах с общественностью. И всякий раз ответ транспортных властей гласил, что существующее областное законодательство не позволяет устанавливать дифференцированный тариф. Более того, имеющуюся разницу в 1 рубль перевозчикам доплачивает городской бюджет. Остается позавидовать другим регионам, где местные законы, очевидно, позволяют устанавливать разные тарифы за проезд при оплате безналичным путем и наличными деньгами.

В настоящий момент, будущее безналичной оплаты проезда в Ростове выглядит весьма туманно. В июле-августе ряд СМИ анонсировали грядущие изменения: департамент транспорта занимается поисками инвестора для модернизации системы и, кроме того, разница между тарифами при оплате безналичным способом и наличными достигнет 20%. Однако, даже в случае успеха в этих начинаниях, об окончательной победе безнала говорить не придется, пока маршрутные такси остаются не подключенными к системе.

Максим Рассказов

#Ростов #Ростов-на-Дону #Безнал #РостовТранспортИнфо

Нет комментариев

Введите комментарий